Изтребител на военновъздушните ни сили е претърпял инцидент по време

...
Изтребител на военновъздушните ни сили е претърпял инцидент по време
Коментари Харесай

Инцидентите с машини на ВВС у нас от 1989 г. до 2018 г.

Изтребител на военновъздушните ни сили е претърпял случай по време на тактическото обучение с бойни стрелби „ Шабла 21 “.

При осъществяване на подготвителна задача аероплан МиГ-29 е изгубил радиовръзка и е липсващ от радарите в 00:45 ч., оповестяват от Министерството на защитата.

Веднага е почнала интервенция по търсене, която продължава и сега. Към 10 ч. е открита избавителната жилетка на водача.

Провеждането на тактическото обучение е прекъснато.

Справката е направена от Агенция " Фокус ".

11 юни 2018 година

Хеликоптер Ми-17 от авиобаза Крумово пада в региона на летището. Загинаха двамата водачи, а бордният механик беше ранен. Инцидентът стана при подготовка за аварийно-спасителна активност с единствения ни летящ военнотранспортен хеликоптер от сходен вид.

9 Юни 2017 година

Вертолет " Пантер " пада във водите на Черно море край Камчия при осъществяване на задания по време на тактическо обучение. При случая умира 38-годишният пълководец Георги Анастасов. Другите двама членове на екипажа - капитан Анатоли Апостолов и капитан Павел Симеонов, са настанени за лекуване във Военноморската болница във Варна.

26 април 2012 година

Между селата Царимир и Голам Чардак се разрушава аероплан МиГ-29УБ. Пилотите майор Дойчинов и капитан Методиев катапултират.

29 ноември 2010 година

Учебен аероплан " Пилатус " от авиобаза Долна Митрополия се приземява спешно, откакто при политане губи мощ. Двамата водачи майор Боян Григоров и майор Пламен Иванов вземат решение за спешно кацане в региона на летището в 12:35 ч. Това са и първите български военнослужещи, наградени от президента с медал за заслуги, тъй като са запазили хладнокръвие и са съумели да приземят летателната машина като са избавили село Горна Митрополия от съществени последици при вероятно катапултиране.

8 юли 2008 година

Военен транспортен аероплан на Българските военновъздушни сили претърпява случай към обяд по време на кацане на гражданското летище на Варна. След мощен ентусиазъм напразно от ляво при кацане самолетът C-27J " Спартан " удря и чупи лявата си перка.

16 май 2003 година

Изтребител МиГ-21 БИС от авиобазата в Граф Игнатиево се разрушава в региона на Панагюрище. Самолетът се удря в дърво и експлодира в 13:25 ч. по време на подготвителен полет над местността Манзалото. Пилотът майор Анатолий Полянков умира. Според кметът на Панагюрище Марко Мечев изтребителят направил един-два кръга над града преди да се разбие.

24 юли 2003 година

Вертолет Ми-17 от авиобаза „ Крумово “ се разрушава в местността Бетоловото, край Разлог. При случая умират командирът на екипажа подполковник Милко Пейковски, майор Николай Радулов – втори водач, бордният механик младши лейтенант Бойко Панайотов и полковник Кирил Чамишки.

02 юни 1999 година

Изтребител МиГ-21 БИС от авиобазата в Граф Игнатиево се разрушава в региона на село Драгомир недалече от град Пловдив при осъществяване на образователно подготвителен полет. Загиват водачите капитан Георги Русев и лейтенант Сашо Николов.

16 юли 1998 година

При неприятен план за кацане и подадена команда от районна прокуратура за катапултиране старши лейтенант Радостин Велков Димитров катапултира от МиГ-21МФР.

28 януари 1997 година

Капитан Пламен Тодоров Денков с МиГ-21МФР катапултира подари прекъсване на мотора при захода за кацане.

30 януари 1996 година

Ми-24 се обръща и възпламенява разследване на мощен вятър. Няма починали.

20 декември 1994 година

Старши лейтенант Владислав Владимиров Вълчев с МиГ-21бис ГЕАТ и ГТП умира от удавяне, откакто катапултира над Черно море.

29 септември 1994 година

Около 16.30 часа при осъществяване на фигура от комплицирания пилотаж на пределно дребна височина, претърпява злополука на към 600 м от полосата за политане и кацане (ПИК) на летище Равнец изтребител МиГ-29 с пилот- командира на авиобазата полковник Иван Даев.

8 февруари 1993 година

Капитан Михаил Янакиев Михайлов със Су-25УБК катапултира подари несъзнателно задействане на катапултната система след влизане на водача в кабината.

28 януари 1992 година

При случай край язовир " Студен бунар " умират капитан Дойчин Георгиев Бояджиев и пилот-инструктор - капитан Емил Лазаров Тодоров с МиГ-21УМ.

3 юли 1991 година

Старши лейтенант Петър Величков Петров с МиГ-21бис ГТП катапултира при случай във въздуха.

2 октомври 1990 година

Загиват курсант Жоро Андреев Денчев и пилот-инструктор майор Асен Йорданов Христов с Л-39 заради прекъсване на мотора при включване в кръга за кацане и късно взето решение за катапултиране.

6 април 1990 година

Капитан Тошко Стоянов Петров с МиГ-23МФ ГТП катапултира при случай.

17 юли 1990 година

Лейтенант Бисер Георгиев Бойчев с МиГ - 23БН катапултира при случай.

13 октомври 1989 година

Майор Боян Богданов Петков с МиГ-23БН катапултира при случай.

5 октомври 1989 година

Старши лейтенант Валери Лилов Богданов с МиГ-21 умира след отвод на системата АРУ.

22 юни 1989 година

При случай катапултират обуч. водач - лейт. Георги Сотиров Стоименов и пилот-инструктор - капитан Христо Сотиров Младенов с МиГ - 21У.

17 април 1989 година

При случай умира лейтенант Валентин Димитров Маринов със Су-25.

Намерена е избавителната жилетка на водача на падналия изтребител Каракачанов: Инцидентът с МиГ-29 не е поради техническа нередовност Министърът на защитата: Издирваме водача на падналия край Шабла МиГ-29 Авиоексперт: Нощно време в морски условия е евентуално водачът да загуби ориентировка Премиерът Стефан Янев пътува към региона на случая с МиГ-29 Бивш боен министър за случая с изтребител: Може да е механически проблем или неточност на водача Изтребител на Военновъздушни сили е паднал по време на обучение в региона на Шабла
Източник: btvnovinite.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР