Иван Таков, председател на БСП-София и групата на БСП в

Иван Таков пред SafeNews: Заявките за ново начало в София останаха празни приказки

Иван Таков, ръководител на БСП-София и групата на Българска социалистическа партия в СОС, в особено изявление за SafeNews показва работата на Транспортната комисия, която управлява, по парливите за софиянци проблеми. Що се отнася до обстановката в Българска социалистическа партия, той чака в идващите дни да се реши въпросът с легитимността на управлението на партията.

SN: Г-н Таков, вие сте ръководител на транспортната комисия в Столичния общински съвет. Върховен административен съд спря дефинитивно новата организация на придвижването в центъра на София. Но решение за анулация няма. Да не би от екипа на кмета Терзиев да са решили да пренебрегват съда?

Иван Таков пред SafeNews: Заявките за ново начало в София останаха празни приказки 17.08.24 10:19 Християн Мицкоски разсмя всички! Не желае да му демонстрират мускули 17.08.24 10:17 Разкриха разликата сред българското кисело мляко и гръцкия йогурт 17.08.24 10:04 73-годишен българин купи лимузината на Хитлер, само че реши да я продаде (СНИМКИ) 17.08.24 09:42 РАЗКРИТИЕ! Продават яхтата на Румен Гайтански – Вълка за 7 милиона евро (СНИМКИ) 17.08.24 09:20

За момента от това, което виждам, решението на съда се пренебрегва. Нека да върнем малко обратно, това напрежение не е от последната сесия, а от април месец. И аз два път групирам, дори единият път беше на изключително съвещание, Комисията на превоз през май месец. На първото разгледахме проблема с бул. „ Патриарх Евтимий “, ул.„ Фритьоф Нансен “ и бул. „ Витоша “ с новата организация на придвижване. То беше на 22 април. И тогава бяхме поканили хора от инициативния комитет, който към този момент бяха създали, и хора от другите велоклубове и велоеволюции, с цел да намерим съответно решение за всички страни. Направихме го с концепцията да не се основава в допълнение напрежение.

Беше изначално ясно и имахме информация от Центъра за градска подвижност, че с изключение на велоалеите и буслентата е безусловно непотребна, напомня Иван Таков.

Тъй като там няма забавяне на градския превоз. И още тогава предупредихме и даже изискахме от Дирекция превоз дружно с двете страни – едната от страна на живущите, която стачкува тази организация, и от велоклубовете, които желаят да си остане велоалеята. Ние нямаме нищо срещу велоалеите, в противен случай, постоянно сме подкрепяли тяхното удължение и разширение. Но, несъмнено, това да не пречи на останалата част от трафика, на превоза и на хората. Беше открито решение да има двупосочна велоалея от лявата страна. Буслентата се разбрахме, че е непотребна, а двупоксочното придвижване на „ Фритьов Нансен “ единствено в допълнение ще натовари трафика. И видяхме, че всички обещания, които имахме за там и от зам.-кмета по превоза тогава Павлов, че до момента в който не се откри съответно решение, нищо няма да се прави.

Директно бяхме излъгани. Бяха излъгани и жителите, и общинските съветници. И тъкмо няколко дни през Великденските празници беше осъществена небрежно новата организация на придвижване, акцентира Иван Таков.

Вече го знаем и от съда, само че ние още тогава бяхме сигурни, че тази организация е противозаконна. Видяхме целия резултат, който се получи оттова нататък. В момента на процедура имаме изразходени, дружно с маркировката и преасфалтирането, към 1 000 000 лева Това са пари на столичани, за които някой би трябвало да носи отговорност. Защото в случай че решението на съда е дефинитивно, някой би трябвало да върне и остарялата организация на придвижване. Което значи и спомагателни средства, които ще се изразходват.

SN: Старата организация дали ще се върне и по кое време?

За мен към този момент трябваше да се е върнала, защото имаше наставление и на Пътна полиция към Столична дирекция на вътрешните работи да бъде възобновена старата организация на придвижването. Не мога да кажа по кое време, защото това е от пълномощията на кмета и зам.-кмета, тъй като те вкарват нови или краткотрайни организации или анулират такива. А откакто има решение на съда, то не се разяснява и не би трябвало да се мисли, дали би трябвало да го изпълнят. Решенията на съда просто се извършват, тъй като са наложителни за всички български жители. Затова няколко пъти споделям, че законите на страната важат за всички, в това число и за ръководещите от ПП-ДБ, „ Спаси София “ и за кмета Терзиев.

SN: Преди няколко седмици общинските съветници поискахте цялата документи и проекта за организация на плана. Получихте ли я?

Поискахме цялата документи още на изключителната сесия през май месец. Но в нейната целокупност и цялост към момента не сме я получили. Каквото и да получим оттук насетне, това решение освен не е оправдано, само че, и както се оказа, е незаконосъобразно. Дали ще получим спомагателна документи е без значение. Старата организация на придвижване би трябвало да бъде върната.

SN: А какво се случи с Доклада за възобновяване на градския превоз в София? То ще коства 1 милиарда лева и планува да се закупят 500 транспортни средства. В това число рейсове, тролейбуси и трамваи. Но се търси финансиране.

Да. Това беше едно от позитивните неща, за което се преборихме и в комисия, и в Общинския съвет. Наистина това е съществено възобновяване на надземния градски превоз, което е извънредно належащо. Най-вече в частта на трамвайния превоз и на тролейбусите, тъй като огромна част от трамваите са на по 30-40 години. Такава рационализация е извънредно нужна. Всичко това е по отношение на концепцията градския превоз да стане по-удобен, по-редовен и да се употребява повече. А това ще докара до понижаване на трафика, тапите и по-малко потребление на коли, което е и крайната ни цел.

SN: Но пари няма, господин Таков?

Пари има и тази стратегия е, както казахте, шест годишна, за един милиард финансиране. Ще бъде употребен и част от бюджета на СОС, заемни средства пред Европейска инвестиционна банка могат да бъдат търсени и, разбира се, за електротранспорта и рейсовете, предвиждани да се закупят, могат да се употребяват и европрограми. Това се е случвало и до момента. Отново ще търсим и оттова финансиране. Затова мисля, че финансирането може би ще бъде обезпечена сигурно, тъй като това е едно от най-важните неща, които би трябвало да се случи в бранш Градски превоз в Общината през идващите няколко години.

SN: Ще продължи ли сагата и със промяната на шефовете на общинските сдружения?

Надявам се към този момент да вървим решително към състезания и да се спре със спекулациите. Защото някои хора си изкараха цяла предизборна акция на гърба на тези сдружения. И внезапно взеха решение да излязат като едни матросовци и да бранят същите тези сдружения, които на всичкото от горната страна на балансовите комисии не освободиха от отговорност. А внезапно им се стори доста добър вид тези сдружения по този начин да работят. На нас ние ясно, че задачата беше да не проработи Общинския съвет. Част от цялата случила се нервност беше, с цел да остане статуквото такова, каквото е било през последните 10 години в общинските сдружения. Въпреки всичко СОС прави нужната крачка, с цел да има и състезания през идващите два-три месеца. Дано да се изберат най-хубавите управленци за тези структуроопределящи сдружения. Дано да спрат и спекулациите и да се откри баланс в СОС, с цел да може да стартира да работи обикновено.

От изборите към този момент са минали 9-10 месеца, а досега София не е мръднала една крачка напред. И това е по този начин макар всичките предизборни обещания, поръчки, планове и така нататък Не виждаме нищо положително да се случва в града, акцентира Иван Таков.

Напротив. Имаме една финансова стратегия, гласувана за 2024 година от към 620-630 млн. лева На последната сесия на СОС от юни месец разбрах, че от тази сума едвам 70 млн. лева са изразходени по предопределение. Това е извънредно притеснително. Аз предвидих, когато се гледаше бюджета, че това ще е следващата изгубена година за града и столичани. На процедура оферти от кмета бюджет доста приличаше на старите бюджети на ГЕРБ, които те в никакъв случай не осъществиха в тяхната целокупност.

SN: Сложен наподобява салдото в СОС в профил. И е чудно по какъв начин работите?

Много мъчно работим. Не спирам да дублирам, че политика напук не се прави. Няма ясно изразено болшинство в СОС и по тази причина би трябвало да се търси баланс. И би трябвало тези, които държат да са ръководещи, те да търсят най-много салдото и да се преценяват с мнението и на опозицията. Като не го вършат, виждаме, че нещата не вървят добре и не работят. Самата администрация също работи на доста ниски обороти и не се оправя добре. Затова дублирам, че всички поръчки за ново начало, бистрота, смяна останаха празни приказки.

SN: Г-н Таков, ще ви задам и няколко политически въпроса. Укротиха ли се пристрастеностите към управлението на БСП-София?

В момента няма напрежение в БСП-София. Както и преди да се случи тази неуставна и нелегитимна отчетно-изборна акция, наложена принудително на градската организация. В момента БСП-София работи с доста положително движение. Готвим се за изборите. Имаме ясно начертан плен и стратегия за осъществяване на Районните конференции и за Градската конференция. Мога да кажа, че при нас нещата наподобяват доста добре и сме подготвени и за парламентарните избори, несъмнено. Нашата цел е да вдигнем резултата и към този момент сме посочили, че можем да го създадем още веднъж. И освен в София, само че и в цялата страна този път.

SN: Как Българска социалистическа партия потегля към избори, откакто към момента не е решила юридическото положение на управлението си?

Сигурен съм, че съществуващият сега проблем ще бъде решен в идните дни. Остава обаче извънредно неприятното чувство от обстоятелството, че някогашният ръководител по всякакъв начин саботира и слага под въпрос присъединяване на Българска социалистическа партия в парламентарните избори. Въобще не можем да приказваме за лидерско държание. Но да се случва от някогашен ръководител, бил отпред на партията 8 години, съгласно мен е безусловно неприемливо. Затова споделям, че тази срамна страница от историята на Българска социалистическа партия с Корнелия Нинова би трябвало да бъде затворена вечно.

SN: Корнелия Нинова в изявление упрекна наследниците на алените семейства, че считат високите постове в партията за принадлежащи им по право. Вие сте един от тях. Чувствате ли се червен барон, господин Таков?

Не, несъмнено. И не съм един от тях, защото аз 20 години имам упорита работа в партията. За разлика от Корнелия Нинова аз съм минал през цялата партийна стълбица – от секретар на съществена партийна организация до ръководител на Градския съвет на партията. И това не е станало за два дни. Нейното идване в партията незабавно беше придружено от мигновено издигане в сан на зам.- министър. А по-късно и народен представител. Аз нито съм бил народен представител, нито зам.-министър. И дано, в случай че твърди по този начин, да си прегледа малко историята и да огледа обратно. Големият проблем при Корнелия Нинова е, че тя не е социалист. През 2016 година когато беше препоръчана за ръководител на партията, ясно заявих на всичките мои приятели тогава, които имаха вяра в нея, че човек, който не е социалист, няма място отпред на тази партия. И мисля, че се оказах безусловно прав. Времето го сподели.

SN: Г-н Таков, от дрязгите, раздялите, изключванията не се ли стеснява от ден на ден въздействието и опциите на Българска социалистическа партия?

О, да. Това следим през последните години. И то най-много през последните 4 години. Всичките изключвания, санкции, отчетно-изборни игри за преодоляване на обособени общински и регионални партийни организации доведоха до този резултат, че Корнелия Нинова пое партия с един милион гласа, а 8 години по-късно, когато си потегли, я остави на 150 000 гласа. Ето, това беше резултатът „ Нинова “ върху Българска социалистическа партия.