Мицкоски манипулира македонците за Коридор 8, обявиха от СДСМ
" Изграждането на ж.п. линия от Коридор 8 е от значително значение за районната съгласуваност и икономическото развиване на Северна Македония. Страната е подписала меморандум за съгласие за Коридор 8 с България ".
Това се показва в позиция на СДСМ, партията на някогашния министър председател Зоран Заев.
Опозиционната групировка отбелязва, че има и подписано съглашение със Сърбия за високоскоростната железопътна линия Ниш-Скопие и че двете съглашения са от основно значение за развиването на инфраструктурата и връзката на страната със съседите и района.
Според СДСМ всичко, което Християн Мицкоски е трябвало да направи, е да изпрати министъра на превоза в България, или да предложения българския министър на превоза в Скопие, с цел да бъдат изяснени всички въпроси, свързани с плана.
„ Вместо това Мицкоски продължава да подменя тезите си и да манипулира обществеността. Ще признае ли Мицкоски, че е бил наясно с това, когато преди две седмици пътува до Брюксел за среща с ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен? На тази среща е бил обсъждан Планът за напредък (на Западните Балкани - бел. авт.), който планува завършването на железопътния Коридор 8, свързващ България, Северна Македония и Албания. Планът за напредък, изцяло направен от държавното управление на СДСМ, беше доказан от Мицкоски единствено с три промени, нито една от които не се отнася до плановата документи за Коридор 8. Мицкоски имаше този документ на 19 септември (по време на работното си посещаване в Брюксел - бел.авт.), само че продължава да заблуждава обществеността ”, се споделя в известието на СДСМ.
Опозиционната партия показва, че тя е предложила, а сегашният министър председател на Северна Македония се е съгласил, „ най-малко 400 милиона евро от Плана за напредък да бъдат разпределени за железопътната линия ”, а „ манипулира обществото, че от държавното управление на Северна Македония за този план ще бъдат изхарчени 500 милиона евро ”.
„ Потвърдиха ли държавните представители в понеделник в Брюксел финансовата конструкция за ж.п връзката с България, съгласно която директното присъединяване на страната е единствено 18 млн. евро? Този финансов план е от значително значение за районната съгласуваност и икономическото развиване на Северна Македония. СДСМ остава зает с осъществяването на финансови инфраструктурни планове, които ще подобрят свързаността и икономическия напредък на страната ”, се споделя в известието на СДСМ.
Това се показва в позиция на СДСМ, партията на някогашния министър председател Зоран Заев.
Опозиционната групировка отбелязва, че има и подписано съглашение със Сърбия за високоскоростната железопътна линия Ниш-Скопие и че двете съглашения са от основно значение за развиването на инфраструктурата и връзката на страната със съседите и района.
Според СДСМ всичко, което Християн Мицкоски е трябвало да направи, е да изпрати министъра на превоза в България, или да предложения българския министър на превоза в Скопие, с цел да бъдат изяснени всички въпроси, свързани с плана.
„ Вместо това Мицкоски продължава да подменя тезите си и да манипулира обществеността. Ще признае ли Мицкоски, че е бил наясно с това, когато преди две седмици пътува до Брюксел за среща с ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен? На тази среща е бил обсъждан Планът за напредък (на Западните Балкани - бел. авт.), който планува завършването на железопътния Коридор 8, свързващ България, Северна Македония и Албания. Планът за напредък, изцяло направен от държавното управление на СДСМ, беше доказан от Мицкоски единствено с три промени, нито една от които не се отнася до плановата документи за Коридор 8. Мицкоски имаше този документ на 19 септември (по време на работното си посещаване в Брюксел - бел.авт.), само че продължава да заблуждава обществеността ”, се споделя в известието на СДСМ.
Опозиционната партия показва, че тя е предложила, а сегашният министър председател на Северна Македония се е съгласил, „ най-малко 400 милиона евро от Плана за напредък да бъдат разпределени за железопътната линия ”, а „ манипулира обществото, че от държавното управление на Северна Македония за този план ще бъдат изхарчени 500 милиона евро ”.
„ Потвърдиха ли държавните представители в понеделник в Брюксел финансовата конструкция за ж.п връзката с България, съгласно която директното присъединяване на страната е единствено 18 млн. евро? Този финансов план е от значително значение за районната съгласуваност и икономическото развиване на Северна Македония. СДСМ остава зает с осъществяването на финансови инфраструктурни планове, които ще подобрят свързаността и икономическия напредък на страната ”, се споделя в известието на СДСМ.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ