Изграждането на обхода на Бяла върви по план
Изграждането на обхода на Бяла върви по проект
Изграждането на обхода на гр. Бяла от автомагистралата Русе-Велико Търново върви по проект. Вече е отхвърлен хумусният пласт в обсега на цялото трасе, в това число и на двата пътни възела „ Ценово “ и „ Гара Бяла “.
Изпълнени са два водача с диаметър 1500 и тестови 880 мм.
на оборудването при км 66+207 и са построени към 11 000 кв. м краткотрайни пътища.
Това е осъществяването досега на частта от първите близо 8 км., по които се работи.
Строежът на автомагистралата, която се чака от най-малко две десетилетия стартира публично в края на предходната година.
Изпълнител на проектирането и строително-монтажните работи (инженеринг)
на сектор 2 Обхода на Бяла, с дължина 35,4 км, на който ще бъде направена първата копка, е ДЗЗД „ Автомагистрала Русе Търново “. Стойността на контракта е 660 425 563,84 лева без Данък добавена стойност. Строителният контрол е предоставен на ДЗЗД „ Лидер Консулт “.
Проектът за построяването на лот 1 и 2 от Автомагистрала „ Русе – Велико Търново “ от Русе до Бяла
(от 0+400 до км 40+640) и за обхода на Бяла /от км 40+640 до км 76+040/, е включен в стратегия „ Транспортна съгласуваност “ 2021-2027.
Автомагистралата „ Русе – Велико Търново “
ще стартира от Русе и ще доближава до град Дебелец, където трафикът се разделя в посока прохода „ Шипка “ и Прохода на Републиката.
Цялото трасе е от 35,4 км и включва построяването на път с четири ленти
за интензивно придвижване и две ленти за спешно прекъсване, 4 пътни възела, 4 виадукта, 1 селскостопански надлез и 3 селскостопански подлеза,
планувани са и отводнителни уреди,
построявания и реконструкции на инженерни мрежи, напомнят от Грома холд. Инспекция на място неотдавна направиха министър-председателят Димитър Главчев и министърът на районното развиване и благоустройството Виолета Коритарова.
Още по тематиката:
Изграждането на обхода на гр. Бяла от автомагистралата Русе-Велико Търново върви по проект. Вече е отхвърлен хумусният пласт в обсега на цялото трасе, в това число и на двата пътни възела „ Ценово “ и „ Гара Бяла “.
Изпълнени са два водача с диаметър 1500 и тестови 880 мм.
на оборудването при км 66+207 и са построени към 11 000 кв. м краткотрайни пътища.
Това е осъществяването досега на частта от първите близо 8 км., по които се работи.
Строежът на автомагистралата, която се чака от най-малко две десетилетия стартира публично в края на предходната година.
Изпълнител на проектирането и строително-монтажните работи (инженеринг)
на сектор 2 Обхода на Бяла, с дължина 35,4 км, на който ще бъде направена първата копка, е ДЗЗД „ Автомагистрала Русе Търново “. Стойността на контракта е 660 425 563,84 лева без Данък добавена стойност. Строителният контрол е предоставен на ДЗЗД „ Лидер Консулт “.
Проектът за построяването на лот 1 и 2 от Автомагистрала „ Русе – Велико Търново “ от Русе до Бяла
(от 0+400 до км 40+640) и за обхода на Бяла /от км 40+640 до км 76+040/, е включен в стратегия „ Транспортна съгласуваност “ 2021-2027.
Автомагистралата „ Русе – Велико Търново “
ще стартира от Русе и ще доближава до град Дебелец, където трафикът се разделя в посока прохода „ Шипка “ и Прохода на Републиката.
Цялото трасе е от 35,4 км и включва построяването на път с четири ленти
за интензивно придвижване и две ленти за спешно прекъсване, 4 пътни възела, 4 виадукта, 1 селскостопански надлез и 3 селскостопански подлеза,
планувани са и отводнителни уреди,
построявания и реконструкции на инженерни мрежи, напомнят от Грома холд. Инспекция на място неотдавна направиха министър-председателят Димитър Главчев и министърът на районното развиване и благоустройството Виолета Коритарова.
Още по тематиката:
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ