Изтребител МиГ 29. България е зависима от Русия във военната

Изтребител МиГ 29.
България е подвластна от Русия във военната област, защото 805 от техниката й е руската, За да се излезе от обстановката, е нужна рационализация за към 10-12 милиарда евро, изясни военният министър Красимир Каракачанов в петък. Той за следващ път отбрани контракта с съветската корпорация РСК МиГ за поддръжка на стариет изтребители МиГ на въоръжение в българската войска и го разгласи за безалтернативен. Той отхвърли всички запаси против готвеното рамково съглашение до 82 млн. лв. и комнтира, че то не опонира на европейските наказания против Москва. " Не може да не познаваш санкционния режим. Санкции има, само че за закупуване на нова техника. В санкционния режим категорично е записано, че когато става въпрос за поддръжка на съществуваща техника и за поддържане на качества, са позволени сходни търговски действия ", сподели Каракачанов пред бТВ. МО разгласява проектоспоразумението и сега то е на стадий координиране. След като бъде подписано, ще се пристъпи към сключването на контракти за съответни действия към поддръжката на самолети, като цените към този момент са контрактувани. Тъй като единичните контракти надали ще надминават 50 млн. лв., те няма да се нуждаят от глобата на държавното управление и Народното събрание, и подписването им е напълно в ръцете на военния министър. Преди ден от Атлантическия съвет обаче приканиха държавното управление да се откаже от него, защото може да докара до огромни загуби за България и е рисково за националната ни сигурност. Според Каракачанов обаче причините против него са " цялостни нелепости ". " В НАТО няма статут на страна членка наблюдаващ – в случай че България желае да има войска, би трябвало да поддържа техниката си. МиГ-29 може да бъдат употребявани до 2029 – 2030 година, за какво да ги изхвърляме? ", разяснява Каракачанов. Авиоексперти, измежду които и президентът Румен Радев, оспориха мащаба на съглашението, като показаха, че предпочитано би трябвало да се мисли за покупката на нова техника. Военното министерство желае да обезпечи поддръжката на всички налични 15 МиГ-ове за идващите четири години. Съветската техника се употребява и в други страни от НАТО " Ние сме подвластни (от Русия – бел.ред) дотолкоз, доколкото 80 % от техниката в България е бивше руско произвеждане. В не малко НАТО-вски страни, някогашни страни от Източния блок, има такава техника. Страни, като Полша, която не зная да е проруски настроена. България е петата страна в НАТО, която има такава техника. Не приказвам единствено за авиационна техника ", сподели Каракачанов. " Има едни хора, които са доста дейни, приказват едни нелепости. Вчера се активизираха. Не можах да схвана какво оферират. Аз чакам от тях, когато ми споделят да свалим съветската техника от въоръжение, отговор на два въпроса. Може ли България да извади 10-12 милиарда евро, с цел да се превъоръжи напълно с натовска техника. Второ, може би тези хора са уредили да получим тази техника от нашите натовски сътрудници гратис. Аз не съм чул нито за едното – за 10-12 милиарда евро, не съм чул и за другото, въпреки, че преди две седмици имах среща с американския боен министър ", добави той. От Атлантическия съвет обаче обърнаха внимание, че в съглашението има съответни текстове, които явно са в интерес на руснаците, които Каракачанов не разяснява в конкретика. Няма опция на руснаците МО се върна към услугите на руснаците, откакто опитът те да бъдат заобиколени по време на военния министър в предишното държавно управление Николай Ненчев се оказа несполучлив. Тогава министерството поръча на Полша ремонта на шест мотори за старите руски машини, само че както и се очакваше, поляците нямат задоволителен потенциал да поемат цялостната поддръжка на самолетите. Това наложи МО да купи нови и ремонтирани мотори от Русия, само че договорката мина през българска компания медиатор. Оборудването беше доставено в България, само че поради проблеми с документите се забави приемането им. Сега министерството предложения непосредствено РСК МиГ без медиатори. " Самите поляци купуват аварийните елементи от Русия. След като те направиха ремонт, без да имат лиценз за тази активност, руснаците ги заплашиха, че ще им спрат доставките на аварийни елементи. Затова поляците отхвърлиха да продължат ремонта. Словакия поддържа своите самолети на летището си с съветски екип, който стои там на летището. Няма по какъв начин от Словакия да правим поддръжката, защото тяхната поддръжка се прави отново от РСК „ МиГ”. Само ще загатна, че други натовски армии – Полша има МиГ-29 цяла ескадрила, Хърватска – също, Румъния – МиГ-21. Всякакви опити да се употребява компания медиатор оскъпява договорката ", сподели Каракачанов.