Испания предпочете евроизтребителят
Испания публично се причисли към френско-германската стратегия за основаването на Перспективна бойна авиационна система (FCAS). Тримата министри на защитата са подписали съответния документ в Брюксел, в коридорите на срещата на военните министри от НАТО, заяви Центърът за разбор на международната търговия с оръжие (ЦАМТО). Испанският министър на защитата е оповестила, че страната й се причислява към плана на равни условия, с което ще получи благоприятни условия да въздейства върху европейската политика в областта на сигурността. Освен това по този начин Испания освен щяла да модернизира военната си авиация, само че и да развие отбранителната си индустрия. В изгода на френско-германското предложение е натежало точно ангажирането на военната промишленост с производството на изтребителя, написа в. " Дума ".
Проектът FCAS планува към този момент трите страни да разработят изтребител от ново потомство, който да да се употребява с безпилотни системи, които да ръководи в полет. Първоначалната вноска на Испания ще бъде през идващите две години към 25 млн. евро. Преди да стигне до това решение, Мадрид е разглеждал опциите да размени след 2035 година наличните изтребители F-18 “Хорнет ” с представители на френската компания “Дасо ”, а също с Англия, която осъществя своя лична стратегия, наречена “Темпест ”.
Първият контракт с “Дасо ” и “Еърбъс ” за създаването на новия евроизтребител и концепцията на неговото потребление дружно с безпилотни системи бе подписан на 6 февруари т.г. в Париж. Общата стойност на двегодишното проучване към този момент се дефинира на 65 млн. евро. Същия ден бе подписан контракт сред френската компания ”Сафран ” и немската MTU за съдействие при създаването на мотора на самолета.
Предполага се, че първият показателен пример би трябвало да полети през 2025 година, а първата опитна машина към 2030 година Приемането на въоръжение на машината се планува за интервала 2040-2045 година В същия интервал на въоръжение би трябвало да постъпи и английският “Темпест ”. Англичаните също търсят непознати сътрудници. Като такива се преглеждат Швеция, Италия, Холандия и даже Япония.
Според ЦАМТО, макар че обединяването на английския и френско-германския план наподобява разумно, защото и двата са ориентирани към европейския пазар, това ще зависи от връзките на Лондон с Европейски Съюз след " Брекзит ".
ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗГОТВЕНИЯ ОТ ГЕРБ ЗАКОН ЗА ЦЕНЗУРА НА МЕДИИТЕ В ИНТЕРНЕТСПИРАМЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ПИСАНЕ НА КОМЕНТАРИ БЕЗ АВТОР В САЙТА!
ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА, МОЛЯ, РЕГИСТРИРАЙТЕ съдебна експертиза ЗА СЕКУНДИ ТУК - https://petel.bg/registration.html
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Проектът FCAS планува към този момент трите страни да разработят изтребител от ново потомство, който да да се употребява с безпилотни системи, които да ръководи в полет. Първоначалната вноска на Испания ще бъде през идващите две години към 25 млн. евро. Преди да стигне до това решение, Мадрид е разглеждал опциите да размени след 2035 година наличните изтребители F-18 “Хорнет ” с представители на френската компания “Дасо ”, а също с Англия, която осъществя своя лична стратегия, наречена “Темпест ”.
Първият контракт с “Дасо ” и “Еърбъс ” за създаването на новия евроизтребител и концепцията на неговото потребление дружно с безпилотни системи бе подписан на 6 февруари т.г. в Париж. Общата стойност на двегодишното проучване към този момент се дефинира на 65 млн. евро. Същия ден бе подписан контракт сред френската компания ”Сафран ” и немската MTU за съдействие при създаването на мотора на самолета.
Предполага се, че първият показателен пример би трябвало да полети през 2025 година, а първата опитна машина към 2030 година Приемането на въоръжение на машината се планува за интервала 2040-2045 година В същия интервал на въоръжение би трябвало да постъпи и английският “Темпест ”. Англичаните също търсят непознати сътрудници. Като такива се преглеждат Швеция, Италия, Холандия и даже Япония.
Според ЦАМТО, макар че обединяването на английския и френско-германския план наподобява разумно, защото и двата са ориентирани към европейския пазар, това ще зависи от връзките на Лондон с Европейски Съюз след " Брекзит ".
ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗГОТВЕНИЯ ОТ ГЕРБ ЗАКОН ЗА ЦЕНЗУРА НА МЕДИИТЕ В ИНТЕРНЕТСПИРАМЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ПИСАНЕ НА КОМЕНТАРИ БЕЗ АВТОР В САЙТА!
ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА, МОЛЯ, РЕГИСТРИРАЙТЕ съдебна експертиза ЗА СЕКУНДИ ТУК - https://petel.bg/registration.html
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ