Тотален ад на „Капитан Андреево“: 25 км колона и до 20 часа ...
Истински пъкъл се разиграва на подстъпите към Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево “. Още от ранните часове тази заран колоната от тежкотоварни коли по автомагистрала „ Марица “ доближи към 25 километра. Шофьорите чакат сред 15 и 20 часа, с цел да преминат граничния надзор, заяви началникът на пункта Яни Пейчев.
Пълен потенциал, само че без облекчение
От Агенция „ Митници “ твърдят, че пунктът работи на оптимално натоварване. Само за последното денонощие са обработени близо 3000 камиона – 1428 на вход и 1572 на излаз. Всички трасета са отворени, а наличният личен състав е зает на цялостни обороти. Въпреки това потокът остава по-силен от опциите за бърза обработка.
Проблеми от турска страна и напън от Гърция
Ситуацията се усложнява в допълнение поради усложнения на прилежащия турски пункт „ Капъкуле “. Именно те постановиха провеждането на незабавна работна среща сред българските и турските управляващи. Към това се прибавят и продължаващите митинги на гръцките фермери, които към този момент втори месец блокират основни направления. В резултат доста спедитори пренасочват трафика си през България, което в допълнение задръства „ Капитан Андреево “.
Колоната пораства и се свива, само че не изчезва
Вчера сутринта опашката доближи 27 километра, а в късния следобяд бе понижена до към 20 километра. Въпреки краткотрайните усъвършенствания, натоварването остава извънредно високо и основава съществени усложнения за интернационалния превоз.
Синхронизация на промените като незабавна мярка
Една от обсъжданите стъпки за облекчение на обстановката е синхронизирането на почивките и промените сред българския и турския пункт. В момента разликата в работните графици основава спомагателни тапи. Пейчев акцентира, че контролът няма да бъде занижаван за сметка на по-бързо прекосяване.
Шофьорите – най-големите пострадали
Докато институциите търсят решения, водачите остават блокирани с часове без опция за естествена отмора. „ Капитан Андреево “ още веднъж се трансформира в знак на граничния безпорядък – с дълги колони, изнервени водачи и забавени доставки за цяла Европа.
Пълен потенциал, само че без облекчение
От Агенция „ Митници “ твърдят, че пунктът работи на оптимално натоварване. Само за последното денонощие са обработени близо 3000 камиона – 1428 на вход и 1572 на излаз. Всички трасета са отворени, а наличният личен състав е зает на цялостни обороти. Въпреки това потокът остава по-силен от опциите за бърза обработка.
Проблеми от турска страна и напън от Гърция
Ситуацията се усложнява в допълнение поради усложнения на прилежащия турски пункт „ Капъкуле “. Именно те постановиха провеждането на незабавна работна среща сред българските и турските управляващи. Към това се прибавят и продължаващите митинги на гръцките фермери, които към този момент втори месец блокират основни направления. В резултат доста спедитори пренасочват трафика си през България, което в допълнение задръства „ Капитан Андреево “.
Колоната пораства и се свива, само че не изчезва
Вчера сутринта опашката доближи 27 километра, а в късния следобяд бе понижена до към 20 километра. Въпреки краткотрайните усъвършенствания, натоварването остава извънредно високо и основава съществени усложнения за интернационалния превоз.
Синхронизация на промените като незабавна мярка
Една от обсъжданите стъпки за облекчение на обстановката е синхронизирането на почивките и промените сред българския и турския пункт. В момента разликата в работните графици основава спомагателни тапи. Пейчев акцентира, че контролът няма да бъде занижаван за сметка на по-бързо прекосяване.
Шофьорите – най-големите пострадали
Докато институциите търсят решения, водачите остават блокирани с часове без опция за естествена отмора. „ Капитан Андреево “ още веднъж се трансформира в знак на граничния безпорядък – с дълги колони, изнервени водачи и забавени доставки за цяла Европа.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ