Избраният за концесионер на летище София оператор Meridiam планира до

Избраният за концесионер на летище " София " оператор Meridiam възнамерява до 10 години след подписването на контракта да построи трети терминал. Оттогава счита да пристъпи и към покачване на летищните такси. Планиран е и нов карготерминал както и хотел и паркинги за коли, оповестява " Капитал ". Изданието напомня, че всички неизбрани претенденти апелират решението на страната.

Идеята на Meridiam е през първите години да обнови Терминал 1 и 2, с цел да се отстранен тапите и да се усъвършенства прекарването на пасажерите. Необходим е и паркинг, като условието е на всеки 1 млн. пасажери да има 300 паркинг места.

В проектите на компанията влизат разрушаването на Терминал 1, а на негово място ще се появи карго терминал. Следваща фаза е разширението на Терминал 3, като ще се влага и в хотел. От фонда считат, че има доста огромно търсене на хотели покрай аерогарите на всички места в Европа, като този ще бъде на територията на концесията.

От компанията показват, че значима част от тактиката е да бъдат доведени нови самолетни компании и да има нови направления като по този начин се надгради триумфът на нискотарифните самолетни компании.

Обединението победител е SOF Connect, като в него присъединяване имат капиталовия фонд Meridiam с 99% и строителната Strabag (1%), настояват от претендента. Летището в Мюнхен има специфичен ангажимент към SOF Connect като трето лице - летищен оператор, показва изданието.

Meridiam е профилиран в дълготрайните инфраструктурни планове. Досега фондът е вложил в 71 плана световно, в 23 страни, като е вложил 55 милиарда евро в тях. Компанията споделя за себе си, че в никакъв случай не е продала инвестиция, остават до края, както и че е освен финансираща компания, а се концентрират върху развиването. Портфолиото при вложения в летища включва централния терминал LaGuardia, Ню Йорк, Queen Alia International, Йордания, и Ivato and Nosy Be, Мадагаскар.