Великобритания търси пропуски в руската отбрана на Арктика
Историята с английския шпионски аероплан РС-135В, който преди два дни нахлу в небето край Мурманск, става все по-объркваща. Самолетът влезе в договаряния с цивилни контрольори, макар че те в никакъв случай не споделят с военни самолети, изключително от враждебни страни. И Лондон публично изпрати поръчка за разследващ полет над Русия. Защо са ѝ нужни на Англия всички тези номера и какво вършат нейните самолети в небето над Арктика?
В сряда английски дипломати разпространиха своята версия за полета на аероплан на английските Кралски военновъздушни сили, който наруши въздушната граница на Русия в понеделник покрай Свети нос в региона на Мурманск. Според посолството на Англия в Москва разследващият аероплан РС-135В е изпълнявал „ рутинна интервенция “ в интернационалното въздушно пространство над Норвежко и Баренцово море и не е пресякъл границите на Русия.
„ Екипажът на английския аероплан беше в контакт с съветските ръководители на полети и действаше безвредно и професионално “, съобщи дипломатическата задача. Но дипломатите имаха искания към съветските военни. „ Руският МиГ-31 направи рискова маневра за среща “ с разследващия аероплан, настояват те.
Руските им сътрудници от посолството ни в Лондон на собствен ред нарекоха прелитането на разследващия аероплан умишлена и целенасочена провокация за „ опит за отваряне на отбранителната система” на страната ни. Москва приканва Лондон да не основава изкуствено огнище на напрежение в Арктика, сподели съветският краткотраен поверен Александър Гусаров. Той напомни, че Арктика е оповестена за зона на мир и съдействие.
„ Пресичането на границата на съветското въздушно пространство от английски аероплан беше опит да се изпита скоростта на реакцията на нашата противовъздушна защита - какъв брой скоро може да открие самолета, сподели адмирал Вячеслав Попов, някогашен пълководец на Северния флот и през днешния ден заместник-председател на комисията по защита и сигурност на Държавната дума.
Затвореното административно-териториално образувание (ЗАТО) Островно се намира на 14 км от нос Святой нос, на чиято територия е основан Северният флот, където от 70-те години на предишния век са ситуирани стратегически атомни ракетни подводници, напомни адмиралът. В тази връзка, счита Попов, отводът на съветската страна за полет е бил напълно логически. „ Като цяло на Колския полуостров има обилие от такива обекти, които могат да съставляват интерес за Запада, тъй че не е изненадващо, че Министерството на защитата одобри тази обстановка като провокация “, сподели адмиралът.
Базата в Гремиха е основана през 1958 година за осъществяване на инспекции на док и ремонт на атомни подводници, запазване на отработено нуклеарно гориво след презареждане и запазване на радиоактивни боклуци. Съдейки по открити данни, в Гремиха са били съхранявани 900 касети с отработено гориво, както и 11 дейни ядра на нуклеарни подводници с течнометален охладител.
„ През 60-те години на предишния век в скалите на Гремиха бяха изсечени тунели - убежища за атомни стратегически подводници “, се споделя в книгата на записките на Вячеслав Мазуренко „ Място за разполагане - Гремиха “. Според него е имало и цялостен дивизион от седем атомни подводници с титанов корпус и течнометален реактор. Преди две години „ Росатом “ заяви, че през 2023 година е планувано да приключи работата по течнометалните реактори на атомните подводници в Гремиха. В същото време от базата към този момент е изцяло извадено отработеното гориво от реактори с вода под налягане.
Както отбелязва адмирал Попов, защото Островно се намира много надалеч от границата, РС-135В е трябвало да навлезе надълбоко в нашето въздушно пространство, с цел да прелети над затворени обекти. „ Защо въпреки всичко желаеха позволение да летят там? Британската страна е добре осведомена с разпоредбите, съгласно които сходни полети се договарят авансово, само че те желаеха да придадат известна степен на легитимност на своите маневри. Такава една британска „ ловкост “, иронизира Попов.
„ Това не беше просто провокация – британците получиха несметен материал и в този момент ще го дешифрират: всички сигнали, които „ са работили “ върху тях. Това се назовава косвени признаци за установяване на количественото и качественото положение на Противовъздушна отбрана “, прибавя съименникът на адмирала, заместник-главният редактор на списание „ Авиопанорама “, заслужил боен авиатор на Руската федерация Владимир Попов.
„ Вярвам, че по това време британците също са следили от близко Свети нос от спътници. Сега техните експерти ще проучват цялата получена информация, ще я сравнят с резултатите, получени при предходни сходни полети “, изяснява той. В същото време, чуди се водачът, Лондон по някаква причина се надява, че Москва де факто ще продължи да съблюдава Договора за намерено небе, освен това едностранно, а не въз основата на взаимност.
Както знаете, Русия публично приключи присъединяване си в Дело за оперативно наблюдение на 18 декември. Съединените щати направиха това година по-рано, през ноември 2020 година Дело за оперативно наблюдение е подписан през 1992 година и е утвърден от 32 страни. Документът планува осъществяване на наблюдателни полети над територията на други страни за снимане от въздуха.
Що се отнася до самия модел разследващ аероплан РС-135, той е основан от „ Боинг “ за поддръжка на армиите на Съединени американски щати и Англия в театъра на военните дейности посредством събиране и анализиране на информация в действително време. По време на Студената война РС-135В следят руските системи за противовъздушна защита и наблюдават изстрелванията на руски междуконтинентални ракети.
В допълнение към базовия модел, който се появи в понеделник покрай Колския полуостров, има доста модификации на този аероплан - за осъществяване на характерни задания. Например РС-135Сl следи полети на балистични ракети от огромно разстояние. РC-135У събира информация за радари, примамки, антирадарни ракети.
„ Предполага се, че изпращайки поръчка за полет над Русия, Англия е желала да сътвори местна ескалация. Най-вероятно те не чакаха да получат позволение, само че взеха решение да показват самата възбрана като следващата демонстрация на съветска неприязън “, споделя Сергей Денисенцев, специалист в Центъра за разбор на тактики и технологии. Експертът обръща внимание и на обстоятелството, че по някаква причина шпионският аероплан е влезнал в разговор с граждански съветски надзорен център, което е извънредно нетипично. В последна сметка военните водачи и цивилните диспечери по предписание в никакъв случай не поддържат връзка между тях.
„ Може би екипажът се е опитал да скрие принадлежността си към разузнаването и, в случай че е допустимо, даже да раздуха скандал, представяйки случая по този начин, като че ли съветският МиГ-31 е отишъл да прехване британски цивилен аероплан “, не изключва Денисенцев.
„ Комуникацията на английския екипаж с цивилни диспечери, чиито честоти са във всички интернационалните указатели, е опит за узаконяване на нарушаването на съветското въздушно пространство “, прибавя водачът Попов. „ Англичаните схванаха, че военните ще им откажат прекосяване. Затова те изпратиха молба до цивилни, като че ли си постилаха при положение на предстоящ скандал. Въпреки това, съгласно инструкциите в такива случаи, контролният център би трябвало неотложно да се свърже със силите за противовъздушна защита, което явно е направено. В резултат на това британците в действителност единствено тестваха скоростта на нашето междуведомствено съдействие в сходни обстановки “, добавя то.
„ За попречване на нарушавания на държавната граница от дежурния състав на силите за противовъздушна защита беше притеглен изтребител МиГ-31БМ, който го разпознава като аероплан за радиоелектронно разузнаване и радиоелектронна битка РС-135В на Военновъздушни сили на Англия “, оповестиха от Министерството на защитата. В резултат на това МиГ-31 изтласка РС-135 отвън съветското въздушно пространство.
Според „ Флайтрадар-24 “ самолетът е изхвърчал сутринта на 15 август от базата „ Уодингтън “ на Кралските Военновъздушни сили в Линкълншър, източна Англия. По време на полета РС-135В се движи от самото начало около Скандинавския полуостров, заобикаляйки Норвегия. Руското министерство на защитата заяви за появяването му към 21.00 часа. След срещата с МиГ-31, РС-135В, се завръща в същата английска база.
Във вторник съветското министерство на защитата заяви спомагателни детайлности за случая: оказа се, че Англия е подала поръчка за разследващ аероплан, който да прелети през съветска територия.
„ Англия кралство подаде заявление за полетен проект за полет на английски разследващ аероплан РC-135 по маршрут, който минава и над територията на Русия. Оценяваме това деяние като умишлена провокация “, сподели организацията.
Инцидентът над Свети нос не остана неусетен от пресата в прилежаща Норвегия. Въпреки че скандинавската страна също е член на НАТО, тя не разрешава на военни самолети на Съединени американски щати и Англия да летят над норвежкото въздушно пространство в шпионски задачи покрай границите на Русия. Норвежкото издание „ Баренц Обсървър “ прибавя: „ Затова такива самолети летят към Норвегия и нормално презареждат гориво над Норвежко море, преди да отлетят на изток в Баренцово море “.
„ Американците и британците летят над Баренцово море от 50-те години на предишния век, нормално от бази във Англия. Имало е единствено един случай. Съветските военни смъкнаха американски разследващ аероплан през 1960 година в Баренцово море, тъй като мислеха, че е в руското въздушно пространство “, напомня изданието.
Превод: В. Сергеев
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на, лимитират ни поради позициите ни! Влизайте непосредствено в уеб страницата www.pogled.info. Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Когато видите знака " подправени вести ", това значи, че тази публикация е целесъобразно да се прочете!!!
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com
В сряда английски дипломати разпространиха своята версия за полета на аероплан на английските Кралски военновъздушни сили, който наруши въздушната граница на Русия в понеделник покрай Свети нос в региона на Мурманск. Според посолството на Англия в Москва разследващият аероплан РС-135В е изпълнявал „ рутинна интервенция “ в интернационалното въздушно пространство над Норвежко и Баренцово море и не е пресякъл границите на Русия.
„ Екипажът на английския аероплан беше в контакт с съветските ръководители на полети и действаше безвредно и професионално “, съобщи дипломатическата задача. Но дипломатите имаха искания към съветските военни. „ Руският МиГ-31 направи рискова маневра за среща “ с разследващия аероплан, настояват те.
Руските им сътрудници от посолството ни в Лондон на собствен ред нарекоха прелитането на разследващия аероплан умишлена и целенасочена провокация за „ опит за отваряне на отбранителната система” на страната ни. Москва приканва Лондон да не основава изкуствено огнище на напрежение в Арктика, сподели съветският краткотраен поверен Александър Гусаров. Той напомни, че Арктика е оповестена за зона на мир и съдействие.
„ Пресичането на границата на съветското въздушно пространство от английски аероплан беше опит да се изпита скоростта на реакцията на нашата противовъздушна защита - какъв брой скоро може да открие самолета, сподели адмирал Вячеслав Попов, някогашен пълководец на Северния флот и през днешния ден заместник-председател на комисията по защита и сигурност на Държавната дума.
Затвореното административно-териториално образувание (ЗАТО) Островно се намира на 14 км от нос Святой нос, на чиято територия е основан Северният флот, където от 70-те години на предишния век са ситуирани стратегически атомни ракетни подводници, напомни адмиралът. В тази връзка, счита Попов, отводът на съветската страна за полет е бил напълно логически. „ Като цяло на Колския полуостров има обилие от такива обекти, които могат да съставляват интерес за Запада, тъй че не е изненадващо, че Министерството на защитата одобри тази обстановка като провокация “, сподели адмиралът.
Базата в Гремиха е основана през 1958 година за осъществяване на инспекции на док и ремонт на атомни подводници, запазване на отработено нуклеарно гориво след презареждане и запазване на радиоактивни боклуци. Съдейки по открити данни, в Гремиха са били съхранявани 900 касети с отработено гориво, както и 11 дейни ядра на нуклеарни подводници с течнометален охладител.
„ През 60-те години на предишния век в скалите на Гремиха бяха изсечени тунели - убежища за атомни стратегически подводници “, се споделя в книгата на записките на Вячеслав Мазуренко „ Място за разполагане - Гремиха “. Според него е имало и цялостен дивизион от седем атомни подводници с титанов корпус и течнометален реактор. Преди две години „ Росатом “ заяви, че през 2023 година е планувано да приключи работата по течнометалните реактори на атомните подводници в Гремиха. В същото време от базата към този момент е изцяло извадено отработеното гориво от реактори с вода под налягане.
Както отбелязва адмирал Попов, защото Островно се намира много надалеч от границата, РС-135В е трябвало да навлезе надълбоко в нашето въздушно пространство, с цел да прелети над затворени обекти. „ Защо въпреки всичко желаеха позволение да летят там? Британската страна е добре осведомена с разпоредбите, съгласно които сходни полети се договарят авансово, само че те желаеха да придадат известна степен на легитимност на своите маневри. Такава една британска „ ловкост “, иронизира Попов.
„ Това не беше просто провокация – британците получиха несметен материал и в този момент ще го дешифрират: всички сигнали, които „ са работили “ върху тях. Това се назовава косвени признаци за установяване на количественото и качественото положение на Противовъздушна отбрана “, прибавя съименникът на адмирала, заместник-главният редактор на списание „ Авиопанорама “, заслужил боен авиатор на Руската федерация Владимир Попов.
„ Вярвам, че по това време британците също са следили от близко Свети нос от спътници. Сега техните експерти ще проучват цялата получена информация, ще я сравнят с резултатите, получени при предходни сходни полети “, изяснява той. В същото време, чуди се водачът, Лондон по някаква причина се надява, че Москва де факто ще продължи да съблюдава Договора за намерено небе, освен това едностранно, а не въз основата на взаимност.
Както знаете, Русия публично приключи присъединяване си в Дело за оперативно наблюдение на 18 декември. Съединените щати направиха това година по-рано, през ноември 2020 година Дело за оперативно наблюдение е подписан през 1992 година и е утвърден от 32 страни. Документът планува осъществяване на наблюдателни полети над територията на други страни за снимане от въздуха.
Що се отнася до самия модел разследващ аероплан РС-135, той е основан от „ Боинг “ за поддръжка на армиите на Съединени американски щати и Англия в театъра на военните дейности посредством събиране и анализиране на информация в действително време. По време на Студената война РС-135В следят руските системи за противовъздушна защита и наблюдават изстрелванията на руски междуконтинентални ракети.
В допълнение към базовия модел, който се появи в понеделник покрай Колския полуостров, има доста модификации на този аероплан - за осъществяване на характерни задания. Например РС-135Сl следи полети на балистични ракети от огромно разстояние. РC-135У събира информация за радари, примамки, антирадарни ракети.
„ Предполага се, че изпращайки поръчка за полет над Русия, Англия е желала да сътвори местна ескалация. Най-вероятно те не чакаха да получат позволение, само че взеха решение да показват самата възбрана като следващата демонстрация на съветска неприязън “, споделя Сергей Денисенцев, специалист в Центъра за разбор на тактики и технологии. Експертът обръща внимание и на обстоятелството, че по някаква причина шпионският аероплан е влезнал в разговор с граждански съветски надзорен център, което е извънредно нетипично. В последна сметка военните водачи и цивилните диспечери по предписание в никакъв случай не поддържат връзка между тях.
„ Може би екипажът се е опитал да скрие принадлежността си към разузнаването и, в случай че е допустимо, даже да раздуха скандал, представяйки случая по този начин, като че ли съветският МиГ-31 е отишъл да прехване британски цивилен аероплан “, не изключва Денисенцев.
„ Комуникацията на английския екипаж с цивилни диспечери, чиито честоти са във всички интернационалните указатели, е опит за узаконяване на нарушаването на съветското въздушно пространство “, прибавя водачът Попов. „ Англичаните схванаха, че военните ще им откажат прекосяване. Затова те изпратиха молба до цивилни, като че ли си постилаха при положение на предстоящ скандал. Въпреки това, съгласно инструкциите в такива случаи, контролният център би трябвало неотложно да се свърже със силите за противовъздушна защита, което явно е направено. В резултат на това британците в действителност единствено тестваха скоростта на нашето междуведомствено съдействие в сходни обстановки “, добавя то.
„ За попречване на нарушавания на държавната граница от дежурния състав на силите за противовъздушна защита беше притеглен изтребител МиГ-31БМ, който го разпознава като аероплан за радиоелектронно разузнаване и радиоелектронна битка РС-135В на Военновъздушни сили на Англия “, оповестиха от Министерството на защитата. В резултат на това МиГ-31 изтласка РС-135 отвън съветското въздушно пространство.
Според „ Флайтрадар-24 “ самолетът е изхвърчал сутринта на 15 август от базата „ Уодингтън “ на Кралските Военновъздушни сили в Линкълншър, източна Англия. По време на полета РС-135В се движи от самото начало около Скандинавския полуостров, заобикаляйки Норвегия. Руското министерство на защитата заяви за появяването му към 21.00 часа. След срещата с МиГ-31, РС-135В, се завръща в същата английска база.
Във вторник съветското министерство на защитата заяви спомагателни детайлности за случая: оказа се, че Англия е подала поръчка за разследващ аероплан, който да прелети през съветска територия.
„ Англия кралство подаде заявление за полетен проект за полет на английски разследващ аероплан РC-135 по маршрут, който минава и над територията на Русия. Оценяваме това деяние като умишлена провокация “, сподели организацията.
Инцидентът над Свети нос не остана неусетен от пресата в прилежаща Норвегия. Въпреки че скандинавската страна също е член на НАТО, тя не разрешава на военни самолети на Съединени американски щати и Англия да летят над норвежкото въздушно пространство в шпионски задачи покрай границите на Русия. Норвежкото издание „ Баренц Обсървър “ прибавя: „ Затова такива самолети летят към Норвегия и нормално презареждат гориво над Норвежко море, преди да отлетят на изток в Баренцово море “.
„ Американците и британците летят над Баренцово море от 50-те години на предишния век, нормално от бази във Англия. Имало е единствено един случай. Съветските военни смъкнаха американски разследващ аероплан през 1960 година в Баренцово море, тъй като мислеха, че е в руското въздушно пространство “, напомня изданието.
Превод: В. Сергеев
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на, лимитират ни поради позициите ни! Влизайте непосредствено в уеб страницата www.pogled.info. Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Когато видите знака " подправени вести ", това значи, че тази публикация е целесъобразно да се прочете!!!
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ