Провалът на милиардния проект FCAS принуди Испания да забави пенсионирането на F-18
Испания отсрочва пенсионирането на изтребителите F-18 поради неуспеха на програмата FCAS и неналичието на налични други възможности от най-ново потомство, написа Euractiv.
Посочава се, че тази седмица Испания е упълномощила на отбранителния и софтуерен колос Indra да създаде нови тестови платформи за авионика, които да поддържат снадки живот на над 60 самолета от четвърто потомство. Това решение на МО последователно да удължи службата им до 2040 година
Краят на Европейската бъдеща бойна въздушна система (FCAS) – взаимно изпитание сред испанския Indra, френския Dassault и немския Airbus – разруши упованията за разполагане на шесто потомство реактивен аероплан в близко бъдеще.
ФОКУС напомня, че при започване на юни месец Франция и Германия се отхвърлиха от взаимния план за бойна авиация на бъдещето (FCAS), който беше стартират от Ангела Меркел през 2017 година, като концепцията беше да бъдат сменени изтребителите Rafale и Eurofighter до 2040 година. Проектът на стойност 100 милиарда евро бе спъван от различия сред участващите компании – френската Dassault Aviation и европейската аерокосмическа група Airbus, представляваща немски и испански ползи – по отношение на управлението и контрола върху програмата за разработка. Посочва се, че Франция е упорствала да бъде водещ сътрудник в създаването на самолета, до момента в който Airbus е упорствала за по-равностойно партньорство, включващо забележителен трансфер на технологии.
Испания е поръчала 45 Eurofighter-а от четвърто потомство Halcón I и II от 2022 година, които ще бъдат доставяни последователно през идващите 10 години, сподели консултантът пред Euractiv.
В отчет на El Pais се показва, че опция биха били американските стелт изтребители F-35, само че Испания е сложила покупката на пауза, с цел да даде приоритет на европейската отбранителна промишленост.
Решението на Мадрид може да има " големи последствия за сигурността ". Това каза Енрике Наваро Гил, самостоятелен съветник по защитата, профилиран в аерокосмическия бранш по отношение на връзките сред и. Наваро добави, че Испания в този момент е можела да има оперативни F-35 в границите на две или три години.
Посочава се, че тази седмица Испания е упълномощила на отбранителния и софтуерен колос Indra да създаде нови тестови платформи за авионика, които да поддържат снадки живот на над 60 самолета от четвърто потомство. Това решение на МО последователно да удължи службата им до 2040 година
Краят на Европейската бъдеща бойна въздушна система (FCAS) – взаимно изпитание сред испанския Indra, френския Dassault и немския Airbus – разруши упованията за разполагане на шесто потомство реактивен аероплан в близко бъдеще.
ФОКУС напомня, че при започване на юни месец Франция и Германия се отхвърлиха от взаимния план за бойна авиация на бъдещето (FCAS), който беше стартират от Ангела Меркел през 2017 година, като концепцията беше да бъдат сменени изтребителите Rafale и Eurofighter до 2040 година. Проектът на стойност 100 милиарда евро бе спъван от различия сред участващите компании – френската Dassault Aviation и европейската аерокосмическа група Airbus, представляваща немски и испански ползи – по отношение на управлението и контрола върху програмата за разработка. Посочва се, че Франция е упорствала да бъде водещ сътрудник в създаването на самолета, до момента в който Airbus е упорствала за по-равностойно партньорство, включващо забележителен трансфер на технологии.
Испания е поръчала 45 Eurofighter-а от четвърто потомство Halcón I и II от 2022 година, които ще бъдат доставяни последователно през идващите 10 години, сподели консултантът пред Euractiv.
В отчет на El Pais се показва, че опция биха били американските стелт изтребители F-35, само че Испания е сложила покупката на пауза, с цел да даде приоритет на европейската отбранителна промишленост.
Решението на Мадрид може да има " големи последствия за сигурността ". Това каза Енрике Наваро Гил, самостоятелен съветник по защитата, профилиран в аерокосмическия бранш по отношение на връзките сред и. Наваро добави, че Испания в този момент е можела да има оперативни F-35 в границите на две или три години.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ