Обжалваха избора на превозвач за 29 градски линии в Пловдив пред КЗК
Изборът на консорциум „ Градски превоз – 2026 “ за обслужване на 29 градски линии в Пловдив към този момент е в ръцете на регулатора. Сдружението „ Пловдив на жителите “ подаде публична тъжба пред Комисията за защита на конкуренцията (КЗК). Организацията се съставлява от юрист Атанас Костов. Той беше претендент за кмет на град Пловдив на локалните избори през 2019 година.
Консорциумът беше единственият участник в огромния конкурс за транспортьор. Зад това обединяване от четири компании седят Петко Ангелов и Татяна Златанова. Изборът на реализатор за идващите 10 години беше разгласен публично на 27 март тази година. Жалбата против решението е постъпила три дни по-късно. В нея липсва искане за налагане на краткотрайни ограничения за прекъсване на процедурата.
Превозвачът Петко Ангелов разяснява обстановката и изрази подготвеност да изчака решението на държавния орган. Той акцентира, че всеки жител има законно право да апелира административни решения.
Ако комисията открие нарушавания в процедурата, няма смисъл да пущам новите автобуси
Община Пловдив заложи извънредно високи критерии в публичната поръчка. Поне 40% от всички рейсове би трябвало да дават отговор на висок екологичен клас. Половината от возилата по безусловно всички линии би трябвало да са пригодени за хора с увреждания. По маршрутите с номера 1 и 6 това условие е наложително за целия автопарк.
За да отговори на тези условия, Петко Ангелов достави 120 спомагателни нови рейса. Така общият брой на транспортните средства за града доближава 350 машини. Преди време Община Пловдив приготви състезанието за превозвачи след серия от прекъснати остарели контракти. Въпреки избора на реализатор, договорът към момента не е оповестен в формалния указател.
Кметът на Пловдив Костадин Димитров отбрани законността на извършената процедура. На 11 март 2026 година той съобщи, че поръчката следва всички условия на закона. Според него няма причина за прекъсване на процеса, защото всичко е транспарантно. По-рано стана ясно, че консорциумът поема превоза на Пловдив при доста строги условия за качество на услугата.
В същото време регионалната шефка позволи на кмета да избере краткотрайни превозвачи за осем линии. Тези направления са с номера 4, 10, 12, 20, 22, 24, 27 и 93. Разрешението за краткотрайно обслужване е със период до една година. Мярката цели да подсигурява естественото напредване на жителите до окончателното изговаряне на Комисия за защита на конкуренцията.
Бившият заместник-кмет Тодор Чонов също разяснява тематиката позитивно. Той има вяра, че с новия контракт превозът в града ще стане доста по-добър. Председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи Милтенова обаче означи някои компликации. Тя уточни Пловдив като образец за повишение на цените на билетите при лимитирани пазарни благоприятни условия.
