Истинско изпитание е да се пътува в част от обществения

Истинско тестване е да се пътува в част от публичния превоз в жегите. Екип на bTV ревизира при какви условия пътуват хората в по-малките обитаеми места.

Преди да се качим на рейса на автогарата, термометърът регистрира малко над 27 градуса.

Тръгваме на път от Перник към село Ярджиловци. Автобусът се охлажда единствено през прозорците.

Вътре при пасажерите се оказва малко по-горещо – термометърът демонстрира над 29 градуса. Тази температура е тестване за пътуващите по обед.

За неработещ климатик законът не планува санкции, обясниха от транспортното министерство, както и в случай че водачът не го пуска.

Нови рейсове с работещи климатици в дребните обитаеми места няма, тъй като няма конкуренция за тези линии.

„ В дребните обитаеми места няма интерес огромните компании да правят транспорти, тъй като конкуренцията от нерегламентирани транспорти е в действителност огромна, което взима съвсем всички приходи”, изясни Симеон Милушев от Национално съдружие на автобусните превозвачи.

Още по-кошмарно се оказа пътуването с трен. В 12 ч. наобед във влака сред Перник и София термометрите регистрират 36 градуса.

При липса на климатик решението са отворените прозорци.

От БДЖ обясниха, че в горещините ще обезпечават вода за пасажерите по най-натоварените линии.