Ryanair спря дейността си на още три летища във Франция заради „астрономически данък“
Ирландският нискотарифен транспортьор " Райънеър " (Ryanair) разгласи през днешния ден спад от 13 на 100 на потенциала си във Франция за зимата на 2025 година, което значи 750 000 по-малко места, анулация на 25 маршрута и преустановяване на обслужването на три летища в страната, съобщи Франс прес. Действията на самолетната компания са подбудени от несъгласието си с държавното управление на страната, което наложи взаимен налог върху самолетните билети (La taxe de solidarité sur les billets d'avion – TSBA, е прочут също като налог " Ширак ", който се постанова върху цената на самолетните билети и е в действие от 1 март т.г.), съобщи Българска телеграфна агенция.
" Райънеър " разгласи " преустановяване на активността си " на летищата " Бержерак " в едноименния град (департамент Дордон), летище Брив, (департамент Корез) и това в Страсбург, (департамент Ба Рен), откъдето обслужваше Португалия и Шотландия, като самолетната компания към този момент напусна напролет летище Ватри (департамент Марна).
" Това решение е резултат от неспособността на френското държавно управление да анулира несъразмерното нарастване на въздушния налог, който беше повишен със 180 на 100 през март 2025 година ", изясни ирландската самолетна компания в изказване.
Данъкът за взаимност върху самолетните билети за вътрешни полети или до други летища в Европа се е нараснал до 7,40 евро по отношение на 2,63 евро, напомня Агенция Франс Прес.
" Този астрономически налог понижава конкурентоспособността на Франция спрямо други страни от Европейски Съюз като Ирландия, Испания или Полша, които не постановат налог върху въздушните транспорти ", написа още в изказването на " Райънеър ". Компанията заплаши да понижи активността си във Франция след утрояването на налога за взаимност върху самолетните билети, включено в бюджета на страната за 2025 година
Главният изпълнителен шеф на ирландската компания Майкъл О'Лиъри увери в края на март, че няма да редуцира услугите на районните летища, само че компанията насочи предизвестия за лятото на 2026 година
" Без незабавни дейности Франция рискува да загуби още повече потенциал и вложения в интерес на по-конкурентни пазари до лятото на 2026 година, оставяйки районните летища полупразни, до момента в който други страни от Европейски Съюз продължат да притеглят вложения от самолетни компании, които са станали дефицитни заради дефицита на самолети ", акцентира компанията.
Въпреки това, в случай че държавното управление реши да отстрани изцяло този налог, " Райънеър " би могла " да планува упорит напредък във Франция през идващите години, в това число вложения в размер на 2,5 милиарда $ (25 нови самолета) и удвояване на трафика до над 30 милиона пасажери годишно ".
Съюзът на френските летища (L'Union des Aéroports Français - UAF) предизвести за риска нискотарифните самолетни компании, които съставляват повече от 99 на 100 от активността на районните летища Бове, Каркасон (департамент Од) и Безие (департамент Еро), да се оттеглен от Франция заради нарастването на солидарния налог върху самолетните билети.
