АПИ за ужаса до Рилския манастир: Можеше да е много по-лошо
Извършените до момента укрепителни действия на пътя за Рилския манастир са предотвратили доста по-голям срутищен развой.
Това са изводите на специалистите от първичните огледи направени в събота на мястото, където огромна канара падна на пътя и го затвори за придвижване в двете направления, оповестиха от АПИ.
Пътят беше обезопасен за 6 млн. лв., а министър председателят Бойко Борисов персонално го инспектира в края на предходната година.
В неделя работата на геолози и строителни експерти продължава.
Изпълнените до момента в 250-метров сектор при 27-ми км на третокласния път III-107 Кочериново – Рила – Рилски манастир укрепителни действия, които разрешиха преди Коледа да се възвърне придвижването, са стадий от укрепителните действия на ската.
Изградена е укрепителна стоманобетонна (джоб) стена с дължина от 150 м и височина 4,1 м, която поема натоварването на срутищното тяло, като то е подсилено с микропилоти и анкери, напомнят от АПИ.
За подсилване, стабилизация и ерозионнен надзор на ската е положена геокомпозитна черга, покрита с високоякостна стоманена мрежа.
Тя е закрепена със стоманени анкери и монтажни скоби. Ако тези действия не са били подхванати и изпълнени в този момент, срутищният развой е щял да бъде доста по-голям, е мнението на геолозите, допълват от АПИ.
Движението по третокласния път III-107 Кочериново – Рилски манастир остава краткотрайно лимитирано в двете направления, с цел да се подсигурява сигурността, живота и здравето на пътуващите.
Това са изводите на специалистите от първичните огледи направени в събота на мястото, където огромна канара падна на пътя и го затвори за придвижване в двете направления, оповестиха от АПИ.
Пътят беше обезопасен за 6 млн. лв., а министър председателят Бойко Борисов персонално го инспектира в края на предходната година.
В неделя работата на геолози и строителни експерти продължава.
Изпълнените до момента в 250-метров сектор при 27-ми км на третокласния път III-107 Кочериново – Рила – Рилски манастир укрепителни действия, които разрешиха преди Коледа да се възвърне придвижването, са стадий от укрепителните действия на ската.
Изградена е укрепителна стоманобетонна (джоб) стена с дължина от 150 м и височина 4,1 м, която поема натоварването на срутищното тяло, като то е подсилено с микропилоти и анкери, напомнят от АПИ.
За подсилване, стабилизация и ерозионнен надзор на ската е положена геокомпозитна черга, покрита с високоякостна стоманена мрежа.
Тя е закрепена със стоманени анкери и монтажни скоби. Ако тези действия не са били подхванати и изпълнени в този момент, срутищният развой е щял да бъде доста по-голям, е мнението на геолозите, допълват от АПИ.
Движението по третокласния път III-107 Кочериново – Рилски манастир остава краткотрайно лимитирано в двете направления, с цел да се подсигурява сигурността, живота и здравето на пътуващите.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ




