Изграждането на фабриката ще започне в края на годината и

Изграждането на фабриката ще стартира в края на годината и ще бъде приключено до 2020 година, с цел да може колите да стартират да се създават до 2021 година

Още по тематиката
Tesla купи терен в Шанхай, където ще строи новия си цех за електрически автомобили

Илън Мъск има намерение да закупи още акции на стойност 20 милиарда $ от компанията
20 окт 2018
Европейски Съюз финансира планове за производството на акумулатори за електрически автомобили

Отпускат се средства както на страните за проучвания, по този начин и на компании с съответни планове
15 окт 2018
Къде можем да тестваме електрически автомобил

Няколко разновидности за тест на кола на ток
12 окт 2018 Британската софтуерна компания Dyson реши да основе първия си цех за електрически коли в Сингапур. Причината за избора е близостта на страната до съществуващите индустриални центрове и евентуални клиенти. Другите разновидности пред компанията бяха Англия и Китай.

Защо Сингапур

Вземете годишен цифров абонамент
и получете в допълнение три месеца бонус Групата възнамерява да навлезе в автомобилната промишленост със серия от електрически транспортни средства, като разчита на познанията си за акумулатори и електрически мотори да ѝ дадат преимущество пред откритите производители. Тя възнамерява да влага 2 милиарда паунда - 1 милиарда за акумулатори и 1 милиарда за създаването и построяването на самия автомобил.

Главният изпълнителен шеф на компанията Джим Роуан акцентира, че Brexit не е фактор за решението, макар че напускането на страната на Европейски Съюз се поддържа от създателя на компанията - Джеймс Дайсън. Йън Робъртсън, член на борда на шефовете, съобщи пред Financial Times, че " Brexit не заема място в полемиката ".

Сингапур има подписани търговски съглашения с Китай, където е най-големият пазар на електрически коли в света. Освен това страната разчита и на Япония, има и съглашение за свободна търговия с Европейски Съюз.

" Ако съвместим отпечатъка, който сме оставили в Сингапур, и екипът ни със забележителния опит на нацията в производството, бихме създали страната водещ производител ", написа Роуан в имейл до чиновниците. Dyson създава електрически мотори в Сингапур, както и други артикули в Малайзия и Филипините, откакто спря производството им във Англия. Въпреки измененията във Англия остава централата на компанията, където е съсредоточена огромна част от изследователската и развойна активност.

Компанията е вложила 200 млн. паунда в Уилтшър, където се намира някогашната база за военновъздушни сили. Сега там работят 400 чиновници, които се занимават с дизайна и инженеринга на колите.

Плановете

Изграждането на предприятието ще стартира в края на годината, а производството се планува да стартира до 2021 година В бъдеще компанията обмисля да отвори спомагателни индустриални мощности, където да се сглобяват други транспортни средства, само че отхвърля да разяснява по-подробно проектите си.

Компанията възнамерява да създава няколко автомобила. Financial Times заяви, че проектите на Dyson включват три модела транспортни средства, като от първия ще се сглобят няколко хиляди броя, с цел да се откри търсенето. Останалите транспортни средства ще бъдат създадени в по-големи количества, настояват източници, осведомени за проектите.

Остават неразбираеми желанията на Dyson, свързани с батериите за зареждане на колите. Компанията възнамерява да употребява технологията, която създава вътре в компанията, само че Робъртсън съобщи, че " всички варианти са вероятни ", в това число закупуването на акумулатори от външен снабдител.