Илон Мъск е склонен да продава батерии на конкурентни компании
Изпълнителният шеф на компанията за електрически коли Tesla Илон Мъск съобщи, че компанията не отхвърля опцията да продава акумулатори и софтуерни решения на конкурентни автомобилни компании, съобщи Ройтерс.
„ Tesla е отворена към опцията да предлагаме софтуерни решения, мотори и акумулатори на другите компании в сектора. Нашата цел е да развием потреблението на възобновима сила, а не да пречупим конкуренцията “, разяснява Мъск в известие в обществена мрежа.
Към момента компанията има взаимно сдружение за акумулатори с един от трите най-големи производителя в сектора – Panasonic, а също по този начин се доставя с акумулатори от китайската CATL и корейската LG Chem. Tesla обаче има проекти да построи лична фабрика за акумулатори във Фремонт, щата Калифорния. Освен това компанията към този момент има опит в доставянето на акумулатори за Мерцедес и Тойота.
„ Ако тази тактика проработи, тя ще усили зависимостта на другите автомобилостроители към Tesla, тъй като все още батериите са най-скъпият детайл в електрическите коли “, разяснява Парк Чул Уан, учител в Университета в Сиоджанг.
Наскоро Мъск сподели, че най-голямата спънка пред развиването на Tesla е съществуването на акумулатори на по-ниска цена и добави, че ще компанията ще работи ускорено с трите доставчика за превъзмогването на този проблем.
„ Tesla е отворена към опцията да предлагаме софтуерни решения, мотори и акумулатори на другите компании в сектора. Нашата цел е да развием потреблението на възобновима сила, а не да пречупим конкуренцията “, разяснява Мъск в известие в обществена мрежа.
Към момента компанията има взаимно сдружение за акумулатори с един от трите най-големи производителя в сектора – Panasonic, а също по този начин се доставя с акумулатори от китайската CATL и корейската LG Chem. Tesla обаче има проекти да построи лична фабрика за акумулатори във Фремонт, щата Калифорния. Освен това компанията към този момент има опит в доставянето на акумулатори за Мерцедес и Тойота.
„ Ако тази тактика проработи, тя ще усили зависимостта на другите автомобилостроители към Tesla, тъй като все още батериите са най-скъпият детайл в електрическите коли “, разяснява Парк Чул Уан, учител в Университета в Сиоджанг.
Наскоро Мъск сподели, че най-голямата спънка пред развиването на Tesla е съществуването на акумулатори на по-ниска цена и добави, че ще компанията ще работи ускорено с трите доставчика за превъзмогването на този проблем.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ