Изследователи от Стокхолмския университет установиха, че е възможно да се

Изследователи от Стокхолмския университет откриха, че е допустимо да се противодейства на процеса на стареене на батериите съвсем изцяло посредством прибавяне на О2

Проф. Даг Нореус и доктор Янг Шен от Стокхолмския университет усъвършенствали технологията на NiMH акумулаторите (снимка: Никлас Бьорлинг / Стокхолмски университет)

Нова технология, създадена от откриватели в Стокхолмския университет, удължава живота на никел-метал-хидридните акумулатори. Те ще могат да се оправят с доста повече цикли на зареждане и разреждане, без да понижава потенциалът им. Освен това сходни акумулатори ще се възвръщат елементарно, откакто са почнали да се износват – за разлика от други акумулаторни акумулатори, които би трябвало да се разтопят за преработване.

Повечето акумулаторни акумулатори се създават от олово, никел-кадмий (NiCd) или от разнообразни комбинации с литий. Батериите на база никел-метал хидрид (NiMH) с воден електролит са екологични и безвредни. NiMH батерията е създадена на база никелово-водородната батерия (NiH2).

Отдавна е известно, че NiH2 батериите имат по-добър живот, спрямо други видове акумулатори. Ето за какво те се употребяват, да вземем за пример, в спътниците в Земната орбита, където са способни да действат десетилетия наред без каквото и да е обслужване. Телескопът Хъбъл е единствено един образец. Но NiH2 акумулатори „ се въртят ” и към прилежащите ни планети.

Тези акумулатори обаче са непрактично огромни, защото водородът се съхранява в газови резервоари. NiMH батериите могат да бъдат доста по-компактни, в случай че водородът се съхранява в железна сплав/метален хидрид с атомна компактност, еквивалентна на тази на течния водород. Изследователите от Стокхолмския университет към този момент са създали техника, посредством която да реализират същия дълъг живот на NiMH батериите, както при огромните NiH2 акумулатори.

Вдъхновението за новата технология пристигнало от NiMH батерия, създадена от Nilar AB в Гьалве, отбелязва GreenTech.bg. Обичайно в NiMH батерията водородът е обвързван в металната сплав. Това решение е дейно, само че батерията остарява, тъй като изсъхва, защото сплавта постепенно корозира и употребява електролита на водна основа. Наред с това корозията пречи на вътрешния баланс сред електродите в батерията.

Пробивът бил реализиран, когато изследователската група разкрила, че е допустимо да се противодейства на процеса на стареене съвсем изцяло посредством прибавяне на О2, който възвръща равновесието на изгубения електрод и замества изгубения електролит. Това може елементарно да се направи в батерията на Nilar, защото всички кафези споделят едно и също газово пространство. С верния баланс на О2 и водород се реализира дълготрайност на живота, която надвишава всички познати типове акумулатори през днешния ден.
още по тематиката
„ Електрификацията на обществото ни, не на последно място и на бъдещите коли, слага нови условия към мрежите за транспорт на енергия”, споделя професор Даг Нореус от Стокхолмския университет, който има богат опит в развиването на NiMH.

По неговите думи, този вид батерия е доста подобаващ за изглаждане на натоварването на електрическата мрежа на всички равнища за дълъг интервал от време – нещо, което е причина за реализиране на общество без изкопаеми горива, където непостоянните източници от слънцето и вятъра ще бъдат свързани безпроблемно в мрежата.