Твърде рано е за отпускане: много автомобилни производители ще изчерпят чиповете на Nexperia през декември
Изглежда, че редица европейски клиенти на Nexperia неотдавна обявиха, че възобновяването на доставките на артикули от Китай разрешава на районните автомобилни производители да си отдъхнат, само че съгласно Financial Times нещата не са толкоз ясни. Ако актуалното напрежение сред Холандия и Китай продължи, някои европейски автомобилни производители доникъде на декември може да останат без чиповете на Nexperia, които са от решаващо значение за производството на транспортни средства.
Financial Times оповестява това въз основа на изследване измежду европейските клиенти на Nexperia, като автомобилните производители и доставчиците на автомобилни съставни елементи. Първо, неотдавна обновените доставки на чипове Nexperia от Китай за Европа не са задоволително огромни, с цел да покрият цялото пазарно търсене. По създание европейската автомобилна промишленост сега значително работи със остарели ресурси от чипове Nexperia, които биха могли да се изчерпят след няколко седмици — първоначално или средата на декември в най-лошия случай.
Както беше маркирано по-рано през днешния ден, някои от главните клиенти на Nexperia поеха ролята на корпоративна логистика и започнаха да купуват силициеви пластини от Европа за доставка до Китай, където те ще бъдат употребявани за производството на автомобилни чипове. Без директни доставки на силициеви пластини от Европа до Китай за потребностите на Nexperia, ще бъде невероятно да се обезпечи безпроблемното действие на европейската автомобилна промишленост в средносрочен проект. В тази обстановка доста участници на пазара разпореждат очакванията си на бързо политическо разрешаване на рецесията. Междувременно, холандското Министерство на стопанската система прецизира, че холандското държавно управление не е наложило никакви ограничавания за експорт на продуктите на Nexperia. С други думи, Nexperia е прекратила доставките на силициеви пластини от Европа до Китай по лична самодейност.
Според известията, китайският цех на компанията също се пробва да откри излаз от обстановката. Един от разновидностите е да се доставят подобаващи силициеви пластини отвън Европа. За да се поддържа непрестанно произвеждане на чипове обаче, китайският цех на Nexperia може да реши да понижи доставките на подготвена продукция. Естествено, сходни спирания биха имали опустошително влияние върху автомобилното произвеждане, което от години е настроено към характерен график за доставки на съставни елементи. Недостигът на транспортни средства, покачващите се цени и появяването на некомплектовани транспортни средства в складовете — всички тези феномени са добре познати на участниците на пазара от пандемичната рецесия.
Представители на Volkswagen обясниха в изявление за Financial Times, че обстановката с Nexperia към момента не е повлияла на активността на европейските фабрики за сглобяване на коли от групата, само че тя остава мощно динамична и несигурна, тъй че вторият по величина авто производител в света не може да претендира за имунитет против тази рецесия.
