Арх. Костадин Христов: Трасето на новата жп линия в Бургас трябва да се промени
„ Железопътната връзка е добра опция на автомобилния превоз и е подкрепяна от Европейския съюз. Проблемът е реализацията, тъй като в този момент съществуващата жп линия разсича Морската градина “, съобщи в студиото на Дарик Югоизток арх. Костадин Христов, представител на Камарата на архитектите в България в бургаския Общински експертен съвет за устройство на територията.
Припомняме, че за този план се приказва от дълго време, като за реализирането му е планувана сума малко над 3 млн. лв., обезпечена от Механизма за свързване на Европа посредством съглашение с Национална компания „ Железопътна инфраструктура “. Строителните действия плануват построяването на почти 11 км единична линия сред жп гара „ Владимир Павлов “ и летище Бургас.
Притесненията на арх. Христов са, че възобновяване на жп линията по остарялото трасе ще докара до несъгласия с новите функционалности на зоната. „ Национална компания железопътна инфраструктура разгласява при започване на тази година социална поръчка за планиране на трасето. Понеже към този момент има и утвърдено финансиране от Европейския съюз за тази връзка, нещата напредват много съществено, само че за жалост не се дава задоволително публичен отзив на тези неща “, разяснява той.
Председателят на Контролния съвет на КАБ има вяра, че има по-удачна опция: „ Един от прегледаните разновидности планува изместване на тази линия около квартал „ Изгрев “ и паралелно на автомобилното придвижване, да отива към летището. За мен, това е едно много по-добро решение “, сподели още Христов. По думите му, железопътната линия по този начин или другояче предстои на замяна, по тази причина се обезсмисля построяването ѝ на същото място. „ Крайбрежната зона от ден на ден се насища с туристически и атрактивни функционалности, които ще влязат в много сериозен прорез с една тежка жп инфраструктура “, предизвести архитектът.
Чуйте повече за проблемите към построяването на новата жп линия в Бургас в звуковия файл от изявлението с арх. Костадин Христов:
Автор на публикацията: Никола Попов
Припомняме, че за този план се приказва от дълго време, като за реализирането му е планувана сума малко над 3 млн. лв., обезпечена от Механизма за свързване на Европа посредством съглашение с Национална компания „ Железопътна инфраструктура “. Строителните действия плануват построяването на почти 11 км единична линия сред жп гара „ Владимир Павлов “ и летище Бургас.
Притесненията на арх. Христов са, че възобновяване на жп линията по остарялото трасе ще докара до несъгласия с новите функционалности на зоната. „ Национална компания железопътна инфраструктура разгласява при започване на тази година социална поръчка за планиране на трасето. Понеже към този момент има и утвърдено финансиране от Европейския съюз за тази връзка, нещата напредват много съществено, само че за жалост не се дава задоволително публичен отзив на тези неща “, разяснява той.
Председателят на Контролния съвет на КАБ има вяра, че има по-удачна опция: „ Един от прегледаните разновидности планува изместване на тази линия около квартал „ Изгрев “ и паралелно на автомобилното придвижване, да отива към летището. За мен, това е едно много по-добро решение “, сподели още Христов. По думите му, железопътната линия по този начин или другояче предстои на замяна, по тази причина се обезсмисля построяването ѝ на същото място. „ Крайбрежната зона от ден на ден се насища с туристически и атрактивни функционалности, които ще влязат в много сериозен прорез с една тежка жп инфраструктура “, предизвести архитектът.
Чуйте повече за проблемите към построяването на новата жп линия в Бургас в звуковия файл от изявлението с арх. Костадин Христов:
Автор на публикацията: Никола Попов
Източник: dnews.bg
КОМЕНТАРИ