Най-голямата подземна мрежа за напояване е сред пустинния пясък, а Кадафи я наричаше 8-ото чудо на света
Известна със сухия си климат и дефицита на вода, една северноафриканска страна разпорежда очаквания на впечатляваща мрежа от тръби и резервоари, с цел да задоволи потребностите си от напояване.
" Голямата река, основана от индивида " (The Great Man-made River, GMR), е монументално инженерно достижение, което постоянно е обявявано за най-големия план за напояване в света. Амбициозното начинание доста трансформира земеделския ландшафт и инфраструктурата за водоснабдяване на Либия.
През 50-те години на предишния век, по време на проучвателните действия за петрол в югоизточната част на Либия, надълбоко подземен са открити обилни количества питейна вода. Тази вода е част от водоносната система на Нубийския пясъчник - голям контейнер от " изкопаема вода ", насъбрана през последния ледников интервал. Осъзнавайки капацитета на този запас, в края на 60-те години на ХХ век либийското държавно управление инициира плана " Голямата река, основана от индивида ", чието строителство стартира през 1984 година
Източник:
Мащабната инфраструктура се финансира напълно от либийското държавно управление, като за финансирането на плана се постанова 1% налог върху приходите на държавните чиновници. Според изказвания цената на плана е $20-25 милиарда, макар че точната изразходвана сума остава неразбираема.
Параметри
Проектът GMR се състои от обширна мрежа от подземни тръбопроводи и акведукти, предопределени за превозване на висококачествена прясна вода от античните водоносни пластове на Сахара до крайбрежните региони на Либия. Системата включва над 1 300 кладенеца, доста от които са с дълбочина над 500 м, и се простира на почти 4 000 км. Тя доставя към 6,5 милиона кубически метра вода на ден, като доставя огромни градове като Триполи и Бенгази.
Инфраструктура за €260 милиона: Първото подводно кръгово в света е част от план с културна и икономическа стойност
Подводните тунели усъвършенстват доста живота на Фарьорските острови
Предвид мащабите му, планът е наименуван " осмото знамение на света " от починалия водач на Либия Муамар Кадафи и това явно не е без съображение.
Изчисления демонстрират, че за изработката на тръбите са употребявани към 5 милиона тона цимент, а употребяваните първични материали биха могли да построят " 20 огромни пирамиди в Гиза ". Освен това стоманените жици, употребявани при производството на тръбите, са " задоволително дълги, с цел да обиколят Земята 280 пъти ".
Откакто през 1989 година за първи път е превозена вода по GMR, планът играе жизненоважна роля в обезпечаването на вода за по-гъсто обитаемоте крайбрежни региони на Либия, които преди този момент са страдали от извънреден дефицит на вода.
Въпреки това Голямата река се сблъсква с редица спънки, които не разрешават на плана да разгърне цялостния си капацитет. До началото на 2011 година, когато стартира либийското въстание, към 70% от плана е приключен. По време на последвалата революция заводът за водопроводни тръби в Брега, който създава цилиндрични тръби за GMR, е опустошен.
Предизвикателства
На фона на забележителните изгоди GMR е изправен и пред обилни провокации. Водоносната система на Нубийския пясъчник е невъзобновяем запас, заради което все по-често се показват опасения по отношение на устойчивостта на темповете на рандеман на вода. Някои оценки сочат, че при сегашните равнища на потребление водоносният небосвод може да бъде привършен в границите на 60 до 100 години.
Други аспекти, внасящи подозрение в дълготрайните изгоди и вероятности на плана, е политическата неустойчивост и проблемите с поддръжката на инфраструктурата, които от време на време са оказвали въздействие върху активността на плана през годините. Това, разумно, е водило до периодически дефицит на вода и спирания в доставките.
" GMR е мегапроект, който разчиташе на някогашния режим в политическо отношение, с цел да поддържа съществуването и функционалността си ", декларира откривателят Малак Алтаеб пред Newsweek. " Той получи голяма поддръжка от режима на Кадафи във връзка с финансовите потоци и сигурността на строителството и мрежите. "
В вероятност Либия е изправена пред сериозната задача да откри баланс сред непосредствените изгоди от Голямата река и дълготрайната резистентност. Това включва изследване на различни водоизточници, използване на ограничения за запазване на водата и вложение във възобновима сила за зареждане на оборудванията за обезсоляване и филтриране на водата.
Решаването на тези провокации е от значително значение за гарантиране на по-нататъшния триумф на GMR и дълготрайната сигурност на Либия във връзка с водите.
Най-големият инфраструктурен план на Европа коства €35 милиарда и ще промени икономическия образ на Париж
Grand Paris Express се осъществя поетапно, а системата се чака да проработи в целокупност до 2030-а
" Голямата река, основана от индивида " (The Great Man-made River, GMR), е монументално инженерно достижение, което постоянно е обявявано за най-големия план за напояване в света. Амбициозното начинание доста трансформира земеделския ландшафт и инфраструктурата за водоснабдяване на Либия.
През 50-те години на предишния век, по време на проучвателните действия за петрол в югоизточната част на Либия, надълбоко подземен са открити обилни количества питейна вода. Тази вода е част от водоносната система на Нубийския пясъчник - голям контейнер от " изкопаема вода ", насъбрана през последния ледников интервал. Осъзнавайки капацитета на този запас, в края на 60-те години на ХХ век либийското държавно управление инициира плана " Голямата река, основана от индивида ", чието строителство стартира през 1984 година
Източник:
Мащабната инфраструктура се финансира напълно от либийското държавно управление, като за финансирането на плана се постанова 1% налог върху приходите на държавните чиновници. Според изказвания цената на плана е $20-25 милиарда, макар че точната изразходвана сума остава неразбираема.
Параметри
Проектът GMR се състои от обширна мрежа от подземни тръбопроводи и акведукти, предопределени за превозване на висококачествена прясна вода от античните водоносни пластове на Сахара до крайбрежните региони на Либия. Системата включва над 1 300 кладенеца, доста от които са с дълбочина над 500 м, и се простира на почти 4 000 км. Тя доставя към 6,5 милиона кубически метра вода на ден, като доставя огромни градове като Триполи и Бенгази.
Инфраструктура за €260 милиона: Първото подводно кръгово в света е част от план с културна и икономическа стойност
Подводните тунели усъвършенстват доста живота на Фарьорските острови
Предвид мащабите му, планът е наименуван " осмото знамение на света " от починалия водач на Либия Муамар Кадафи и това явно не е без съображение.
Изчисления демонстрират, че за изработката на тръбите са употребявани към 5 милиона тона цимент, а употребяваните първични материали биха могли да построят " 20 огромни пирамиди в Гиза ". Освен това стоманените жици, употребявани при производството на тръбите, са " задоволително дълги, с цел да обиколят Земята 280 пъти ".
Откакто през 1989 година за първи път е превозена вода по GMR, планът играе жизненоважна роля в обезпечаването на вода за по-гъсто обитаемоте крайбрежни региони на Либия, които преди този момент са страдали от извънреден дефицит на вода.
Въпреки това Голямата река се сблъсква с редица спънки, които не разрешават на плана да разгърне цялостния си капацитет. До началото на 2011 година, когато стартира либийското въстание, към 70% от плана е приключен. По време на последвалата революция заводът за водопроводни тръби в Брега, който създава цилиндрични тръби за GMR, е опустошен.
Предизвикателства
На фона на забележителните изгоди GMR е изправен и пред обилни провокации. Водоносната система на Нубийския пясъчник е невъзобновяем запас, заради което все по-често се показват опасения по отношение на устойчивостта на темповете на рандеман на вода. Някои оценки сочат, че при сегашните равнища на потребление водоносният небосвод може да бъде привършен в границите на 60 до 100 години.
Други аспекти, внасящи подозрение в дълготрайните изгоди и вероятности на плана, е политическата неустойчивост и проблемите с поддръжката на инфраструктурата, които от време на време са оказвали въздействие върху активността на плана през годините. Това, разумно, е водило до периодически дефицит на вода и спирания в доставките.
" GMR е мегапроект, който разчиташе на някогашния режим в политическо отношение, с цел да поддържа съществуването и функционалността си ", декларира откривателят Малак Алтаеб пред Newsweek. " Той получи голяма поддръжка от режима на Кадафи във връзка с финансовите потоци и сигурността на строителството и мрежите. "
В вероятност Либия е изправена пред сериозната задача да откри баланс сред непосредствените изгоди от Голямата река и дълготрайната резистентност. Това включва изследване на различни водоизточници, използване на ограничения за запазване на водата и вложение във възобновима сила за зареждане на оборудванията за обезсоляване и филтриране на водата.
Решаването на тези провокации е от значително значение за гарантиране на по-нататъшния триумф на GMR и дълготрайната сигурност на Либия във връзка с водите.
Най-големият инфраструктурен план на Европа коства €35 милиарда и ще промени икономическия образ на Париж
Grand Paris Express се осъществя поетапно, а системата се чака да проработи в целокупност до 2030-а
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ