Васил Терзиев показа пътната карта за възстановяването на лифтовете на Витоша
Искам да споделя с всички софиянци един вероятен път, по който да развържем възела с възобновяване на лифтовете на Витоша. Нарекли сме го пътна карта – с всички съществени дейности, които би трябвало да се подхващат, както и виновните страни. Обещахме тази пътна карта на 2-ри април, когато ви показах нашата обща Визия за Витоша, и през днешния ден я публикуваме. Това заяви кметът на София Васил Терзиев във Facebook.
" Възстановяването на Симеоновския, Драгалевския и Княжевския въжен превоз зависи от голям брой субекти, с изключение на от Столична община. Всеки от нас би трябвало да поеме отговорност, с цел да можем най-после дружно да реализираме триумф.
На първо място, притежателят на лифтовете Витоша ски АД (TechnoAlpin) би трябвало да изготви абстрактен план за възобновяване на оборудванията си и да обезпечи финансиране за инвестицията. Това значи да се показа явен проект за новата технология на всеки въжен превоз, новия му потенциал, за какъв брой души ще бъдат новите кабинки или седалки, с каква скорост ще се движи, от кое място и по какъв начин тъкмо ще минава, по какъв начин ще бъдат преустроени лифтовите станции и по какъв начин това се разграничава от настоящето състояние.
След това притежателят би трябвало да внесе този план за издаване на разрешителни, както в направление „ Архитектура и градоустройство " към Столична община, по този начин и в другите способени институции. Разбира се, притежателят би трябвало да има и източник на финансиране за реализирането на този план.
На последващо място, в случай че възобновяване на лифтовете би било възпрепятствано от нормативни пропуски, относимата законодателна рамка би трябвало да се изследва в детайли. Така да вземем за пример, в случай че идейният план планува наложително слагане на стълбове на нови места, разнообразни от съществуващите, би трябвало да се проучва Законът за горите във връзка с лифтовете в Природен парк „ Витоша ". Този закон регламентира реконструкцията в горски територии на съществуващи лифтове – само че единствено на търпими градежи (стари обекти без строителна документация). Съответно би трябвало да се изследва въпросът по какъв начин да се възвръщат и лифтове, които са заварени градежи (т.е. законни), каквито са тези на Витоша.
