Изтребители МиГ 29. Военното министерство се готви в кратък срок

Изтребители МиГ 29.
Военното министерство се готви в къс период да подпише рамково съглашение на обща стойност до 82 млн. лв. с съветската корпорация РСК МиГ за поддръжката на старите руски изтребители МиГ 29, които към момента са на въоръжение в българската войска. Договорът с руснаците е във финалната фаза – към този момент е направен и сега се съгласува, потвърдиха от МО. Военното министерство предложения за поръчката единствено РСК-МиГ, защото това е компанията производител и държи лицензите за ремонтите, само че украинската държавна компания " Укринмаш " подаде тъжби в Комисията за защита на конкуренцията и Върховния административен съд (ВАС). И двете тъжби не бяха почетени и МО скоростно придвижи договорът с руснаците напред. В началото на този месец военният министър предстоящо дефинира РСК МиГ за реализатор на съглашението. След подписването му ще стартира и сключването на съответни контракти за поддръжката на МиГ-овете, като цените за съответните действия към този момент са контрактувани. От документите по поръчката се вижда, че МО е съумяло да контракти отстъпки по отношение на първичните предложения на руснаците. Първоначалната оферта за обезпечаване на един летателен час, да вземем за пример, е била 7250 евро, само че е паднала на 6250 след договарянията. Военното министерство желае да обезпечи поддръжката на всички налични 15 МиГ-ове за идващите четири години. Това е най-сериозната инвестиция в бойната авиация през последните години, само че в това време прави все по-съмнително осъществяването на плана за покупката на нови съвместими с НАТО изтребители. Освен поддръжката и ремонтите, военният министър позволи опция самолетите да бъдат даже осъвременени, само че до момента няма публична информация по този проблем. Авиоексперти, измежду които и президентът Румен Радев, оспориха мащаба на поръчката, като показаха, че предпочитано би трябвало да се мисли за покупката на нова техника. МО се върна към услугите на руснаците, откакто опитът те да бъдат заобиколени по време на военния министър в предишното държавно управление Николай Ненчев се оказа несполучлив. Тогава министерството поръча на Полша ремонта на шест мотори за старите руски машини, само че както и се очакваше, поляците нямат задоволителен потенциал да поемат цялостната поддръжка на самолетите. Това наложи МО да купи нови и ремонтирани мотори от Русия, само че договорката мина през българска компания медиатор. Оборудването беше доставено в България, само че поради проблеми с документите се забави приемането им.