Смъртна опасност: Коли летят със 150 км/ч по пътя Пловдив - Карлово
- Жители на Черноземен желаят камери и ограничаване на скоростта - Преди два месеца трима души починаха при свирепа злополука
Подписка за ограничение на скоростта и слагане на камера на пътя в пловдивското село Черноземен подеха локални поданици. Трасето е част от републиканската мрежа Пловдив - Карлово и трафикът по нея е смъртоносен.
“Страшно е. Профучават през обитаемо място с над 150 км/ч. Ще ни избият ”, ужасена е кметицата Тоня Христозова. Тя прикани хората в околните дни да отидат пред кметството и да поддържат подписката, с цел да може в петък да я внесе при кмета на община Калояново, регионалния шеф и Агенция “Пътна инфраструктура ”.
Това са институциите, от които зависи решаването на казуса. Христозова разказа страховити случаи, при които коли се изпреварват бясно даже на пешеходната пътека
“Имаме сергия на пътя и в събота и неделя, когато вървя там, изпадам в потрес. Пътният знак, показващ съществуването на пешеходната пътека, беше обраснал. Лично оскубах храсталаците, с цел да могат водачите да го виждат. Докато правех това, няколко коли щяха да ме отнесат ”, сподели кметицата.
Консултирала се с юриста на община Калояново и взела решение да инициира подписката. Хората в селото я приветстват.
“Когато има пътни служители на реда, водачите се преценяват и карат по-бавно. Но щом им видят гърба, натискат газта лудо ”, разказа Христозова. По думите ѝ даже тежки камиони правели рискови изпреварвания в обитаемото място.
Хората от Черноземен не могат да не помнят тежката злополука на 20 юни т.г., при която почина 40-годишният Георги Дойков от селото.
“Момчето е завивало с буса, когато мерцедес с врачанска регистрация го връхлетя със 150 км/ч и го умъртви на място. В другата кола починаха майката и бащата на водача, който смачка паркирана кола и пречупи махленски дирек. Това ни накара да предприемем незабавни ограничения ”, изясни Христозова.
Според нея други разновидности да се опази популацията няма. Хората от Черноземен упорстват в тази права да се постави камера, която да засича джигитите
“Ще желаеме да има и изкуствена грапавина, само че надали ще разрешат такава на републикански път ”, разяснява кметицата.
Според водачи придвижването по правата Пловдив - Карлово е кошмарно. Това е най-натовареният път в района, безапелационни са водачи.
В първия ден на подписката, сложена пред кметството на Черноземен, хората всеобщо я подкрепяха, откри репортерска инспекция. Нито един, тръгнал за самун и други покупки, не подмина листата.
“Жив шанс е да пресечеш шосето. Никой не стопира на пешеходната пътека, а би трябвало да знаят разпоредбите за придвижване ”, разяснява Недялка Реждева, която преди малко бе положила подписа си. Казва, че нощем непрестанно чувала форсирането на мотори и коли.
“Все едно е писта за рали ”, възмущава се Реждева.
83-годишният Илия Кузманов прибавя, че не могат да стигнат до гарата и автобусната спирка, тъй като се постанова да пресекат рисковото шосе. “Човек би трябвало да рискува живота си, с цел да стигне до такава степен ”, изясни той. Категоричен е, че би трябвало да има светофар, какъвто е подложен в прилежащото Граф Игнатиево на същия претрупан път.
На сергията за зеленчуци, която е тъкмо против автобусната спирка в Черноземен, от година работи Соня Бенадова. “Виждам по какъв начин препускат. Някои понижават, само че множеството не се преценяват. Възрастни хора чакат по 10 минути, с цел да притичат до спирката ”, разказа тя.
Разказа, че 30 година е била рентгенов лаборант в Пловдив. “Още са пред очите ми хората с контузии, потърпевши от произшествия ”, натъжава се тя.
Единствено полицейският патрул озаптявал джигитите. Но униформените не можели непрестанно да дежурят на това място, тъй като трябвало да управляват и в други селища.
Община Калояново, към която се числи Черноземен, поддържа самодейността на хората от селото. “С каквото можем, ще помогнем. Всичко обаче е в ръцете на АПИ. От тях зависи дали ще разрешат да има така наречен легнали служители на реда, само че сме длъжни да опитаме ”, разяснява кметът на общината Виктория Михайлова.
“В болнични съм ”, изясни шефът на Областното пътно ръководство в Пловдив Петър Попов и отхвърли да разяснява. Според пътни експерти обаче изцяло е допустимо да бъдат задоволени настояванията на хората от Черноземен.
“Трябва на първо време да се образува комисия с представители на КАТ, на пътното ръководство и на общината, която да прегледа случая, да обходи местата и да даде мнение, което се изпраща в Агенция “Пътна инфраструктура ”. Ако всички институции са съгласни, че съществува действителен проблем, идната стъпка е общината да изготви план за слагане на изкуствени неравности. Той би трябвало да бъде координиран и утвърден, след което се пристъпва към осъществяване ”, обясни пред “24 часа ” специалист.
По думите му такива случаи има и на други сектори от републиканската пътна мрежа.
Подписка за ограничение на скоростта и слагане на камера на пътя в пловдивското село Черноземен подеха локални поданици. Трасето е част от републиканската мрежа Пловдив - Карлово и трафикът по нея е смъртоносен.
“Страшно е. Профучават през обитаемо място с над 150 км/ч. Ще ни избият ”, ужасена е кметицата Тоня Христозова. Тя прикани хората в околните дни да отидат пред кметството и да поддържат подписката, с цел да може в петък да я внесе при кмета на община Калояново, регионалния шеф и Агенция “Пътна инфраструктура ”.
Това са институциите, от които зависи решаването на казуса. Христозова разказа страховити случаи, при които коли се изпреварват бясно даже на пешеходната пътека
“Имаме сергия на пътя и в събота и неделя, когато вървя там, изпадам в потрес. Пътният знак, показващ съществуването на пешеходната пътека, беше обраснал. Лично оскубах храсталаците, с цел да могат водачите да го виждат. Докато правех това, няколко коли щяха да ме отнесат ”, сподели кметицата.
Консултирала се с юриста на община Калояново и взела решение да инициира подписката. Хората в селото я приветстват.
“Когато има пътни служители на реда, водачите се преценяват и карат по-бавно. Но щом им видят гърба, натискат газта лудо ”, разказа Христозова. По думите ѝ даже тежки камиони правели рискови изпреварвания в обитаемото място.
Хората от Черноземен не могат да не помнят тежката злополука на 20 юни т.г., при която почина 40-годишният Георги Дойков от селото.
“Момчето е завивало с буса, когато мерцедес с врачанска регистрация го връхлетя със 150 км/ч и го умъртви на място. В другата кола починаха майката и бащата на водача, който смачка паркирана кола и пречупи махленски дирек. Това ни накара да предприемем незабавни ограничения ”, изясни Христозова.
Според нея други разновидности да се опази популацията няма. Хората от Черноземен упорстват в тази права да се постави камера, която да засича джигитите
“Ще желаеме да има и изкуствена грапавина, само че надали ще разрешат такава на републикански път ”, разяснява кметицата.
Според водачи придвижването по правата Пловдив - Карлово е кошмарно. Това е най-натовареният път в района, безапелационни са водачи.
В първия ден на подписката, сложена пред кметството на Черноземен, хората всеобщо я подкрепяха, откри репортерска инспекция. Нито един, тръгнал за самун и други покупки, не подмина листата.
“Жив шанс е да пресечеш шосето. Никой не стопира на пешеходната пътека, а би трябвало да знаят разпоредбите за придвижване ”, разяснява Недялка Реждева, която преди малко бе положила подписа си. Казва, че нощем непрестанно чувала форсирането на мотори и коли.
“Все едно е писта за рали ”, възмущава се Реждева.
83-годишният Илия Кузманов прибавя, че не могат да стигнат до гарата и автобусната спирка, тъй като се постанова да пресекат рисковото шосе. “Човек би трябвало да рискува живота си, с цел да стигне до такава степен ”, изясни той. Категоричен е, че би трябвало да има светофар, какъвто е подложен в прилежащото Граф Игнатиево на същия претрупан път.
На сергията за зеленчуци, която е тъкмо против автобусната спирка в Черноземен, от година работи Соня Бенадова. “Виждам по какъв начин препускат. Някои понижават, само че множеството не се преценяват. Възрастни хора чакат по 10 минути, с цел да притичат до спирката ”, разказа тя.
Разказа, че 30 година е била рентгенов лаборант в Пловдив. “Още са пред очите ми хората с контузии, потърпевши от произшествия ”, натъжава се тя.
Единствено полицейският патрул озаптявал джигитите. Но униформените не можели непрестанно да дежурят на това място, тъй като трябвало да управляват и в други селища.
Община Калояново, към която се числи Черноземен, поддържа самодейността на хората от селото. “С каквото можем, ще помогнем. Всичко обаче е в ръцете на АПИ. От тях зависи дали ще разрешат да има така наречен легнали служители на реда, само че сме длъжни да опитаме ”, разяснява кметът на общината Виктория Михайлова.
“В болнични съм ”, изясни шефът на Областното пътно ръководство в Пловдив Петър Попов и отхвърли да разяснява. Според пътни експерти обаче изцяло е допустимо да бъдат задоволени настояванията на хората от Черноземен.
“Трябва на първо време да се образува комисия с представители на КАТ, на пътното ръководство и на общината, която да прегледа случая, да обходи местата и да даде мнение, което се изпраща в Агенция “Пътна инфраструктура ”. Ако всички институции са съгласни, че съществува действителен проблем, идната стъпка е общината да изготви план за слагане на изкуствени неравности. Той би трябвало да бъде координиран и утвърден, след което се пристъпва към осъществяване ”, обясни пред “24 часа ” специалист.
По думите му такива случаи има и на други сектори от републиканската пътна мрежа.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ