Загражден плаши с нови протести
Жители на Загражден заплашиха да се вдигнат още веднъж на митинг, в случай че не стартира дълго чаканото строителство на пътя от Белица. Третокласното трасе обезпечава бърза връзка на селата Баните, Давидково и Загражден с област Пловдив и е опция на пътя Пловдив - Асеновград.
През март 2017 година и през лятото същата година хората от Загражден бяха подготвени да блокират основния път Смолян - Пловдив поради незавършеното трасе. Местните недоволстват, че пътят стои незавършен от половин век. Те образуваха предприемчив комитет " Горди загражденци " и за два дни събраха 600 подписа в поддръжка на протестно писмо, пратено до 11 институции. Оттогава хората упорстват пътят да се довърши неотложно. По правата остават към 7.5 км да се асфалтират, само че това не се случва с години.
" Нашите деца от Загражден, Давидково и региона на Баните са в Асеновград и Пловдив. По този път от селото ни до Лъки е 30 км, а до Асеновград е 60 км. Той съкратява доста времето да си дойдат, до момента в който в този момент обикалят 200 км през Смолян и Пампорово ", изясняват от инициативния комитет.
През ноември 2017 година от АПИ оповестиха, че започва публичната поръчка за реализатор на строителството. Оттогава обаче нищо не се случи на терен и хората още веднъж недоволстват, че сагата с пътя продължава.
" То от 2 години започва, като слушаш АПИ. Само печелене на време. До 20 август в случай че не стартира да се работи, на 25 август към този момент няма отсрочване на митинга и без повече писане и уведомления ", декларират от сдружението на Загражден.
От АПИ излязоха незабавно със известие, че сега се приготвя техническият план за строителството на трасето.
" Проектът е на стойност 4 124 136 лева и е включен в годишната стратегия на АПИ за 2019 година, като се планува цялостната реализация да завърши през 2020 година
Трасето на правата, която ще бъде построена, минава през тежък планински терен. Пътят е строен преди повече от 50 години, с стеснен и несъответствуващ на класа на пътя габарит, слаба пътна структура и неприятно отводняване. Асфалтовата настилка е с дребна широчина, в извънредно неприятно положение, разрушена или изчезнала. Предвид сложността на трасето, в хода на проучвателно-проектантските работи породиха редица въпроси, свързани с уточняване на обсега на пътя и подсилване на пътната структура с оглед обезпечаването на нормативно избрания габарит, което наложи взимането на спомагателни решения от страна на проектанта и възложителя ", изясняват от АПИ. И допълват, че сега се прави обзор на плановата документи и планът се съгласува със заинтересованите експлоатационни сдружения и институции, чието подпомагане, позволение или мнение е належащо за реализирането на плана. След като планът бъде признат, следва издаване на разрешението за градеж и пускане на същинските строителни работи на терен и сключване на протокол за разкриване на строителната площадка. Периодът за приемане и утвърждение на плана и издаване на разрешението за градеж не е включен в периода на контракта, защото е належащо софтуерно време за съблюдаване на нормативно избраните процедури по Закона за устройство на територията и използваните нормативни разпореждания ", настояват от АПИ.
През март 2017 година и през лятото същата година хората от Загражден бяха подготвени да блокират основния път Смолян - Пловдив поради незавършеното трасе. Местните недоволстват, че пътят стои незавършен от половин век. Те образуваха предприемчив комитет " Горди загражденци " и за два дни събраха 600 подписа в поддръжка на протестно писмо, пратено до 11 институции. Оттогава хората упорстват пътят да се довърши неотложно. По правата остават към 7.5 км да се асфалтират, само че това не се случва с години.
" Нашите деца от Загражден, Давидково и региона на Баните са в Асеновград и Пловдив. По този път от селото ни до Лъки е 30 км, а до Асеновград е 60 км. Той съкратява доста времето да си дойдат, до момента в който в този момент обикалят 200 км през Смолян и Пампорово ", изясняват от инициативния комитет.
През ноември 2017 година от АПИ оповестиха, че започва публичната поръчка за реализатор на строителството. Оттогава обаче нищо не се случи на терен и хората още веднъж недоволстват, че сагата с пътя продължава.
" То от 2 години започва, като слушаш АПИ. Само печелене на време. До 20 август в случай че не стартира да се работи, на 25 август към този момент няма отсрочване на митинга и без повече писане и уведомления ", декларират от сдружението на Загражден.
От АПИ излязоха незабавно със известие, че сега се приготвя техническият план за строителството на трасето.
" Проектът е на стойност 4 124 136 лева и е включен в годишната стратегия на АПИ за 2019 година, като се планува цялостната реализация да завърши през 2020 година
Трасето на правата, която ще бъде построена, минава през тежък планински терен. Пътят е строен преди повече от 50 години, с стеснен и несъответствуващ на класа на пътя габарит, слаба пътна структура и неприятно отводняване. Асфалтовата настилка е с дребна широчина, в извънредно неприятно положение, разрушена или изчезнала. Предвид сложността на трасето, в хода на проучвателно-проектантските работи породиха редица въпроси, свързани с уточняване на обсега на пътя и подсилване на пътната структура с оглед обезпечаването на нормативно избрания габарит, което наложи взимането на спомагателни решения от страна на проектанта и възложителя ", изясняват от АПИ. И допълват, че сега се прави обзор на плановата документи и планът се съгласува със заинтересованите експлоатационни сдружения и институции, чието подпомагане, позволение или мнение е належащо за реализирането на плана. След като планът бъде признат, следва издаване на разрешението за градеж и пускане на същинските строителни работи на терен и сключване на протокол за разкриване на строителната площадка. Периодът за приемане и утвърждение на плана и издаване на разрешението за градеж не е включен в периода на контракта, защото е належащо софтуерно време за съблюдаване на нормативно избраните процедури по Закона за устройство на територията и използваните нормативни разпореждания ", настояват от АПИ.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ