Превозвачи алармират за все повече нерегламентирани превози
" Искаме да се решат най-малко част от проблемите на сектора, само че няма да вършим повече взаимни отстъпки. Задължително би трябвало да се одобри Законът за автомобилните транспорти и в това отношение желаем да забележим политическа воля, тъй като за момента такава липсва. Ако настояванията ни не бъдат осъществяване, на 13 януари излизаме на ефикасни митинги в цялата страна. " Това разгласи в изявление за bTV Меглена Мелтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
" Засега обявихме единствено алегоричен митинг, за нас е значимо това, което е поето като ангажимент, да бъде изпълнено. Искаме нерегламентираните транспорти да се инкриминират, тъй като през последните две години нещата ескалират и има открити над 3000 нерегламентирани транспорти. Но като цяло проблемите са сложни, тъй като ние нямаме достъп до европейско финансиране, нямаме субсидиране, нямаме безусловно никакво финансиране от страната. Просто във връзка с нас има дискриминация. Още едно от нещата, за които настояваме, е достъп до европейските стратегии за финансиране на превоза, което може да се случи посредством публично-частно партньорство. Това е въпрос на държавна политика``, изясни тя.
" Училищните рейсове, да вземем за пример, са отвън закона, тъй като нито са профилиран транспорт, нито са транспорт за лична сметка. Нямат нито лиценз, нито сервизна база ", добави още тя.
" Засега обявихме единствено алегоричен митинг, за нас е значимо това, което е поето като ангажимент, да бъде изпълнено. Искаме нерегламентираните транспорти да се инкриминират, тъй като през последните две години нещата ескалират и има открити над 3000 нерегламентирани транспорти. Но като цяло проблемите са сложни, тъй като ние нямаме достъп до европейско финансиране, нямаме субсидиране, нямаме безусловно никакво финансиране от страната. Просто във връзка с нас има дискриминация. Още едно от нещата, за които настояваме, е достъп до европейските стратегии за финансиране на превоза, което може да се случи посредством публично-частно партньорство. Това е въпрос на държавна политика``, изясни тя.
" Училищните рейсове, да вземем за пример, са отвън закона, тъй като нито са профилиран транспорт, нито са транспорт за лична сметка. Нямат нито лиценз, нито сервизна база ", добави още тя.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ




