Освободеният Верила отплава с нов екипаж
Ирландските управляващи освободиха кораба " Верила ", който преди месец беше арестуван с 300 кг кокаин на борда му. Това оповестиха от Параходство БМФ, което е притежател на плавателния съд. След като управляващите в Ирландия позволиха отплаването му, той е напуснал пристанището през днешния ден следобяд с нов екипаж. От компанията не пожелаха да оповестят в каква посока се е отправил.
Корабът “Верила ” беше арестуван на 19 декември, а на борда бяха открити към 300 кг кокаин, чиято стойност се прави оценка на към 30 милиона евро. Екипажът от 17 българи и един украинец, бяха арестувани за разпит. Ирландските управляващи оставиха в ареста единствено двама души – вторият монтьор Камен Петков, на 35 години, и рулевият Никола Пенчев, на 32 години. Те са с повдигнати обвинявания за трафик на опиати.
" Това не е нито първият, нито последният случай в международното мореплаване, където е употребен транспортен съд на дадена компания от престъпни детайли, които за наслада са арестувани и се надявам да получат своите присъди ", разяснява Кирил Домусчиев, корабособственик.
Кокаинът е бил разпределен в обособени пакети, сложени във водонепроницаеми торби, а сред пакетите е имало избавителни житетки, които да обезпечат задържането на повърхността, както и GPS маяк. Първото съвещание по делото против нашите моряци беше на 9 януари, само че ирландските управляващи не дадоха детайлности за него.
" Ние ще водим и наши каузи против тях за нанесените първо морални и по-късно финансови вреди. С освобождението на кораба е видно, че компанията няма никаква виновност, защото, в случай че компанията имаше виновност, този транспортен съд щеше да бъде иззет ", сподели още Домусчиев.
От Параходство Български морски флот обявиха, че по проблема “Верила ” ще бъде направена и вътрешна инспекция.
" Екипажите се качват със удостоверение за съдимост, само че ние не можем да знаем дали някой има предпочитание да прави престъпни прояви, дали не е контактуван от престъпни организации и са му препоръчани някакви огромни пари, с цел да направи някаква такава дивотия. И това няма по какъв начин да го проверим при 1500-1600 работещи на ротационен принцип екипажи ", изясни Кирил Домусчиев, корабособственик.
Останалите членове на екипажа на “Верила ” бяха освободени от управляващите в Ирландия. Моряците се завърнаха в България в първите дни на януари, откакто бяха сменени от новия екипаж. По-притеснителна е обстановката с кораба " Руен ", хванат от сомалийските пирати в Червено море.
" Искат откуп и се водят диалози. Знаем къде е корабът. За страдание военните фрегати не посмяха да се намесят поради риска за човешките животи, което най-вероятно е вярно. В момента сме оставили всичко в ръцете на договарящите. Има подобен образуван екип ", обясни Домусчиев.
Корабите на Параходството, които минават през рисковата зона, постоянно употребяват въоръжена защита.
" Руен " трябваше да качи на другия ден въоръжена защита. Просто го деляха 12 часа. Зоната, в която го плениха, в никакъв случай в историята ѝ не е пленяван транспортен съд. Просто е прекомерно отдалечено от Сомалия ", счита Кирил Домусчиев.
Параходство БМФ е в контакт с пленените български моряци. Те са добре и са здрави, само че отхвърли повече детайлности, поради договарянията със сомалийските пирати.
Автори: Н.Няголова, З.Велинова
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Корабът “Верила ” беше арестуван на 19 декември, а на борда бяха открити към 300 кг кокаин, чиято стойност се прави оценка на към 30 милиона евро. Екипажът от 17 българи и един украинец, бяха арестувани за разпит. Ирландските управляващи оставиха в ареста единствено двама души – вторият монтьор Камен Петков, на 35 години, и рулевият Никола Пенчев, на 32 години. Те са с повдигнати обвинявания за трафик на опиати.
" Това не е нито първият, нито последният случай в международното мореплаване, където е употребен транспортен съд на дадена компания от престъпни детайли, които за наслада са арестувани и се надявам да получат своите присъди ", разяснява Кирил Домусчиев, корабособственик.
Кокаинът е бил разпределен в обособени пакети, сложени във водонепроницаеми торби, а сред пакетите е имало избавителни житетки, които да обезпечат задържането на повърхността, както и GPS маяк. Първото съвещание по делото против нашите моряци беше на 9 януари, само че ирландските управляващи не дадоха детайлности за него.
" Ние ще водим и наши каузи против тях за нанесените първо морални и по-късно финансови вреди. С освобождението на кораба е видно, че компанията няма никаква виновност, защото, в случай че компанията имаше виновност, този транспортен съд щеше да бъде иззет ", сподели още Домусчиев.
От Параходство Български морски флот обявиха, че по проблема “Верила ” ще бъде направена и вътрешна инспекция.
" Екипажите се качват със удостоверение за съдимост, само че ние не можем да знаем дали някой има предпочитание да прави престъпни прояви, дали не е контактуван от престъпни организации и са му препоръчани някакви огромни пари, с цел да направи някаква такава дивотия. И това няма по какъв начин да го проверим при 1500-1600 работещи на ротационен принцип екипажи ", изясни Кирил Домусчиев, корабособственик.
Останалите членове на екипажа на “Верила ” бяха освободени от управляващите в Ирландия. Моряците се завърнаха в България в първите дни на януари, откакто бяха сменени от новия екипаж. По-притеснителна е обстановката с кораба " Руен ", хванат от сомалийските пирати в Червено море.
" Искат откуп и се водят диалози. Знаем къде е корабът. За страдание военните фрегати не посмяха да се намесят поради риска за човешките животи, което най-вероятно е вярно. В момента сме оставили всичко в ръцете на договарящите. Има подобен образуван екип ", обясни Домусчиев.
Корабите на Параходството, които минават през рисковата зона, постоянно употребяват въоръжена защита.
" Руен " трябваше да качи на другия ден въоръжена защита. Просто го деляха 12 часа. Зоната, в която го плениха, в никакъв случай в историята ѝ не е пленяван транспортен съд. Просто е прекомерно отдалечено от Сомалия ", счита Кирил Домусчиев.
Параходство БМФ е в контакт с пленените български моряци. Те са добре и са здрави, само че отхвърли повече детайлности, поради договарянията със сомалийските пирати.
Автори: Н.Няголова, З.Велинова
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ