Износът на руски петрол достигна най-високите си нива за последните

Износът на съветски нефт доближи най-високите си равнища за последните повече от две години и половина, само че все по-голяма част от суровината не стига до крайните купувачи и се натрупва на танкери край крайбрежията на Индия и Китай , оповестява Bloomberg.

По данни на организацията количеството съветски нефт, оставащо в морето, е повишено с близо 50% от края на август . Въпреки рекордните размери на износа, минимум 20 танкера с съветска суровина чакат позволение да дебаркират в китайски и индийски пристанища, а други са прекарали месеци в превозване на товарите си. Общото количество съветски нефт, насъбрано на танкери, към този момент надвишава 185 млн. барела.

Според калкулации на Bloomberg през последните четири седмици до 21 декември Русия е изнасяла приблизително по 3,87 млн. барела на ден . Увеличението се изяснява главно с възобновяването на товарите от балтийското пристанище Приморск. Част от спомагателните размери за експорт обаче идват и от свиването на вътрешната преправка, защото работата на съветските нефтопреработвателни фабрики остава под сезонната норма поради офанзиви с украински дронове . Един от ударите, считана за един от най-големите производители на горива в страната.

Проблемите за Москва се задълбочават и от спада в цените . Руската суровина поевтинява по-бързо от петрола на международните пазари. Заради нуждата от обилни отстъпки сортът Urals е поевтинял с към 25 $ за барел , или близо 40% по отношение на пика в средата на юли, като цените са се намалили до към 34 $ за барел.

Натрупването на съветски нефт в морето съответствува с по-строгите дейности на Съединени американски щати против танкери, пренасящи глобена суровина от Венецуела. Тези ограничения пораждат безпокойствие измежду превозвачите и купувачите на съветски нефт, които се притесняват, че и техните товари могат да станат обект на сходни дейности.

Въпреки че формалните доставки на съветски необработен петрол към Китай и Индия понижават, това се компенсира от растежа на размерите, транспортирани от танкери без посочена последна дестинация. По данни на Bloomberg количеството на тази " безадресен " съветски петрол в морето към този момент надвишава общите размери на танкерите, ориентирани съответно към Китай, Индия или Турция.

Кипър и Малта разтревожени за корабния си бизнес поради концепцията за възбрана на морските услуги за съветски нефт

Според тези страни Европейски Съюз не би трябвало да изтласква транспортите в неевропейски ръце