Жертвите на пътя са два пъти повече за година, МВР бездейства
„ Изнесохме отчет, с който ясно показахме, че има риск за националната ни сигурност. Такива нелепи произшествия се случват всеки ден, тъй като хората позволяваме неточности на пътя. И по тази причина рискът от грешките би трябвало да бъде ръководен ”. Това съобщи Богдан Милчев от Института за пътна сигурност във връзка тежката злополука с деца на Автомагистрала „ Тракия ”.
По думите му незабавните ограничения би трябвало да се вземат неотложно.
„ Единствената институция, която ни потърси беше прокуратурата и освен ни потърси, само че и набеляза ограничения. В същото време главната институция, която се занимава с ръководство на риска- Министерство на вътрешните работи в лицето на Демерджиев, освен, че не ни потърси, а аз го потърсих. Той отговори на моите напъни, че би трябвало да има надзор, че този проблем е продължителен в последните години за Министерство на вътрешните работи ”, добави Милчев.
Той съобщи, че не може Министерство на вътрешните работи с един и същи метод да реализира друг резултат.
„ И по тази причина ни е нужен друг модел на контрола. Той не е единствено да глобяваш, контролът е на първо място да успокояваш и да въздействаш върху придвижването. Ние го имаме този метод и желаеме просто да им го дадем. Цяла седмица молим тези хора да се забележим. Втора седмица това държавно управление не подхваща нищо, с цел да ограничи пътнотранспортните катастрофи ”, съобщи Милчев.
Пътният специалист акцентира, че е необходим екшън проект, тъй като в последната година и половина контролът и пътищата са занемарени.
„ Министерство на вътрешните работи има опцията да понижи скоростта по нашите автомагистрали, тъй като тя е недопустимо висока. Трябва да влияем върху всичките съществени девет пътя, които са с риск ”, добави той.
Милчев бе безапелационен, че от година и половина държаните институции са абдикирали от отговорностите си.
„ От началото на месеца рискът се е нараснал с близо 250 %. Ние ставаме най-опасното място за придвижване в целия Европейски Съюз. Ще отида пред Министерство на вътрешните работи, ще очаквам Демерджиев и няма до го оставя до момента в който не си свърши работата ”, безапелационен бе Милчев.
По думите му незабавните ограничения би трябвало да се вземат неотложно.
„ Единствената институция, която ни потърси беше прокуратурата и освен ни потърси, само че и набеляза ограничения. В същото време главната институция, която се занимава с ръководство на риска- Министерство на вътрешните работи в лицето на Демерджиев, освен, че не ни потърси, а аз го потърсих. Той отговори на моите напъни, че би трябвало да има надзор, че този проблем е продължителен в последните години за Министерство на вътрешните работи ”, добави Милчев.
Той съобщи, че не може Министерство на вътрешните работи с един и същи метод да реализира друг резултат.
„ И по тази причина ни е нужен друг модел на контрола. Той не е единствено да глобяваш, контролът е на първо място да успокояваш и да въздействаш върху придвижването. Ние го имаме този метод и желаеме просто да им го дадем. Цяла седмица молим тези хора да се забележим. Втора седмица това държавно управление не подхваща нищо, с цел да ограничи пътнотранспортните катастрофи ”, съобщи Милчев.
Пътният специалист акцентира, че е необходим екшън проект, тъй като в последната година и половина контролът и пътищата са занемарени.
„ Министерство на вътрешните работи има опцията да понижи скоростта по нашите автомагистрали, тъй като тя е недопустимо висока. Трябва да влияем върху всичките съществени девет пътя, които са с риск ”, добави той.
Милчев бе безапелационен, че от година и половина държаните институции са абдикирали от отговорностите си.
„ От началото на месеца рискът се е нараснал с близо 250 %. Ние ставаме най-опасното място за придвижване в целия Европейски Съюз. Ще отида пред Министерство на вътрешните работи, ще очаквам Демерджиев и няма до го оставя до момента в който не си свърши работата ”, безапелационен бе Милчев.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ