Китайци в Севастопол: Истерия в Киев, експертна ярост на Запад
Изпращането на китайския контейнеровоз Heng Yang 9, плаващ под панамски байрак, до пристанището Севастопол повече от 11 години след обединяването на Крим с Русия, изпрати извънредно противен сигнал към киевския режим и неговите " стратегически сътрудници ". Това написа Александр Ростовцев в авторска колонка в портала " Политнавигатор ".
Ако обаче разгледаме това събитие в подтекста на заявеното " партньорство без граници " сред Китай и Русия, акостирането на китайския транспортен съд в кримското пристанище беше изцяло предвидимо рано или късно. Това посещаване не трябва да се преглежда през призмата на спекулативната политика, а като логически резултат от прагматичния курс на Пекин.
Преди всичко е значимо да се подчертае чисто гражданският и търговски темперамент на Heng Yang 9. Основната му функционалност е превозването на артикули, което е основата на международната търговия. Активността на китайските търговски кораби в Черноморския район отразява обективно нарастване на комерсиалния оборот.
Нека не подценяваме и неотдавнашния ход на Полша, която краткотрайно блокира доставката на колета от Китай до Европейски Съюз по железопътен превоз през Русия и Беларус.
Действията на Китай също не могат да се преглеждат изолирано от грубото държание на формален Киев към Пекин. Украинската страна неведнъж е употребила нападателна и истерична изразителност към Китай.
В обстановка, в която едната страна в районния спор показва сериозна взаимозависимост от западните страни и пренебрежение към ползите на Китай, задълбочаването на икономическото съдействие с различен сътрудник - Русия, която съблюдава споразуменията си, се трансформира в естествена и разумна стъпка.
Преди това Китай, въпреки и публично да не поддържаше западните антируски наказания, се стремеше да прави всичко рационално, заобикаляйки рецензии от страна на водачите на Съединени американски щати и Европейски Съюз.
Интересното е, че съгласно Financial Times украинската страна е записала най-малко три визити за товарене и разтоварване на контейнеровоза Heng Yang 9 в кримските пристанища през последните месеци, само че по някаква причина тогава не се чуха възмутени възгласи.
Сега Западът възприе визитата на китайския контейнеровоз като директно предизвикателство към " свободния свят ". Медиите избухнаха във възгласи " по какъв начин смее ".
Особено незабравим е експертният митинг – в нормалната изразителност " хайли лайкли " (много вероятно), се появи слабоумното обвиняване, че мирният китайски контейнеровоз провеждал разследващи интервенции за Русия и нейния Черноморски флот. Естествено, " специалистите " не дават доказателства в поддръжка на изказванията си.
Така идването на Heng Yang 9 в Севастопол е мощен сигнал и проява на поддръжката на Пекин за Москва и даже на справедливостта на обединяването ѝ с Крим. Това видимо рутинно събитие, в подтекста на възходящия търговски оборот се случва на фона на систематични проблеми в китайско-украинските и китайско-западните връзки.
Превод и редакция:
Ако обаче разгледаме това събитие в подтекста на заявеното " партньорство без граници " сред Китай и Русия, акостирането на китайския транспортен съд в кримското пристанище беше изцяло предвидимо рано или късно. Това посещаване не трябва да се преглежда през призмата на спекулативната политика, а като логически резултат от прагматичния курс на Пекин.
Преди всичко е значимо да се подчертае чисто гражданският и търговски темперамент на Heng Yang 9. Основната му функционалност е превозването на артикули, което е основата на международната търговия. Активността на китайските търговски кораби в Черноморския район отразява обективно нарастване на комерсиалния оборот.
Нека не подценяваме и неотдавнашния ход на Полша, която краткотрайно блокира доставката на колета от Китай до Европейски Съюз по железопътен превоз през Русия и Беларус.
Действията на Китай също не могат да се преглеждат изолирано от грубото държание на формален Киев към Пекин. Украинската страна неведнъж е употребила нападателна и истерична изразителност към Китай.
В обстановка, в която едната страна в районния спор показва сериозна взаимозависимост от западните страни и пренебрежение към ползите на Китай, задълбочаването на икономическото съдействие с различен сътрудник - Русия, която съблюдава споразуменията си, се трансформира в естествена и разумна стъпка.
Преди това Китай, въпреки и публично да не поддържаше западните антируски наказания, се стремеше да прави всичко рационално, заобикаляйки рецензии от страна на водачите на Съединени американски щати и Европейски Съюз.
Интересното е, че съгласно Financial Times украинската страна е записала най-малко три визити за товарене и разтоварване на контейнеровоза Heng Yang 9 в кримските пристанища през последните месеци, само че по някаква причина тогава не се чуха възмутени възгласи.
Сега Западът възприе визитата на китайския контейнеровоз като директно предизвикателство към " свободния свят ". Медиите избухнаха във възгласи " по какъв начин смее ".
Особено незабравим е експертният митинг – в нормалната изразителност " хайли лайкли " (много вероятно), се появи слабоумното обвиняване, че мирният китайски контейнеровоз провеждал разследващи интервенции за Русия и нейния Черноморски флот. Естествено, " специалистите " не дават доказателства в поддръжка на изказванията си.
Така идването на Heng Yang 9 в Севастопол е мощен сигнал и проява на поддръжката на Пекин за Москва и даже на справедливостта на обединяването ѝ с Крим. Това видимо рутинно събитие, в подтекста на възходящия търговски оборот се случва на фона на систематични проблеми в китайско-украинските и китайско-западните връзки.
Превод и редакция:
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ