Педро Санчес търси избягване на търговска война между ЕС и Китай с визита в Пекин
Испанският министър председател Педро Санчес се срещна с китайския президент Си Дзинпин в понеделник , като съобщи, че се надява Европейският съюз да избегне комерсиална война с Китай, макар че Брюксел обмисля налагането на мита върху китайските електрически коли (EVs), предава Ройтерс.
Според източник от испанското държавно управление, Санчес е подчертал, че сходни ограничения като са " предизвикателни " и Испания ще се стреми към контрактуван консенсус в границите на Световната комерсиална организация (WTO).
" Търговската война няма да бъде в интерес на никого, " сподели Санчес, като добави, че желае да сътвори равнопоставени условия посредством съдействие с китайски компании.
През юни Пекин предизвести, че може да провокира търговски спор, дни откакто Китай стартира. През август Китай ускори напрежението, започвайки следствие на дотациите за млечни артикули от Европейски Съюз.
Според данни на китайските митници, Испания е изнесла свинско месо на стойност 1,5 милиарда $ за Китай през 2023 година, следвана от Нидерландия с 620 милиона $ и Дания с 608 милиона $. Испания също е продала млечни артикули на стойност съвсем 50 милиона $ за Китай през предходната година.
" Искаме да изградим мостове, с цел да защитим справедливия търговски ред, " съобщи Санчес пред китайския министър председател Ли Цян преди срещата със Си Дзинпин.
Китайски автомобилни производители желаят ответни мита върху коли от Европейски Съюз
Мярката може да засегне бензиновите коли с мотори с огромен работен размер
Санчес желае уверения, че Китай няма да отвърне на Брюксел , като увеличи личните си мита върху вноса на огромни бензинови коли, което би засегнало SEAT - един от най-големите работодатели в Испания.
Пекин неотдавна разгласи също, че ще прегледа дали европейското бренди и пластмаси като POM-кополимери са били продавани в Китай под пазарните стойности, което може да засегне повече Франция и Германия, в сравнение с Испания.
Китай интензивно лобира измежду държавите-членки на Европейски Съюз да отхвърлят предлагането на Европейската комисия за налагане на спомагателни мита до 36,3% върху китайските електрически автомобили на идното гласоподаване през октомври. Ако против тях не гласоподава квалифицирано болшинство от 15 страни, представляващи 65% от популацията на Европейски Съюз, тези ограничения ще бъдат въведени.
, Испания, дружно с Франция и Италия, поддържаха цените, до момента в който Германия, Финландия и Швеция се въздържаха.
Европейска комисия вкарва краткотрайни мита върху китайските електрически автомобили
Целта е отбрана на европейските производители от нелоялна конкуренция
Според източник от испанското държавно управление, Санчес е подчертал, че сходни ограничения като са " предизвикателни " и Испания ще се стреми към контрактуван консенсус в границите на Световната комерсиална организация (WTO).
" Търговската война няма да бъде в интерес на никого, " сподели Санчес, като добави, че желае да сътвори равнопоставени условия посредством съдействие с китайски компании.
През юни Пекин предизвести, че може да провокира търговски спор, дни откакто Китай стартира. През август Китай ускори напрежението, започвайки следствие на дотациите за млечни артикули от Европейски Съюз.
Според данни на китайските митници, Испания е изнесла свинско месо на стойност 1,5 милиарда $ за Китай през 2023 година, следвана от Нидерландия с 620 милиона $ и Дания с 608 милиона $. Испания също е продала млечни артикули на стойност съвсем 50 милиона $ за Китай през предходната година.
" Искаме да изградим мостове, с цел да защитим справедливия търговски ред, " съобщи Санчес пред китайския министър председател Ли Цян преди срещата със Си Дзинпин.
Китайски автомобилни производители желаят ответни мита върху коли от Европейски Съюз
Мярката може да засегне бензиновите коли с мотори с огромен работен размер
Санчес желае уверения, че Китай няма да отвърне на Брюксел , като увеличи личните си мита върху вноса на огромни бензинови коли, което би засегнало SEAT - един от най-големите работодатели в Испания.
Пекин неотдавна разгласи също, че ще прегледа дали европейското бренди и пластмаси като POM-кополимери са били продавани в Китай под пазарните стойности, което може да засегне повече Франция и Германия, в сравнение с Испания.
Китай интензивно лобира измежду държавите-членки на Европейски Съюз да отхвърлят предлагането на Европейската комисия за налагане на спомагателни мита до 36,3% върху китайските електрически автомобили на идното гласоподаване през октомври. Ако против тях не гласоподава квалифицирано болшинство от 15 страни, представляващи 65% от популацията на Европейски Съюз, тези ограничения ще бъдат въведени.
, Испания, дружно с Франция и Италия, поддържаха цените, до момента в който Германия, Финландия и Швеция се въздържаха.
Европейска комисия вкарва краткотрайни мита върху китайските електрически автомобили
Целта е отбрана на европейските производители от нелоялна конкуренция
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ