Италия започва строителството на най-дългия висящ мост в света и „мечта на Берлускони“
Италианското държавно управление утвърди построяването на мост през Месинския пролив на стойност 13,5 милиарда евро, който ще свързва Италианския полуостров и Сицилия, оповестява Politico. Ако бъде издигнат, 3,3-километровият мост ще бъде най-дългият провесен мост в света. Междуведомственият комитет за икономическо обмисляне и стабилно развиване удостовери осъществимостта на плана. Строителството може да стартира незабавно щом решението влезе в действие - Politico допуска, че след няколко месеца.
Министерството на инфраструктурата, ръководено от Матео Салвини, даде пояснения за капацитета на моста и ролята му ца „ възобновление на юга и Италия като цяло “, като показва предстоящи изгоди - основаване на работни места, повишен Брутният вътрешен продукт, засилен туризъм и прогрес в научните проучвания и нововъведенията.
Италианското държавно управление също се пробва да показа моста като стратегически значим, с цел да могат средствата за неговото създаване да бъдат включени в разноските за защита на НАТО. В края на юни алиансът се съгласи да усили целевия размер на разноските за защита до 5% от Брутният вътрешен продукт, с 1,5% за спомагателни разноски, като да вземем за пример строителство на мостове. Висш чиновник на Европейски Съюз обаче съобщи пред Politico, че мостът сега не се смята за приоритет за военна подвижност на алианса.
Министерството на инфраструктурата, ръководено от Матео Салвини, даде пояснения за капацитета на моста и ролята му ца „ възобновление на юга и Италия като цяло “, като показва предстоящи изгоди - основаване на работни места, повишен Брутният вътрешен продукт, засилен туризъм и прогрес в научните проучвания и нововъведенията.
Италианското държавно управление също се пробва да показа моста като стратегически значим, с цел да могат средствата за неговото създаване да бъдат включени в разноските за защита на НАТО. В края на юни алиансът се съгласи да усили целевия размер на разноските за защита до 5% от Брутният вътрешен продукт, с 1,5% за спомагателни разноски, като да вземем за пример строителство на мостове. Висш чиновник на Европейски Съюз обаче съобщи пред Politico, че мостът сега не се смята за приоритет за военна подвижност на алианса.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




