Откриха строителството на стратегическия Коридор 8, свързващ Италия-Албания-РСМ и България
Железопътното трасе по Коридор номер 8 е значимо за страните по неговото продължение както за България, за Северна Македония, по този начин и за Албания и безспорно ще способства огромна добавена стойност за развиването на целия ни район. Това съобщи министър председателят Гълъб Донев на церемонията по строителството на част от Коридор номер 8 в Северна Македония. Стратегически значим, коридорът би трябвало да свърже Италия-Албания-Република Северна Македония и България.
„ Нека да напомня, че през миналите над 140 години реализирането на инфраструктурата и свързаността залегнал в основата на днешния Коридор номер 8 е било въжделение на редица генерации от двете страни на границата. Съществено значимо е да приказваме за Коридор 8 във всичките му измерения – като значим информационен канал, който ще реализира основна връзка сред жителите и бизнеса на България, Северна Македония и Албания “, добави Донев.
„ Последиците от войната в Украйна разкриват едно от най-уязвимите места в нашия район, а точно неразвитата и дори изчезнала инфраструктура. В изискванията на евентуална енергийна и продоволствена рецесия е належащо да си осигурим директни пътища за доставки. Вместо това заради неналичието на свързваща железопътна и енергийна инфраструктура, нашите страни са принудени да търсят различни пътища за доставки, минаващи през трети страни, което усилва цената “, сподели още той.
В умозаключение, Гълъб Донев акцентира:
„ Ускореното създаване на Коридор 8 е в интерес и на националната и групова сигурност. Уверен съм, че със взаимните ни старания ще можем да преодолеем съществуващите както и нововъзникващите провокации в актуалната геополитическа конюнктура. “
Донев заяви, че следва да се подпише Споразумение сред българския и северномакедонския газопреносни оператори за междусистемното свързване за точката Кюстендил-Жидилово. По думите му, това ще обезпечи диверсификацията и повишението на сигурността на доставките на природен газ за районен съд Македония, както и задълбочаване на съдействието в енергийната сфера.
В събитието, което се организира край град Куманово, взе участие министър председателят на районен съд Македония Димитър Ковачевски, както и българският вицепремиер по икономическите политики и министър на превоза и известията Христо Алексиев.
Припомняме, че работата по първите два сектора от железопътния Коридор 8 – от Куманово до Беляковце и от Беляковце до Крива Паланка би трябвало да завърши до края на 2025 година, за което са обезпечени всички нужни средства и е осъществено отчуждаването на терена, заяви преди месец шефът на „ Железници – инфраструктура “ в Северна Македония Хари Локвенец.
Участъкът от Куманово до Беляковце, който е дълъг 31 километра, ще бъде построен от консорциума „ Щрабаг “, срокът за осъществяване на този сектор е 24 месеца, само че от компанията считат, че ще приключат в по-кратък период.
Вторият сектор ще бъде изпълнен от турската компания „ Гюлермак “, като срокът за осъществяване на този план се чака да бъде в границите на 36 месеца. До края на годината би трябвало да бъде разгласен търг за избор на реализатор за третия сектор от Крива паланка до границата с България.
България работи за включването на Коридор 8 в предпочитаната европейска транспортна мрежа в направлението София – Скопие – Дурас – Тирана да бъде несъмнено като част от европейския кулоар „ Западни Балкани “.
„ Нека да напомня, че през миналите над 140 години реализирането на инфраструктурата и свързаността залегнал в основата на днешния Коридор номер 8 е било въжделение на редица генерации от двете страни на границата. Съществено значимо е да приказваме за Коридор 8 във всичките му измерения – като значим информационен канал, който ще реализира основна връзка сред жителите и бизнеса на България, Северна Македония и Албания “, добави Донев.
„ Последиците от войната в Украйна разкриват едно от най-уязвимите места в нашия район, а точно неразвитата и дори изчезнала инфраструктура. В изискванията на евентуална енергийна и продоволствена рецесия е належащо да си осигурим директни пътища за доставки. Вместо това заради неналичието на свързваща железопътна и енергийна инфраструктура, нашите страни са принудени да търсят различни пътища за доставки, минаващи през трети страни, което усилва цената “, сподели още той.
В умозаключение, Гълъб Донев акцентира:
„ Ускореното създаване на Коридор 8 е в интерес и на националната и групова сигурност. Уверен съм, че със взаимните ни старания ще можем да преодолеем съществуващите както и нововъзникващите провокации в актуалната геополитическа конюнктура. “
Донев заяви, че следва да се подпише Споразумение сред българския и северномакедонския газопреносни оператори за междусистемното свързване за точката Кюстендил-Жидилово. По думите му, това ще обезпечи диверсификацията и повишението на сигурността на доставките на природен газ за районен съд Македония, както и задълбочаване на съдействието в енергийната сфера.
В събитието, което се организира край град Куманово, взе участие министър председателят на районен съд Македония Димитър Ковачевски, както и българският вицепремиер по икономическите политики и министър на превоза и известията Христо Алексиев.
Припомняме, че работата по първите два сектора от железопътния Коридор 8 – от Куманово до Беляковце и от Беляковце до Крива Паланка би трябвало да завърши до края на 2025 година, за което са обезпечени всички нужни средства и е осъществено отчуждаването на терена, заяви преди месец шефът на „ Железници – инфраструктура “ в Северна Македония Хари Локвенец.
Участъкът от Куманово до Беляковце, който е дълъг 31 километра, ще бъде построен от консорциума „ Щрабаг “, срокът за осъществяване на този сектор е 24 месеца, само че от компанията считат, че ще приключат в по-кратък период.
Вторият сектор ще бъде изпълнен от турската компания „ Гюлермак “, като срокът за осъществяване на този план се чака да бъде в границите на 36 месеца. До края на годината би трябвало да бъде разгласен търг за избор на реализатор за третия сектор от Крива паланка до границата с България.
България работи за включването на Коридор 8 в предпочитаната европейска транспортна мрежа в направлението София – Скопие – Дурас – Тирана да бъде несъмнено като част от европейския кулоар „ Западни Балкани “.
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ