,fit(968:545)&19:07:12)
Пирели отчете успешен първи тест на гумите си за MotoGP
Италианският производители на гуми Пирели регистрира сполучлив първи тест на гумите, които ще доставя в MotoGP от началото на сезон 2027, когато ще размени Мишлен като формален снабдител на гуми в кралския клас.
Изпитанията се организираха през вчерашния ден на пистата „ Мизано “, която през уикенда одобри Гран При на Сан Марино, а в понеделник семейства и на формален тест в MotoGP. За тестванията на Пирели на трасето останаха единствено тестовите водачи и екипи на петте марки, които се състезават в кралския клас – Лоренцо Савадори за Априлия, Микеле Пиро за Дукати, Дани Педроса за КТМ, Такааки Накагами за Хонда и Аугусто Фернандес за Ямаха.
,fit(478:270) )
MotoGP ще има нов снабдител на гуми от 2027 година
Петимата управляваха моторите на своите марки от сегашния сезон, само че с известни промени, с цел да се симулират изискванията, които се чакат в MotoGP през 2027, когато ще бъдат въведени новите механически правила. Използването на приспособленията за приклякане на моторите беше изцяло неразрешено, мощността им беше понижена електронна, а аеродинамиката орязана.
Директорът на мотоциклетната стратегия на Пирели Джорджио Барбие съобщи след теста, че в Пирели са удовлетворени от работните взаимоотношения с тестовите водачи и екипи, както и от представянето на своите артикули. Работата по тяхното развиване би трябвало да продължи след края на сегашния сезон с още един тест, който ще включва тестовите водачи на обособените марки. Той би трябвало да се организира на „ Рикардо Тормо “ във Валенсия на 19 ноември.
„ Тестът на „ Мизано “ беше първата стъпка по пътя на нашето завръщане в международния шампионат по мотоциклетизъм на писта и ние сме доста удовлетворени от отличните работни връзки, които бяха заформени сред нашите инженери и тестовите екипи и водачи на обособените марки, както и от представянето на гумите. Тестът се организира по отношение на предварителния проект, който включваше и симулация на спринтово съревнование.
„ Първоначалната противоположна връзка, която получихме, е доста окуражителна. Този тест генерира доста данни, които би трябвало да бъдат оценени, с цел да продължим развиването на нашите гуми за MotoGP. Най-оценените качества на гумите ни са сцеплението, скоростта на загряване и увереността, която те дават.
„ Ние взехме решение да подходим към MotoGP със същата философия, която постоянно ни е отличавала в света на мотоциклетните съревнование: гумите ще бъдат основани особено за кралския клас, тъй като това се изисква от разпоредбите. Ние също по този начин желаеме да използваме технологиите и процесите, които сме развили през годините на произвеждане с тройната цел да създадем нашето присъединяване в шампионата образец за резистентност, предлагайки качествена и хомогенна структура и не на последно място да прехвърляме наученото в MotoGP в създаването на гуми, които са предопределение за потребление на пътя от мотори по целия свят “, изясни Барбие.
Снимки: Pirelli
Изпитанията се организираха през вчерашния ден на пистата „ Мизано “, която през уикенда одобри Гран При на Сан Марино, а в понеделник семейства и на формален тест в MotoGP. За тестванията на Пирели на трасето останаха единствено тестовите водачи и екипи на петте марки, които се състезават в кралския клас – Лоренцо Савадори за Априлия, Микеле Пиро за Дукати, Дани Педроса за КТМ, Такааки Накагами за Хонда и Аугусто Фернандес за Ямаха.
Петимата управляваха моторите на своите марки от сегашния сезон, само че с известни промени, с цел да се симулират изискванията, които се чакат в MotoGP през 2027, когато ще бъдат въведени новите механически правила. Използването на приспособленията за приклякане на моторите беше изцяло неразрешено, мощността им беше понижена електронна, а аеродинамиката орязана.
Директорът на мотоциклетната стратегия на Пирели Джорджио Барбие съобщи след теста, че в Пирели са удовлетворени от работните взаимоотношения с тестовите водачи и екипи, както и от представянето на своите артикули. Работата по тяхното развиване би трябвало да продължи след края на сегашния сезон с още един тест, който ще включва тестовите водачи на обособените марки. Той би трябвало да се организира на „ Рикардо Тормо “ във Валенсия на 19 ноември.
„ Тестът на „ Мизано “ беше първата стъпка по пътя на нашето завръщане в международния шампионат по мотоциклетизъм на писта и ние сме доста удовлетворени от отличните работни връзки, които бяха заформени сред нашите инженери и тестовите екипи и водачи на обособените марки, както и от представянето на гумите. Тестът се организира по отношение на предварителния проект, който включваше и симулация на спринтово съревнование.
„ Първоначалната противоположна връзка, която получихме, е доста окуражителна. Този тест генерира доста данни, които би трябвало да бъдат оценени, с цел да продължим развиването на нашите гуми за MotoGP. Най-оценените качества на гумите ни са сцеплението, скоростта на загряване и увереността, която те дават.
„ Ние взехме решение да подходим към MotoGP със същата философия, която постоянно ни е отличавала в света на мотоциклетните съревнование: гумите ще бъдат основани особено за кралския клас, тъй като това се изисква от разпоредбите. Ние също по този начин желаеме да използваме технологиите и процесите, които сме развили през годините на произвеждане с тройната цел да създадем нашето присъединяване в шампионата образец за резистентност, предлагайки качествена и хомогенна структура и не на последно място да прехвърляме наученото в MotoGP в създаването на гуми, които са предопределение за потребление на пътя от мотори по целия свят “, изясни Барбие.
Снимки: Pirelli
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ