Ирландската Ryanair е готова да зарови “брадвата“ със своя ексклузивен

Ирландската Ryanair е подготвена да зарови “брадвата “ със своя извънреден снабдител и да направи поръчка за няколко милиарда $ за самолети Boeing във вторник, поставяйки завършек на 18-месечното забавяне за цените.Boeing сподели, че ще направи " огромно известие " в 13:00 GMT във Вашингтон, само че не даде повече детайлности. Ryanair, чиито акции нарастнаха с 0,8% в Европа, отхвърли коментар.В понеделник Reuters за първи път заяви, че най-големият бюджетен транспортьор в Европа Ryanair търси още до 200 Boeing 737, с цел да обезпечи идната фаза на своя напредък, който е бил покрай огромна договорка за трицифрен брой самолети още във вторник.Източници споделиха, че договорката може да включва до 200-300 самолета, в това число забележителен брой варианти.Подобна договорка ще означи дълго чакано помирение сред Boeing и Ryanair, чийто прям основен изпълнителен шеф Майкъл О'Лиъри предходната година прекъсна договарянията и насочи проливен дъжд от рецензии по отношение на цените и забавянето на идването на поръчаните преди този момент самолети.„ Има единствено една самолетна компания в света, която желае и може да закупи самолети Boeing и те наподобява не могат да ни намерят “, сподели О'Лиъри пред кореспонденти предишния март, до момента в който вместо това проучваше използвани самолети.В сигнал до своите вложители Boeing, който нормално в никакъв случай не разяснява договарянията с клиентите, сподели по това време, че прави оценка бизнеса на Ryanair, само че даде обещание да остане " порядъчен " във връзка с цените.Ryanair употребява извънредно Boeing 737 за главния си флот и е един от най-големите клиенти на Boeing с повече от 600 самолета в своя флот или по поръчка, съгласно неговия уеб страница.Анализаторите споделиха, че откакто прахът от неотдавнашния спор се уталожи, всички погледи ще бъдат ориентирани към индикациите дали Ryanair е съумял да заплати по-малко на място спрямо предходните поръчки. Ryanair ще се стреми да ускори базата си с ниски разноски, която е в основата на ниските цени, само че Boeing се стреми да не се счита, че смъква от цените на самолетите.737 MAX се продава за до 131 милиона $ по каталожни цени, само че типичните отстъпки са повече от 50%, а детайлностите за крайната цена са поверителни.Източници от промишлеността споделят, че в предишното Ryanair е съумяла да контракти специфична уговорка, гарантираща най-ниските цени в района - една от дребната шепа самолетни компании, които могат да се възползват от сходно отнасяне дружно със Southwest Airlines.Но връзката сред Ryanair и Boeing се разхлаби след пандемията, защото нискотарифните превозвачи разшириха пазарите.Въпреки твърдата позиция на О'Лиъри обаче, източници от промишлеността споделиха, че Ryanair е изгубила известно преимущество в договарянията, защото други превозвачи, в това число United Airlines, се ускориха със обилни поръчки за MAX 10.„ Ryanair оперира с флотилия 737 и е много затворена “, като Airbus е разпродаден от години, а Китай е на години надалеч от опцията да доставя Запада, сподели анализаторът на Agency Partners Ник Кънингам.Сделката въпреки всичко може да даде подтик на най-голямата версия на 737 MAX на Boeing, серия, чиито доставки бяха понижени от двегодишна рецесия на сигурността и спиране след Коронавирус.О'Лиъри изрази интерес към разновидността MAX 10 с 230 места, който към момента не е сертифициран. Но той даде обещание да не надплаща за 30-те спомагателни места, като сподели на Ройтерс през март, че преглежда още поръчки на 200-местния 737 MAX 8200.