Това е символ на система, която заеква.
Могъщата китайска икономика, която някога е осигурявала привидно чудотворен растеж от около 10% повече годишно, се забавя.
Пукнатини, предизвикани от структурни слабости, които някога бяха лесни за отстраняване, започнаха да се появяват.
Икономическият модел за увеличаване на БВП с огромни заеми и строителството работеше, когато Китай беше беден и се нуждаеше от нови пътища, мостове и летища, но вече не е устойчиво в модерен Китай, който сега се дави в дългове и няма какво да строи.
Има големи въпроси за това какво ще се случи след това.
В Zunyi, един път по-специално говори много за проблемите, които сега измъчват части от системата.
Видещ се над части от града, автомагистралата Funxin е многолентова магистрала, чието изграждане струва 4 милиарда юана, но участъци сега са незавършени и изоставени.
От едната страна от време на време минават шепа коли, другата е напълно празна, с изключение на няколко местни жители, които сега я използват да се разхождат или да разхождат кучетата си.
Има нещо почти зловещо в това да се разхождате по него - усещане, че районът е малко забравен.
Местна жена, г-жа Чен, ни казва, че мостът е бил такъв от десет години.
„Много земя беше отнета, много хора трябваше да се преместят“, казва тя.
„Защо строежът просто спря?" тя пита: „Това е правителствен фонд, мисля, че не са използвали парите за нищо. Мисля, че са пропилени.“
Прочетете повече:
Китай страда от дефлация
Как забавянето на Китай ще се отрази на Обединеното кралство?
Китайските власти се опитват да съживят закъсалата икономика
Когато попитахме местните власти, клонът Zunyi на Министерството на външните работи каза, че автомагистралата е завършена на 31 август 2023 г. (току-що два дни след нашето посещение) и е планирано да бъде пуснат в употреба през първата половина на септември.
Те добавиха, че местното правителство „активно насърчава и напътства строителните компании и предприемачите да продължат напред със строителството по организиран начин ,“ и че правителството „стриктно спазва националните и провинциалните правила и разпоредби относно инвестициите и управлението“.
От другата страна на малък хълм намирам свързващия тунел, където проектът стигна до внезапно спиране.
Срещу входа на тунела има огромни бетонни стълбове, където строителството е трябвало да продължи, а отвъд това, блокове от домове, освободени и маркирани за събаряне - животи се преместиха, за да освободят място.
Има само няколко жители, които са останали тук, включително Ши Чунли, която живее тук от 40 години.
Тя твърди, че е дала на властите имота си в замяна на нов апартамент на друго място .
„Казаха, че ще имаме нов апартамент след три години“, казва тя, „ще бъде петата година този септември, но всичко е все същото.“
И тя има доста ясна представа защо животът й е в тази неопределеност.
„Основно е, че няма пари. Държавата не разполага с никакви останали пари."
Има проекти като този в цял Китай, но има особено висока концентрация в провинция Гуейджоу, където се намира Zunyi.
Всъщност , провинция Гуейджоу, една от най-бедните в страната, е и най-задлъжнялата с купчината си дългове над 135% от нейния БВП.
Тази селска провинция се опираше силно на китайския модел на растеж, който толкова дълго време даваше резултати такива забележителни цифри: огромни заеми, огромни инвестиции и огромно строителство - независимо дали проектите са били необходими.
Наистина Гуейджоу има 11 летища, много от които доста близо едно до друго, и почти половината от 100-те най-високи в света мостове, според държавната медия Economic Daily.
Това е модел, който е възпроизведен в цялата страна. Инвестициите съставляват средно 44% от икономиката на Китай през последните години, за което експертите казват, че има е „няма далеч сравним исторически прецедент“.
Но докато този модел имаше смисъл, когато Китай играеше на догонване, сега той се превърна в основен проблем.
Правителството няма много места, за да се обърне, за да осигури високия растеж, с който е свикнало.
Но това е проблем, от който правителството не може да „инвестира“ своя изход, както направи пред лицето на предишни икономически предизвикателства.
Както много експерти ще посочат, това ниво на непродуктивни инвестиции е симптом на китайската икономика от много години, така че защо е хапещ сега?
Това е до голяма степен защото други части на икономиката се борят - разкривайки разлома в основата си.
Миналия месец цените в Китай действително паднаха в сравнение със същия месец на миналата година, което поражда страхове от по-дългосрочна дефлация.
Ключовият проблем е, че потребителското търсене просто не се е възстановило след пандемията, както се надяваха лидерите на Китай.
Месеци на правила за нулев COVID, при които цели градове бяха потопени във внезапни екстремни блокирания, унищожиха хиляди фирми и значително изчерпани семейни спестявания.
Крайният резултат е, че хората просто нямат пари за харчене, а това, което имат, не са склонни да се разделят с (процентът на спестявания в Китай е един от най-високите в света според МВФ).
Тези тенденции бяха ясни на някои от по-малките пазари около Zunyi.
„Бизнесът сега е лош“, каза ни един собственик на щанд, „това е влошава се година след година.“
И защо?
„Пандемията“, казва тя, „въздействието на пандемията е твърде голямо.“
Има и други проблеми, силно интервенционистичната правителствена политика, която наложи репресии срещу определени индустрии като технологии и частни уроци, остави определени сектори осакатени, а чуждестранните инвестиции нервни.
И в тази среда милиони млади хора се борят да намерят работа; броят на 16-годишните безработни през юни беше рекордните 21,3%.
Оттогава правителството спря да публикува тези данни, но експертите се опасяват, че истинският брой може да е много по-висок.
Но може би най-заплашителното от всичко е дълбоката криза на жилищния пазар.
По подобен начин на разходите на местните власти за инфраструктура, китайските предприемачи прекараха години в заемане на огромни суми, за да построят милиони апартаменти, често ги продава предварително на купувачи преди завършването на строителството.
След действията на централното правителство през 2021 г., за да се опита да ограничи това прекомерно заемане, много се оказаха неспособни да си позволят плащанията по дълга си и някои като Evergrande, веднъж един от най-големите строителни предприемачи в Китай, изпаднал в неизпълнение.
Това потопи пазара в криза, от която той се бореше да се възстанови, оставяйки много купувачи с недовършени жилища и много други, които не желаят да инвестират в имоти.
< p>Цените паднаха и имаше огромни косвени въздействия върху индустриите, които обслужват строителството.Този месец светлината на прожекторите беше върху Country Garden, друг китайски строителен предприемач, смятан някога за сигурен чифт ръце, тъй като също се бореше да извърши насрочено плащане на облигации.
Акциите на фирмата обаче се повишиха, след съобщения, че се е договорила с кредиторите да извърши плащанията на вноски през следващите три години.
Има опасения за това как ще се развие всичко това и дали ще засегне останалия свят.
С китайската икономика, изправена пред нарастващ глобален контрол, президентът Си Дзинпин изненада коментаторите, като сигнализира той няма да присъства на срещата на върха на Г-20 в Индия този уикенд. Премиерът Ли Цян ще присъства вместо него.
Но експертите настояват, че почти сигурно няма да има голям финансов срив.
„Много е малко вероятно, защото финансовият срив всъщност е срив в баланса ”, обяснява Майкъл Петис, известен експерт по китайската икономика и професор в Пекинския университет.
„В Китай регулаторите са толкова мощни и могат да преструктурират задълженията си по желание, така че никога да нямате разбивка на баланса.
„В дългосрочен план това е лошо нещо, защото означава, че необходимата корекция е много по-бавна, отколкото иначе. Но от социална и политическа гледна точка това е нещо добро, особено в краткосрочен план."
Това, което е най-вероятно, настояват той и други експерти, е, че Китай вижда по-продължителен период на забавяне и пренастройване на нейната икономика, подобно на това, което се случи с Япония от 1990 г. нататък.
Въпреки това вероятно ще има известна болка за обикновените китайски хора, тъй като този бавен, но в крайна сметка необходим процес се развива се извади.
