Най-красивата кола възкръсна
Изминаха 50 години от производството на последния Jaguar E-Type. За английските автомобилни ценители това е най-красивата кола за всички времена, изрично доказано от огромна анкета на в. „ Дейли Мейл “. На Енцо Ферари са приписвани думите „ по-красив автомобил не е създаван “, само че това изявление по този начин и не е доказано. Безспорно е обаче, че Jaguar E-Type продължава да буди възхита, въпреки че не моделът не се създава от половин век насам.
Има и някои изключения обаче. За буен колекционер и предан клиент на Jaguar от Югоизточна Азия в този момент са основани два възпоменателни автомобила. Реално това са възобновени кабриолети E-Type с повече от 2000 часа ръчен труд от специалистите на Jaguar Classic Works. Единият е лакиран в емблематичната за английските спортни коли зелена багра Greenet Green, а другият образец е в черен цвят Opal Black. И двата лака са от достоверната цветова гама на E-Type от 1974 година
Интериорът съчетава неповторими материали като безаналогова шотландска кожа, полускъпоценни камъни, злато и сребро.
Седалките са в светлокафява кожа от шотландското село Бридж ъф Уейр, известно с висококачествените си кожени произведения. Тапицериите са ръчно направени и ушити в работилницата на Jaguar Classic - с подобаваща черна и кафява кожа. Други интериорни детайли също са направени по поръчка, в това число централна подпора от анодизиран алуминий, гравирана с автентичен план от архивите.
Детайли от Deakin & Francis (най-старият бижутер в Англия) украсяват интериора и екстериора на двата автомобила. Предната емблема е направена от сребро с гилоширан полускъпоценен камък седеф и 18-каратово злато. Емблемите откъм гърба са направени от емайлирано сребро. Отвътре бутонът за клаксона на кормилото е сребърен с 18-каратова златна емблема на Jaguar и инкрустация от седеф, до момента в който топката на скоростния лост е сребърна със седеф и злато. Превключвателите на таблото също са занаятчийско бижутерийно произвеждане.
Под капака на двата извънредни E‑Type ръмжи известният 3,8-литров XK мотор – обновен за ежедневна приложимост с електронно впръскване и петстепенна скоростна кутия. Модерните улеснения са дискретно Bluetooth радио от Jaguar Classic и отопляемо предно стъкло.
Има и някои изключения обаче. За буен колекционер и предан клиент на Jaguar от Югоизточна Азия в този момент са основани два възпоменателни автомобила. Реално това са възобновени кабриолети E-Type с повече от 2000 часа ръчен труд от специалистите на Jaguar Classic Works. Единият е лакиран в емблематичната за английските спортни коли зелена багра Greenet Green, а другият образец е в черен цвят Opal Black. И двата лака са от достоверната цветова гама на E-Type от 1974 година
Интериорът съчетава неповторими материали като безаналогова шотландска кожа, полускъпоценни камъни, злато и сребро.
Седалките са в светлокафява кожа от шотландското село Бридж ъф Уейр, известно с висококачествените си кожени произведения. Тапицериите са ръчно направени и ушити в работилницата на Jaguar Classic - с подобаваща черна и кафява кожа. Други интериорни детайли също са направени по поръчка, в това число централна подпора от анодизиран алуминий, гравирана с автентичен план от архивите.
Детайли от Deakin & Francis (най-старият бижутер в Англия) украсяват интериора и екстериора на двата автомобила. Предната емблема е направена от сребро с гилоширан полускъпоценен камък седеф и 18-каратово злато. Емблемите откъм гърба са направени от емайлирано сребро. Отвътре бутонът за клаксона на кормилото е сребърен с 18-каратова златна емблема на Jaguar и инкрустация от седеф, до момента в който топката на скоростния лост е сребърна със седеф и злато. Превключвателите на таблото също са занаятчийско бижутерийно произвеждане.
Под капака на двата извънредни E‑Type ръмжи известният 3,8-литров XK мотор – обновен за ежедневна приложимост с електронно впръскване и петстепенна скоростна кутия. Модерните улеснения са дискретно Bluetooth радио от Jaguar Classic и отопляемо предно стъкло.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ