Асансьор като Боинг: Колко души побира огромната подемна машина и къде се намира?
Историята на асансьора или платформата, която може да движи хора и предмети нагоре и надолу, е много дълга. Известно е, че рудиментарните асансьори са били употребявани в античен Рим още през 336 година прочие н. е. като за тях първо се загатва в подтекста на това, че Архимед построява един, пишат профилирани уеб сайтове.
Тези ранни асансьори съставляват платформа с подемници, които ѝ разрешават да се движи отвесно. Подемниците нормално се ръководят ръчно – или от хора, или от животни – макар че от време на време са се употребявали и водни колела. Римляните употребяват тези елементарни асансьори в продължение на доста години, нормално с цел да реалокират вода, строителни материали или други тежки предмети от едно място на друго.
Тази сутрин 2 мин. Асансьорните компании подвигат месечните си такси за техническа поддръжка България 1 мин. Работник почина след рухване в асансьорна шахта в Пловдив България 2 мин. Нови условия за старите асансьори: Проверяват ги за спомагателна отбрана Тази сутрин 2 мин. Повече от 90 000 асансьора в България са механически неизправни Тази сутрин 2 мин. Асансьорните компании подвигат месечните си такси за техническа поддръжка България 1 мин. Работник почина след рухване в асансьорна шахта в Пловдив България 2 мин. Нови условия за старите асансьори: Проверяват ги за спомагателна отбрана Тази сутрин 2 мин. Повече от 90 000 асансьора в България са механически неизправни Снимка: iStock
Подобна структура е имало е в Колизеума в Рим, задвижвана от 200 роби
Що се отнася до профилираният пътнически асансьор, той е основан през 18. век като един от първите е употребен от крал Луи XV през 1743 година Той построява асансьор във Версай, а задачата му е да го придвижва от неговите стаи на първия етаж до любовницата му в стаите на втория етаж. Този асансьор не е доста по-технологично напреднал от употребяваните в Рим – мъже в специфични комини би трябвало да теглят въжета, с цел да го задвижват. Наричали устройството „ летящ стол “.
Снимка: iStock
Едва при започване на 19. век технологията на асансьорите в действителност стартира да напредва. За начало те към този момент не е належащо да се задвижват ръчно. През 1823 година двама английски архитекти – Бъртън и Хормер – основават „ възходяща стая “, която употребява парна сила, с цел да изведат туристи до платформа за оглед над Лондон. Няколко години по-късно изобретението им е развито още от архитектите Фрост и Щут, които прибавят колан и противотежест към парната машина. Скоро стартират да се основават и хидравлични системи с водно налягане за покачване и втурване на асансьора.
Човекът, който взема решение казуса с сигурността на асансьора, правейки вероятни всевъзможни високи здания, е Елиша Отис, който поради приноса си през днешния ден е прочут като изобретателят на модерния асансьор.
През 1852 година Отис измисля дизайн с защитна спирачка, при която, при положение, че кабелите се скъсат, дървена рамка в горната част на асансьорната кабина ще се измъкне и ще се забие в стените на шахтата, спирайки асансьора в нея, написа chr.bg.
Днес нова машина разрешава колосално количество хора да се изкачват в нея
Ето къде се намира най-големият пътнически асансьор в света:
През 2022 година финландска асансьорна компания го конфигурира в постройката Jio World Centre в Мумбай, Индия. Тази подемна машина може да побере до 235 души по едно и също време, написа OddityCentral. За съпоставяне, един Боинг 757 може да побере 243 пасажери.
Снимка: iStock
Асансьорът тежи 16 тона, заема повърхност от 25,7 кв. м и се поддържа от девет стоманени въжета, прикрепени към стоманени колони.
Наред с другите неща, инженерното знамение разполага с четирипанелна стъклена врата и стени, които оферират панорамна панорама към комплекса и неговата градина. Въпреки че асансьорът се движи сред петте етажа със скорост един метър в секунда, той разполага с дивани, на които пасажерите могат да се провиснал.
„ Имаме удоволствието да обявим, че най-големият пътнически асансьор в света е в Индия!. Гордеем се с това, че предлагаме самостоятелни решения за неповторими планове. Освен нашият екип в Индия, главните специалисти на компанията по планове в международен мащаб си сътрудничиха за проектирането и осъществяването на този най-предизвикателен и комплициран план “, сподели Амит Госаин, ръководещ шеф на KONE Elevators India.
Някои забавни обстоятелства за асансьорите показва един от профилираните уеб сайтове за поддръжка на машините у нас.
Вижте ги:
Снимка: iStock
Продължи да четеш