Русия планира да стане световен лидер в износа на водород
Износът на съветски водород през 2030 година може да доближи 2.2 млн. тона, което ще донесе доходи от $12.7 милиарда Това се показва в плана за цялостна стратегия за развиване на нисковъглеродната атомна енергийна промишленост, направен от Министерството на енергетиката на Руската федерация, предава ТАСС.
Създаването и развиването на индустриални клъстери ще изисква почти $33.4 милиарда общи вложения в произвеждане и инфраструктура до 2030 година и ще разреши износа на $2,2 млн. тона водород през 2030 година ($12.7 милиарда $ доходи от износ) “, се споделя в документа.
Нови работни места и растеж на Брутният вътрешен продукт
Новата атомна промишленост, която се основава в Русия, има капацитета да усили съветския Брутният вътрешен продукт с 0.25-0.47% годишно през 2025-2050 година Производството ще сътвори от 493 до 940 хиляди работни места и ще донесе 3.9-5.6 трлн. рубли данъчни приходи.
Документът също по този начин отбелязва, че развиването на износа на водород до 2050 година може да обезпечи до една трета от нарастването на приходите от продажба на енергийни запаси.
Русия прави оценка своя експортен капацитет на водород на 9.5 милиона тона през 2030 година Той може да бъде ориентиран в Япония, Южна Корея, Китай и Германия. Според документа евентуално най-големият пазар за Русия може да бъде Китай, където Русия има опция да изпрати към 4.5 млн. тона водород. Възможно е да се изпратят 2.3 млн. тона за Япония, 1.4 млн. тона за Корея и 1.3 млн. тона за Германия. Като цяло през 2030 година световното ползване на водород ще бъде към 60 млн. тона, от които повече от половината ще бъдат потребени от Китай.
Въпреки това Министерството на енергетиката счита, че най-вероятно Русия ще може да изнесе единствено 2.2 млн. тона от своя капацитет, до момента в който оптималният размер на съветския пазар може да бъде ангажиран в Германия - към 62% от размера му, както и 26% на китайския пазар.
В същото време вътрешното ползване през 2030 година може да доближи към 0.2 млн. тона в металургията, химията и превоза, което ще докара до 20% понижаване на излъчванията на парникови газове в страната.
Паритет на водородния и електрическия превоз
Министерството на енергетиката чака публичният водороден превоз да доближи стопански паритет с електрическия през 2025 година В сегментите на коли, камиони и железопътен превоз паритетът няма да бъде реализиран преди 2030 година За леките коли това ще се случи сред 2030 и 2035 година В документа се отбелязва, че водородният превоз се нуждае от „ използване на ограничения за поддръжка на бранша “.
Понастоящем транспортните средства, употребяващи водород като гориво, са по-скъпи от транспортните средства, употребяващи електричество като енергиен източник. Това се дължи, наред с други неща, и на обстоятелството, че технологията на водородните коли е в дейна фаза на развиване.
Руска атомна сила
В началото на август 2021 година държавното управление на Русия утвърди концепцията за развиване на водородната енергетика в страната. Първият му стадий е планиран за 3.5 години, включва основаване на профилирани клъстери и осъществяване на пилотни планове за произвеждане и експорт на водород, както и потребление на водородни енергийни носители на вътрешния пазар. В идващите стадии (до 2035 и 2050 г.) се възнамерява основаване на огромни експортно насочени индустриални мощности и прекосяване към серийно потребление на водородни технологии в разнообразни браншове на стопанската система (от нефтохимията до жилищно-комуналните услуги).
Сред задачите на утвърдената идея е разкриването на националния капацитет в региона на производството, приложението и износа на водород, както и влизането на Русия в класацията на водещите страни в тази промишленост.
Вицепремиерът на Русия Александър Новак съобщи, че държавното управление си слага няколко задания в региона на развиването на водородната сила, една от които е основаването на експортно-ориентирано произвеждане на водород. Според него Русия може да заеме към 20% от международните пазари.
Създаването и развиването на индустриални клъстери ще изисква почти $33.4 милиарда общи вложения в произвеждане и инфраструктура до 2030 година и ще разреши износа на $2,2 млн. тона водород през 2030 година ($12.7 милиарда $ доходи от износ) “, се споделя в документа.
Нови работни места и растеж на Брутният вътрешен продукт
Новата атомна промишленост, която се основава в Русия, има капацитета да усили съветския Брутният вътрешен продукт с 0.25-0.47% годишно през 2025-2050 година Производството ще сътвори от 493 до 940 хиляди работни места и ще донесе 3.9-5.6 трлн. рубли данъчни приходи.
Документът също по този начин отбелязва, че развиването на износа на водород до 2050 година може да обезпечи до една трета от нарастването на приходите от продажба на енергийни запаси.
Русия прави оценка своя експортен капацитет на водород на 9.5 милиона тона през 2030 година Той може да бъде ориентиран в Япония, Южна Корея, Китай и Германия. Според документа евентуално най-големият пазар за Русия може да бъде Китай, където Русия има опция да изпрати към 4.5 млн. тона водород. Възможно е да се изпратят 2.3 млн. тона за Япония, 1.4 млн. тона за Корея и 1.3 млн. тона за Германия. Като цяло през 2030 година световното ползване на водород ще бъде към 60 млн. тона, от които повече от половината ще бъдат потребени от Китай.
Въпреки това Министерството на енергетиката счита, че най-вероятно Русия ще може да изнесе единствено 2.2 млн. тона от своя капацитет, до момента в който оптималният размер на съветския пазар може да бъде ангажиран в Германия - към 62% от размера му, както и 26% на китайския пазар.
В същото време вътрешното ползване през 2030 година може да доближи към 0.2 млн. тона в металургията, химията и превоза, което ще докара до 20% понижаване на излъчванията на парникови газове в страната.
Паритет на водородния и електрическия превоз
Министерството на енергетиката чака публичният водороден превоз да доближи стопански паритет с електрическия през 2025 година В сегментите на коли, камиони и железопътен превоз паритетът няма да бъде реализиран преди 2030 година За леките коли това ще се случи сред 2030 и 2035 година В документа се отбелязва, че водородният превоз се нуждае от „ използване на ограничения за поддръжка на бранша “.
Понастоящем транспортните средства, употребяващи водород като гориво, са по-скъпи от транспортните средства, употребяващи електричество като енергиен източник. Това се дължи, наред с други неща, и на обстоятелството, че технологията на водородните коли е в дейна фаза на развиване.
Руска атомна сила
В началото на август 2021 година държавното управление на Русия утвърди концепцията за развиване на водородната енергетика в страната. Първият му стадий е планиран за 3.5 години, включва основаване на профилирани клъстери и осъществяване на пилотни планове за произвеждане и експорт на водород, както и потребление на водородни енергийни носители на вътрешния пазар. В идващите стадии (до 2035 и 2050 г.) се възнамерява основаване на огромни експортно насочени индустриални мощности и прекосяване към серийно потребление на водородни технологии в разнообразни браншове на стопанската система (от нефтохимията до жилищно-комуналните услуги).
Сред задачите на утвърдената идея е разкриването на националния капацитет в региона на производството, приложението и износа на водород, както и влизането на Русия в класацията на водещите страни в тази промишленост.
Вицепремиерът на Русия Александър Новак съобщи, че държавното управление си слага няколко задания в региона на развиването на водородната сила, една от които е основаването на експортно-ориентирано произвеждане на водород. Според него Русия може да заеме към 20% от международните пазари.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ