Испания се готви за управление на нов отпадък: този на

Испания се готви за ръководство на нов боклук: този на литиево-йонни акумулатори от коли, мотоциклети, колела и електрически скутери и съхранението на сила. Пречиствателни станции обаче към момента няма. Малкото количество, което се събира, заради утежняване, щета или акцидент (по-малко от 2% от продажбите), се изпраща във Франция, Белгия или Германия за преработване, написа cincodias.elpais.com.

Трябва да се напомни, че междинният живот на този съставен елемент е 10 години и че към днешна дата единствено 109 831 електрически транспортни средства (включително коли, търговски, индустриални и автобуси) се движат по пътищата, съгласно Асоциацията на производителите Anfac. Но задачата, след актуализиране на Националния интегриран енергиен и климатичен проект (PNIEC), е да доближи 5,5 милиона до 2030 година Секторът не дава оценки какъв брой тона боклуци ще бъдат генерирани заради разнородността на изчисленията. Въпреки че е оповестено, че ще бъде към 35 000 тона годишно през 2035 година

Възходът на зелената подвижност дава подтик на новак бизнес