Жан-Мари Вилен, кмет на Вири-Шатийон, където десетилетия наред имаше база

Жан-Мари Вилен, кмет на Вири-Шатийон, където десетилетия наред имаше база на Рено Спорт и където беше основана програмата за задвижващи системи за Формула 1 на автомобилния колос, нападна остро компанията поради хипотетично несъблюдение на обещанията по отношение на бъдещето на някогашната им фабрика за спортни мотори.

Рено закри програмата си за задвижващи системи във Формула 1 след края на сезон 2025, защото международният шампионат мина към нова формула за моторите. В резултат на това тимът на Алпин стана клиент на Мерцедес под управлението на завърналия се отпред на отбора Флавио Бриаторе.
Зак Браун: Сагата с компресията е типична политика за Формула 1
Решението, взето от към този момент някогашния основен изпълнителен шеф на Рено Лука де Мео, беше признато с отчаяние от стотиците служащи във фабриката във Вири-Шатийон, които безрезултатно стачкуваха против него.

Въпреки това те откриха разтуха в проектите за превръщане на обекта в „ Хипертех Алпин “. Проектът предвиждаше действия като планиране на идващия супер автомобил на Алпин, развиване на електрически технологии и такива за акумулатори, както и поддръжка за спортните стратегии в Световния шампионат за устойчивост (WEC), Формула Е и рали-рейд конкуренциите, като в същото време се резервира връзката с Формула 1.
Във ФИА желаят да решат казуса с компресията преди Мелбърн
Сега Вилен разкри, че Рено, под управлението на новия основен изпълнителен шеф Франсоа Прово (на фотографията с Флавио Бриаторе), се отхвърля от тези проекти. Очаква се вътрешно известие по тематиката да бъде направено на 12 февруари.

Кметът на Вири-Шатийон, който е на поста от 2014, само че няма да се кандидатира на кметските избори идващия месец, разгласява прессъобщение със заглавие: „ Лъжи и изменничество от страна на групата Рено във връзка с обекта на Алпин във Вири-Шатийон. “

Във видео в обществените мрежи Вилен изясни: „ Току-що научих от самите шефове, че тези задължения в последна сметка няма да бъдат изпълнени. “
Може ли Макларън да резервира положителните връзки сред водачите си?
„ Аз съм колкото шокиран, толкоз и смутен от неизпълнението на тези обещания, което също по този начин демонстрира цялостно пренебрежение към чиновниците. “

„ Затова настоятелно приканвам групата Рено и нейния главен акционер, френската страна, която има 15% от Рено, да анулират решението си. Запазвам си правото да поведа – дружно със чиновниците на Алпин и всички определени длъжностни лица, които желаят да се причислят към мен – всички вероятни дейности в символ на митинг против това, което считам за същинско изменничество. “
Без особени промени по цветовете на Макларън за сезон 2026 във Формула 1
Според клюки програмата на Алпин в Световния шампионат за устойчивост (WEC) може да бъде прекъсната след сезон 2026, което марката нито е удостоверила, нито е отрекла.

Предстои да се види дали фабриката във Вири-Шатийон ще бъде изцяло затворена. Това може да постави финален завършек на славното завещание на Рено от 169 победи и 23 международни трофеи във Формула 1 като производител на мотори.
Лошите стартове ще имат по-висока цена през 2026