Кабинетът на Радев хвърлил 29 млн. лв. за трошки от Гриша Ганчев
Избраните от служебното държавно управление на Румен Радев сякаш скъпи джипове за Министерство на вътрешните работи за цели 29 млн. лева, дават един след различен недостатъци, написа ПИК.
Медията напомня, че за въпросната договорка преди месец стана ясно, че се проверява от Службата за измами на Европейския съюз (ОЛАФ). ПИК уточни документи по какъв начин по времето на кабинета на президента, парите са пръснати за рекордно къс период, като са написани такива критерии, че на тях да дава отговор единствено компанията на Гриша Ганчев.
Така вместо служителите на реда да си отдъхнат, че имат нови коли, с които да си правят работата, те всекидневно треперят дали няма да им откаже моторът. Това демонстрират и документите, представени от организация ПИК след питане на медията ни до вътрешното ведомство.
От Министерство на вътрешните работи предоставиха лист с колите, които са дали недостатъци, както и какви тъкмо са проблемите. Дефекти по ходова част, паднала багра, проблем със светлините, радиостанции и тетри, отричане на екраните с дни, изключване на скоростите по време на придвижване!
Това са единствено дребна част от неприятностите, които сполитат служителите на реда по време на тяхната работа и по този начин се рискува освен здравето, само че и животът им.
Бившият вътрешен министър и сегашен консултант на Румен Радев Пламен Узунов, който от две години е под крилото на президента в "Дондуков " 2, е директно виновен за договорката, защото по това време е началник на Министерство на вътрешните работи. Ведомството е пръснало 29 милиона лв. за 290 джипа, като в допълнение се доплаща и за развалените радиостанции и тетри.
Както медията ни разкри точно хората на Радев в служебния кабинет са разкрили поръчката, писали критериите по нея, отворили офертите и класирали и избрали спечелилия. Това става забележете единствено в границите на 50 дни - март и април 2017 година, което е самобитен връх по привършване на поръчка в толкоз къс период.
Под управлението на Узунов и в границите на служебното държавно управление е избран печелившия за поръчката на стойност близо 30 милиона лв., която в този момент се проверява от ОЛАФ. След деликатен обзор на документите, излиза наяве по какъв начин компанията отличник в състезанието се оказва "Българска автомобилна промишленост ", която пък е придобила активите на "Литекс моторс ", към този момент оповестила неплатежоспособност.
Според обявата на ПИК вместо качеството на колите, най-солидният мотив на държавното управление на Радев внезапно става цената, защото точно тази компания предлага най-ниската такава. Така се изключва всякаква опция някоя от другите 10 компании, подали заявление да завоюва солидната поръчка. Именно по тази причина се появиха подозрения, че критериите са нагласени по този начин, че да се дефинира авансово печелившия, което пък е станало причина ОЛАФ да стартира следствие на поръчката.
Още по това време специалисти са на мнение, че джиповете не са качествени, което в следствие се отразява и на работата на чиновниците. Според информация на Министерство на вътрешните работи, представена от ПИК, огромна част от доставените коли стартират да дават дефектите напълно скоро след влизането им в употреба.
Джиповете имат проблеми при запалването, постоянно аварират, имат проблеми с имобилайзерите, лющи се боята, не дребни са проблемите и по ходовата част.
Дефектиралите коли, за които са изхарчени 29 милиона лв. без Данък добавена стойност след състезанието, извършен от кабинета на Румен Радев, пък са доставени от компанията на Гриша Ганчев. "Българска автомобилна промишленост " се появява у нас след не едно и две прехвърляния, а притежател на активите е "Литекс моторс ", следена точно от Гриша Ганчев. Видно от договорите под тях стои името на Андон Димитров, който е главно лице във всички бизнеси на Гриша Ганчев.
Името на Андон Димитров може да бъде забелязано в следните компании: Литекс Комерс, Футболен клуб Литекс - Ловеч, Евроком България, Централна автогара, Литекс моторс АД, Галоп Гембъл ЕАД, Литекс бус ЕАД, Анди пропърти ЕООД, Утотърсии България ЕАД, Баховица промишлен парк ЕАД.
Друга тематика е по какъв начин сдружението на Гриша Ганчев "Литекс моторс ", оповестено в неплатежоспособност, дължи 57 милиона лв. на банкрутиралата КТБ, е позволено от кабинета на Радев за присъединяване в толкоз солидна социална поръчка. Според публични данни компанията е измежду най-големите длъжници, а след редица цесии, отговорностите бяха изчистени. Синдиците на КТБ заведоха каузи против тези цесии с искане съдът да ги разгласи за невалидни.
Медията напомня, че за въпросната договорка преди месец стана ясно, че се проверява от Службата за измами на Европейския съюз (ОЛАФ). ПИК уточни документи по какъв начин по времето на кабинета на президента, парите са пръснати за рекордно къс период, като са написани такива критерии, че на тях да дава отговор единствено компанията на Гриша Ганчев.
Така вместо служителите на реда да си отдъхнат, че имат нови коли, с които да си правят работата, те всекидневно треперят дали няма да им откаже моторът. Това демонстрират и документите, представени от организация ПИК след питане на медията ни до вътрешното ведомство.
От Министерство на вътрешните работи предоставиха лист с колите, които са дали недостатъци, както и какви тъкмо са проблемите. Дефекти по ходова част, паднала багра, проблем със светлините, радиостанции и тетри, отричане на екраните с дни, изключване на скоростите по време на придвижване!
Това са единствено дребна част от неприятностите, които сполитат служителите на реда по време на тяхната работа и по този начин се рискува освен здравето, само че и животът им.
Бившият вътрешен министър и сегашен консултант на Румен Радев Пламен Узунов, който от две години е под крилото на президента в "Дондуков " 2, е директно виновен за договорката, защото по това време е началник на Министерство на вътрешните работи. Ведомството е пръснало 29 милиона лв. за 290 джипа, като в допълнение се доплаща и за развалените радиостанции и тетри.
Както медията ни разкри точно хората на Радев в служебния кабинет са разкрили поръчката, писали критериите по нея, отворили офертите и класирали и избрали спечелилия. Това става забележете единствено в границите на 50 дни - март и април 2017 година, което е самобитен връх по привършване на поръчка в толкоз къс период.
Под управлението на Узунов и в границите на служебното държавно управление е избран печелившия за поръчката на стойност близо 30 милиона лв., която в този момент се проверява от ОЛАФ. След деликатен обзор на документите, излиза наяве по какъв начин компанията отличник в състезанието се оказва "Българска автомобилна промишленост ", която пък е придобила активите на "Литекс моторс ", към този момент оповестила неплатежоспособност.
Според обявата на ПИК вместо качеството на колите, най-солидният мотив на държавното управление на Радев внезапно става цената, защото точно тази компания предлага най-ниската такава. Така се изключва всякаква опция някоя от другите 10 компании, подали заявление да завоюва солидната поръчка. Именно по тази причина се появиха подозрения, че критериите са нагласени по този начин, че да се дефинира авансово печелившия, което пък е станало причина ОЛАФ да стартира следствие на поръчката.
Още по това време специалисти са на мнение, че джиповете не са качествени, което в следствие се отразява и на работата на чиновниците. Според информация на Министерство на вътрешните работи, представена от ПИК, огромна част от доставените коли стартират да дават дефектите напълно скоро след влизането им в употреба.
Джиповете имат проблеми при запалването, постоянно аварират, имат проблеми с имобилайзерите, лющи се боята, не дребни са проблемите и по ходовата част.
Дефектиралите коли, за които са изхарчени 29 милиона лв. без Данък добавена стойност след състезанието, извършен от кабинета на Румен Радев, пък са доставени от компанията на Гриша Ганчев. "Българска автомобилна промишленост " се появява у нас след не едно и две прехвърляния, а притежател на активите е "Литекс моторс ", следена точно от Гриша Ганчев. Видно от договорите под тях стои името на Андон Димитров, който е главно лице във всички бизнеси на Гриша Ганчев.
Името на Андон Димитров може да бъде забелязано в следните компании: Литекс Комерс, Футболен клуб Литекс - Ловеч, Евроком България, Централна автогара, Литекс моторс АД, Галоп Гембъл ЕАД, Литекс бус ЕАД, Анди пропърти ЕООД, Утотърсии България ЕАД, Баховица промишлен парк ЕАД.
Друга тематика е по какъв начин сдружението на Гриша Ганчев "Литекс моторс ", оповестено в неплатежоспособност, дължи 57 милиона лв. на банкрутиралата КТБ, е позволено от кабинета на Радев за присъединяване в толкоз солидна социална поръчка. Според публични данни компанията е измежду най-големите длъжници, а след редица цесии, отговорностите бяха изчистени. Синдиците на КТБ заведоха каузи против тези цесии с искане съдът да ги разгласи за невалидни.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ