Boeing и Embraer създават съвместно дружество, за да конкурират Airbus
Изпълнителният шеф на Embraer Пауло Сезар де Соуза е Силва е удовлетворен от съглашението с Boeing
Още по тематиката
Airbus поема контрола над самолетната стратегия CSeries на Bombardier от 1 юли
Европейският производител възнамерява да свие разноските и да усили продажбите на самолети от CSeries
10 юни 2018
Dubai Aerospace поръчва 400 самолета от Airbus и Boeing
Лизинговата компания ще вложи в покупко-продажбите 40 милиарда $ поради възходящия интерес към въздушния превоз
21 май 2018
Bombardier завоюва търговски спор с Boeing в Съединени американски щати
Федералната организация за интернационална търговия заключи, че канадските самолети не вредят на конкурентността на американския производител
29 яну 2018
Boeing възнамерява да купи бразилския авиопроизводител Embraer
Правителството в Бразилия, което е мажоритарен притежател в Embraer, разгласи, че няма да поддържа сходна договорка
22 дек 2017
Airbus поема контрола над самолетна стратегия на Bombardier
Европейската компания може да трансферира производството в Съединени американски щати, с цел да избегне големите мита
17 окт 2017 Американският производител на самолети Boeing основава взаимно сдружение с бразилския съперник Embraer. Споразумението планува в новата компания да бъдат трансферирани интервенциите за произвеждане на цивилен самолети и услуги на бразилското сдружение. Boeing ще управлява мажоритарен дял от 80%, а цялата компания се прави оценка на 4.75 милиарда $, оповестява Financial Times.
Целта на джойнт венчъра
Целта на взаимното сдружение ще е да помогне на Boeing да конкурира сполучливо европейския производител на самолети Airbus, както и да усъвършенства финансовите резултати на Embraer в бързо изменящата се авиационна промишленост. Споразумението ще окаже въздействие и върху самолетната стратегия Cseries на канадската компания Bombardier, която е финансирана от Airbus.
Очаква се Boeing да заплати кеш за каузи си в новата компания, твърди непосредствен до договарянията. Сделката към момента не е получила окончателното утвърждението на държавното управление в Бразилия, което има мажоритарен дял в Embraer. През октомври в страната ще се проведат президентски избори, като на тях няма да се кандидатира актуалният президент Мишел Темер. Правителството на Темер е позитивно настроено към договорката с Boeing.
Правителството утвърждава условия на договорката
Embraer, който е третият максимален производител на пътнически самолети в света, ще има оставащите 20% в новото сдружение и ще продължи да управлява бизнеса си за произвеждане на военни самолети и на дребни пътнически самолети. Потенциалното американско въздействие в бразилската военна стратегия беше измежду факторите, които създаваха терзания за договорката.
Темер и представители на Министерството на защитата в Бразилия разясниха, че са удовлетворени от структурата на взаимното сдружение. Според тях най-важно е да се запазят работните места и Embraer да продължи с продукцията на нови технологии.
Ръководствата на Boeing и Embraer разясниха, че с краткотрайното утвърждение на държавното управление, акционерите и регулаторите чакат договорката да бъде затворена до края на 2019 година Партньорството ще свие годишните разноски на Boeing със 150 млн. $ от 2021 година, пресметнаха от двете страни.
Партньорството е образец за измененията в авиационната промишленост
[Reuters]
Какво мислят шефовете на двете групи
Идеята за основаването на джойнт венчър беше показана на мениджмънта на Boeing преди 2 години и договорката е отражение на положителните взаимоотношения сред двете компании, отбелязва осведомен с договарянията, представен от Reuters.
Преговорите се раздвижиха, откакто през 2017 година Airbus разгласи, че поема контрола над самолетната стратегия Cseries на Bombardier.
Денис Мюленберг, президент и изпълнителен шеф на Boeing, разяснява че значимото партньорство е част от тактиката на компанията за разгръщане и обезпечаване на облага за акционерите посредством основни съглашения.
От друга страна, изпълнителният шеф на Embraer Пауло Сезар де Соуза е Силва разяснява, че " бизнес комбинацията ще сътвори нов цикъл за бразилската авиационна промишленост ".
Embraer и Boeing не одобриха добре договорката сред Airbus и Bombardier. В по-широк проект експертите изясняват, че двете покупко-продажби съставляват най-голямото прегрупиране от десетилетия в бранша. Според тях партньорствата ускоряват конкуренцията сред обичайните западни производители на самолети и новите играчи в сектора. BA Quotes by TradingView
Още по тематиката
Airbus поема контрола над самолетната стратегия CSeries на Bombardier от 1 юли
Европейският производител възнамерява да свие разноските и да усили продажбите на самолети от CSeries
10 юни 2018
Dubai Aerospace поръчва 400 самолета от Airbus и Boeing
Лизинговата компания ще вложи в покупко-продажбите 40 милиарда $ поради възходящия интерес към въздушния превоз
21 май 2018
Bombardier завоюва търговски спор с Boeing в Съединени американски щати
Федералната организация за интернационална търговия заключи, че канадските самолети не вредят на конкурентността на американския производител
29 яну 2018
Boeing възнамерява да купи бразилския авиопроизводител Embraer
Правителството в Бразилия, което е мажоритарен притежател в Embraer, разгласи, че няма да поддържа сходна договорка
22 дек 2017
Airbus поема контрола над самолетна стратегия на Bombardier
Европейската компания може да трансферира производството в Съединени американски щати, с цел да избегне големите мита
17 окт 2017 Американският производител на самолети Boeing основава взаимно сдружение с бразилския съперник Embraer. Споразумението планува в новата компания да бъдат трансферирани интервенциите за произвеждане на цивилен самолети и услуги на бразилското сдружение. Boeing ще управлява мажоритарен дял от 80%, а цялата компания се прави оценка на 4.75 милиарда $, оповестява Financial Times.
Целта на джойнт венчъра
Целта на взаимното сдружение ще е да помогне на Boeing да конкурира сполучливо европейския производител на самолети Airbus, както и да усъвършенства финансовите резултати на Embraer в бързо изменящата се авиационна промишленост. Споразумението ще окаже въздействие и върху самолетната стратегия Cseries на канадската компания Bombardier, която е финансирана от Airbus.
Очаква се Boeing да заплати кеш за каузи си в новата компания, твърди непосредствен до договарянията. Сделката към момента не е получила окончателното утвърждението на държавното управление в Бразилия, което има мажоритарен дял в Embraer. През октомври в страната ще се проведат президентски избори, като на тях няма да се кандидатира актуалният президент Мишел Темер. Правителството на Темер е позитивно настроено към договорката с Boeing.
Правителството утвърждава условия на договорката
Embraer, който е третият максимален производител на пътнически самолети в света, ще има оставащите 20% в новото сдружение и ще продължи да управлява бизнеса си за произвеждане на военни самолети и на дребни пътнически самолети. Потенциалното американско въздействие в бразилската военна стратегия беше измежду факторите, които създаваха терзания за договорката.
Темер и представители на Министерството на защитата в Бразилия разясниха, че са удовлетворени от структурата на взаимното сдружение. Според тях най-важно е да се запазят работните места и Embraer да продължи с продукцията на нови технологии.
Ръководствата на Boeing и Embraer разясниха, че с краткотрайното утвърждение на държавното управление, акционерите и регулаторите чакат договорката да бъде затворена до края на 2019 година Партньорството ще свие годишните разноски на Boeing със 150 млн. $ от 2021 година, пресметнаха от двете страни.
Партньорството е образец за измененията в авиационната промишленост
[Reuters]
Какво мислят шефовете на двете групи
Идеята за основаването на джойнт венчър беше показана на мениджмънта на Boeing преди 2 години и договорката е отражение на положителните взаимоотношения сред двете компании, отбелязва осведомен с договарянията, представен от Reuters.
Преговорите се раздвижиха, откакто през 2017 година Airbus разгласи, че поема контрола над самолетната стратегия Cseries на Bombardier.
Денис Мюленберг, президент и изпълнителен шеф на Boeing, разяснява че значимото партньорство е част от тактиката на компанията за разгръщане и обезпечаване на облага за акционерите посредством основни съглашения.
От друга страна, изпълнителният шеф на Embraer Пауло Сезар де Соуза е Силва разяснява, че " бизнес комбинацията ще сътвори нов цикъл за бразилската авиационна промишленост ".
Embraer и Boeing не одобриха добре договорката сред Airbus и Bombardier. В по-широк проект експертите изясняват, че двете покупко-продажби съставляват най-голямото прегрупиране от десетилетия в бранша. Според тях партньорствата ускоряват конкуренцията сред обичайните западни производители на самолети и новите играчи в сектора. BA Quotes by TradingView
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ