Кметът на Връбница иска временна автобусна линия като заместител на метрото между Сливница и Обеля
Известно е, че от 19 юли, по отношение на построяването на новата метростанция " Панчо Владигеров " по бул. " Панчо Владигеров " в столичния регион " Обеля " бе в сектора Министерски съвет " Сливница " – Министерски съвет " Обеля ".
Считано от 19 юли 2025 година, влязоха в действие следните промени:
- Метролиния М4 от Министерски съвет " Летище София “ ще се съкрати до " Министерски съвет Сливница “.
- Метролинии М1 и М2 остават без смяна в маршрутите.
Има рейсове 31 и 81, които се движат на огромни като заместители на метрото в този сектор, само че те са през огромни шпации от време, а това провокира гнева на хората.
Ето какво съобщи кметът на регион " Връбница ", откакто жителите на " Обеля " не могат да употребяват метролиния М4.
" Уважаеми поданици на " Обеля " и всички, които употребяват градския превоз като сурогат на метрото в сектора сред метростанциите " Сливница “ и " Обеля “,
Напълно съм наясно, че прекъсването на метрото в този сектор попречва напредването на жителите по целия метродиаметър.
В тази връзка съм изпратил писмо на още 8 август до Дирекция " Транспорт “ на Столична община и до Центъра за градска подвижност с съответно предложение за откриване на краткотрайна автобусна линия, включващо маршрут и шпации на придвижване.
Спирането беше неотложно поради построяването на новата метростанция. Всичко това се прави, с цел да се усъвършенства услугата.
Това е инвестиция в бъдещето. След завършването на метростанцията ще бъде построена и нова жп гара, а цялото железопътно трасе от София до Драгоман ще бъде осъвременено. Ще бъде построена и автогара, с което ще се сътвори съвременен интермодален хъб ".
Считано от 19 юли 2025 година, влязоха в действие следните промени:
- Метролиния М4 от Министерски съвет " Летище София “ ще се съкрати до " Министерски съвет Сливница “.
- Метролинии М1 и М2 остават без смяна в маршрутите.
Има рейсове 31 и 81, които се движат на огромни като заместители на метрото в този сектор, само че те са през огромни шпации от време, а това провокира гнева на хората.
Ето какво съобщи кметът на регион " Връбница ", откакто жителите на " Обеля " не могат да употребяват метролиния М4.
" Уважаеми поданици на " Обеля " и всички, които употребяват градския превоз като сурогат на метрото в сектора сред метростанциите " Сливница “ и " Обеля “,
Напълно съм наясно, че прекъсването на метрото в този сектор попречва напредването на жителите по целия метродиаметър.
В тази връзка съм изпратил писмо на още 8 август до Дирекция " Транспорт “ на Столична община и до Центъра за градска подвижност с съответно предложение за откриване на краткотрайна автобусна линия, включващо маршрут и шпации на придвижване.
Спирането беше неотложно поради построяването на новата метростанция. Всичко това се прави, с цел да се усъвършенства услугата.
Това е инвестиция в бъдещето. След завършването на метростанцията ще бъде построена и нова жп гара, а цялото железопътно трасе от София до Драгоман ще бъде осъвременено. Ще бъде построена и автогара, с което ще се сътвори съвременен интермодален хъб ".
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ




