Нормалната работа на участъка Белград – Нови Сад е доказателство за високото качество на китайските железопътни технологии
Измина една година от стартирането в употреба на правата Белград – Нови Сад от железопътната линия, свързваща сръбската столица с унгарската Будапеща.
„ Нормалната работа на правата през миналата година демонстрира, че стандартите, оборудването, строителството и ръководството на китайски железници дават отговор на условията на Европейски Съюз. Линията от Сърбия до Унгария е значим план в границите на самодейността „ Един пояс, веднъж “, който е обвързван с европейската тактика за развиване, както и обвързва китайски железопътни технологии и съоръжение със съответните софтуерни стандарти на Европейски Съюз “, съобщи Дзю Гуодзян, представител на управлението на компанията China Railway International Co., Ltd.
Железопътната линия сред Унгария и Сърбия е с обща дължина 350 км и проектирана оптималната скорост от 200 км/ч.
„ Нормалната работа на правата през миналата година демонстрира, че стандартите, оборудването, строителството и ръководството на китайски железници дават отговор на условията на Европейски Съюз. Линията от Сърбия до Унгария е значим план в границите на самодейността „ Един пояс, веднъж “, който е обвързван с европейската тактика за развиване, както и обвързва китайски железопътни технологии и съоръжение със съответните софтуерни стандарти на Европейски Съюз “, съобщи Дзю Гуодзян, представител на управлението на компанията China Railway International Co., Ltd.
Железопътната линия сред Унгария и Сърбия е с обща дължина 350 км и проектирана оптималната скорост от 200 км/ч.
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ