Жителите на Трилистник не останаха доволни от отговорите на НКЖИ, остават в протестна готовност
Жителите на три пловдивски села – Трилистник, Скутаре и Рогош, излязоха на митинг против голямото закъснение на градежа на новия жп надлез, свързващ Трилистник със прилежащите обитаеми места и с Пловдив.
Вече повече от година обектът е недовършен.
Вместо безвредна и комфортна връзка сред селата, на разположение е един мощно злепоставен, извънредно прашен и посипан с дупки междуселски път, явяващ се различен маршрут, по който преминаващите чупят колите си непрекъснато, а на дребните деца им става неприятно от мощното друсане. Въпреки обещанията на кмета на община Марица, че ще асфалтиран, товане се случи.
Другият вид за излизане и влизане в Трилистник е Автомагистрала „ Тракия “, където стотици хора всекидневно са принудени да удължават маршрута си с над 20 километра през рисковия сектор на пътната артерия - от 137-я до 141 км.
Емил Манчев от звеното за управлението на планове в НКЖИ изрази убеденост, че до 30 ноември оборудването ще бъде пуснато в употреба. Той съобщи, че поддържането на междуселския път не е ангажимент на железопътната компания, а на притежателя на пътя, т.е. община Марица.
От своя страна кметът на Трилистник Мирчо Петров изясни, че от страна на двете села - Трилистник и Скутаре, е възложен на НКЖИ трошляк за поддържането на пътя.
Протестиращите не останаха удовлетворени от отговорите на представителя н НКЖИ.
„ Не сме задоволени от тази среща. Не можа да стане ясно за какво беше тази безнаказаност до тук и по кое време действително ще се случат нещата “, заключи Петров.
Хората остават в протестна подготвеност до стартирането в употреба на новия жп надлез.
Вече повече от година обектът е недовършен.
Вместо безвредна и комфортна връзка сред селата, на разположение е един мощно злепоставен, извънредно прашен и посипан с дупки междуселски път, явяващ се различен маршрут, по който преминаващите чупят колите си непрекъснато, а на дребните деца им става неприятно от мощното друсане. Въпреки обещанията на кмета на община Марица, че ще асфалтиран, товане се случи. Другият вид за излизане и влизане в Трилистник е Автомагистрала „ Тракия “, където стотици хора всекидневно са принудени да удължават маршрута си с над 20 километра през рисковия сектор на пътната артерия - от 137-я до 141 км.
Емил Манчев от звеното за управлението на планове в НКЖИ изрази убеденост, че до 30 ноември оборудването ще бъде пуснато в употреба. Той съобщи, че поддържането на междуселския път не е ангажимент на железопътната компания, а на притежателя на пътя, т.е. община Марица.
От своя страна кметът на Трилистник Мирчо Петров изясни, че от страна на двете села - Трилистник и Скутаре, е възложен на НКЖИ трошляк за поддържането на пътя.
Протестиращите не останаха удовлетворени от отговорите на представителя н НКЖИ.
„ Не сме задоволени от тази среща. Не можа да стане ясно за какво беше тази безнаказаност до тук и по кое време действително ще се случат нещата “, заключи Петров.
Хората остават в протестна подготвеност до стартирането в употреба на новия жп надлез.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ