Живеем в демократична държава и всеки има право на протест.

Живеем в демократична страна и всеки има право на митинг. Но митингът на превозвачите не е в публичен интерес. Поддръжката на пътищата не трябва да се трансферира от болната на хубавичко глава. Онези, които по-сериозно повреждат и зацапват природата, би трябвало да заплащат повече, сподели пред БНР вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов.

Той акцентира, че във всички страни от Европейския съюз с тол такси 2/3 от всички събрани пари от винетки и от тол такси се заплащат от тежкотоварния трафик, до момента в който у нас 2/3 от приходите от тол системата се събират от винетките и от леките коли.

„ Тази неправда би трябвало да бъде решена. Няма да се огъна пред протестиращите. Надявам се и държавното управление да остане твърдо на тази позиция. Аз съм министър на всички български жители, не ми е безразлична ориста на българските превозвачи. По данните на тол системата виждаме, че има годишен растеж от над 20% на товарните транспорти. Там стопанската система очевидно върви. Тази промишленост се развива добре. Няма икономическа причина да твърдим, че този, който прави бизнес по българските пътища, не би трябвало да си заплаща за това “, безапелационен е Караджов.

„ И след нарастване на ставките за тол прекосяване, отново ще сме на 1/3 от европейските цени ", сподели още той.

„ До две седмици пътноремонтните компании ще получат 50% от дължимите им суми за осъществени поправки и пътна поддръжка “, посочи Гроздан Караджов.