БСП за отложения доклад за чистотата на въздуха: Наредбата не е готова за приемане, има нужда от много подобрения
Животът и здравето на жителите от време на време изискват взимане на сложни решения, разяснява заместник-председателят на Комисията по превоз и пътна сигурност Калоян Паргов
Наредбата за основаване на зони с ниски излъчвания на нездравословни субстанции в атмосферния въздух не е подготвена за приемане, има потребност от доста усъвършенствания. Това мнение изрази ръководителят на Българска социалистическа партия – София и на групата на социалистите в СОС Иван Таков. Докладът беше изваден от дневния ред на сесията на СОС, откакто за това гласоподаваха опозицията в София и съветниците от съдружния сътрудник на ръководещите от ГЕРБ-СДС – Вътрешна македонска революционна организация.
„Този отчет беше обсъждан на съвещания в разнообразни комисии. Нашето изрично мнение е, че Столична община няма подготвеност към този миг да одобри подобен отчет, разяснява Иван Таков. – Толкова строги ограничавания за софиянци в разгара на натрупалите се рецесии са извънредно неуместно решение“.
Наредбата за основаване на зони с ниски излъчвания на нездравословни субстанции в атмосферния въздух планува от 1 декември 2022 година да стартира да работи първата зона „Малък ринг“ за ниски излъчвания в центъра. Това значи, че в карето сред булевардите „Васил Левски“, „Патриарх Евтимий“, „Ген. Скобелев“, „Сливница“ и улица „Опълченска“ няма да може да влизат най-замърсяващите коли от първа екологична група със стандарт Евро 1 и Евро 2.
Калоян Паргов, който е заместник-председател на Комисията по превоз и пътна сигурност от Българска социалистическа партия, добави, че животът и здравето на жителите от време на време изискват взимане на сложни решения. „Тази разпоредба постанова тъкмо това. Чрез нея Столична община ще отговори на забележките от Европейската комисия и рекомендациите по делото против България в Европейския съд, изясни той. – Всички знаем, че след отоплението на твърдо гориво, старите коли са най-силният замърсител на въздуха в София. И всички дружно би трябвало да намерим метод да разгадаем този проблем. Загубихме към този момент 5-6 години в търсене на разнообразни способи и средства за справяне с казуса със нечистия въздух в София. Очевидно, че с палиативни форми не се получава. Но ще би трябвало още работа да поставим по този отчет с наредбата, разискванията единствено в границите на месец очевидно не са достатъчни“.
Наредбата за основаване на зони с ниски излъчвания на нездравословни субстанции в атмосферния въздух не е подготвена за приемане, има потребност от доста усъвършенствания. Това мнение изрази ръководителят на Българска социалистическа партия – София и на групата на социалистите в СОС Иван Таков. Докладът беше изваден от дневния ред на сесията на СОС, откакто за това гласоподаваха опозицията в София и съветниците от съдружния сътрудник на ръководещите от ГЕРБ-СДС – Вътрешна македонска революционна организация.
„Този отчет беше обсъждан на съвещания в разнообразни комисии. Нашето изрично мнение е, че Столична община няма подготвеност към този миг да одобри подобен отчет, разяснява Иван Таков. – Толкова строги ограничавания за софиянци в разгара на натрупалите се рецесии са извънредно неуместно решение“.
Наредбата за основаване на зони с ниски излъчвания на нездравословни субстанции в атмосферния въздух планува от 1 декември 2022 година да стартира да работи първата зона „Малък ринг“ за ниски излъчвания в центъра. Това значи, че в карето сред булевардите „Васил Левски“, „Патриарх Евтимий“, „Ген. Скобелев“, „Сливница“ и улица „Опълченска“ няма да може да влизат най-замърсяващите коли от първа екологична група със стандарт Евро 1 и Евро 2.
Калоян Паргов, който е заместник-председател на Комисията по превоз и пътна сигурност от Българска социалистическа партия, добави, че животът и здравето на жителите от време на време изискват взимане на сложни решения. „Тази разпоредба постанова тъкмо това. Чрез нея Столична община ще отговори на забележките от Европейската комисия и рекомендациите по делото против България в Европейския съд, изясни той. – Всички знаем, че след отоплението на твърдо гориво, старите коли са най-силният замърсител на въздуха в София. И всички дружно би трябвало да намерим метод да разгадаем този проблем. Загубихме към този момент 5-6 години в търсене на разнообразни способи и средства за справяне с казуса със нечистия въздух в София. Очевидно, че с палиативни форми не се получава. Но ще би трябвало още работа да поставим по този отчет с наредбата, разискванията единствено в границите на месец очевидно не са достатъчни“.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ