На първо четене мина: Труд ликува, автобусите от селата вече...
Жителите на село Труд ликуват, откакто преди минути Народното събрание одобри на първо четене изменението на закона за автомобилните транспорти. Промените засягат проблем, който е изключително изострен в няколко общини - " Марица " и " Родопи " в Пловдивска област, както и Добричка и Тунджа.
В тези региони автобусните превозвачи отхвърлят да вземат участие в публични поръчки поради ниската натовареност на линиите, което ги прави нерентабилни.
За да се реши този проблем, законопроектът планува отпадане на задължението автобусните линии, свързващи дребни общини с регионалните центрове, да стопират наложително на автогари. Тази мярка има за цел да обезпечи по-гъвкаво маршрутно обмисляне и да сътвори условия за по-лесно намиране на превозвачи за нерентабилните линии.
Вносители на законопроекта са Цвета Караянчева (ГЕРБ-СДС) и група народни представители. До това се стигна, откакто поданици на село Труд стачкуваха седмици наред, че селото, което се намира единствено на 5 км от регионалния град, няма комфортен публичен превоз. Местните се оплакаха, че всяка заран децата им мъчно стигат до учебните заведения в града, а родителите до работните места.
След извършена среща с депутати стана ясно, че казусът на жителите на Труд може да бъде решен, в случай че бъдат направени промени в Закона за автомобилните транспорти и с тях се даде опция на рейсовете от селата да стопират на градските спирки, а освен на автогарите, където заплащат доста високи такси.
Новината беше призната с огромно неспокойствие от Инициативния комитет на село Труд. " Честито на всички будни хора, които реализираха този незабравим момент. Законът към този момент е изменен. Сега топката е в община Марица! Горда съм, че в село Труд и в община Марица има такива хора! Доблестни и смели. ", написа в обществената мрежа председателката на Сдружение " Бъдеще за село Труд " Галина Тошева.
В тези региони автобусните превозвачи отхвърлят да вземат участие в публични поръчки поради ниската натовареност на линиите, което ги прави нерентабилни.
За да се реши този проблем, законопроектът планува отпадане на задължението автобусните линии, свързващи дребни общини с регионалните центрове, да стопират наложително на автогари. Тази мярка има за цел да обезпечи по-гъвкаво маршрутно обмисляне и да сътвори условия за по-лесно намиране на превозвачи за нерентабилните линии.
Вносители на законопроекта са Цвета Караянчева (ГЕРБ-СДС) и група народни представители. До това се стигна, откакто поданици на село Труд стачкуваха седмици наред, че селото, което се намира единствено на 5 км от регионалния град, няма комфортен публичен превоз. Местните се оплакаха, че всяка заран децата им мъчно стигат до учебните заведения в града, а родителите до работните места.
След извършена среща с депутати стана ясно, че казусът на жителите на Труд може да бъде решен, в случай че бъдат направени промени в Закона за автомобилните транспорти и с тях се даде опция на рейсовете от селата да стопират на градските спирки, а освен на автогарите, където заплащат доста високи такси.
Новината беше призната с огромно неспокойствие от Инициативния комитет на село Труд. " Честито на всички будни хора, които реализираха този незабравим момент. Законът към този момент е изменен. Сега топката е в община Марица! Горда съм, че в село Труд и в община Марица има такива хора! Доблестни и смели. ", написа в обществената мрежа председателката на Сдружение " Бъдеще за село Труд " Галина Тошева.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ