„Райънеър“ отчита спад на печалбата през второто тримесечие заради поскъпването на авиационното гориво и намаляването на цените на билетите
Ирландската нискотарифна компания „ Райънеър “ (Ryanair) разгласи, че тримесечната й облага е спаднала с повече от една трета, защото цената на авиационното гориво е поскъпнала двойно поради войната в Иран, а в същото време превозвачът е понижил цените на билетите, с цел да подтиква търсенето, съобщи ДПА.
Печалбата след облагане с налози е намаляла с 34 на 100 до 538 млн. евро за трите месеца до края на юни.
Компанията разгласи, че резултатите са били наранени от внезапното повишаване на цените на авиационното гориво за 20 на 100 от нужното количество, чиято цена не е била авансово закрепена посредством хеджиране, както и от спада с 6 на 100 на междинните цени на билетите.
Това е компенсирало растежа от 6 на 100 в броя на пасажерите, който е достигнал 61,3 милиона, както и нарастването от 1 на 100 на общите доходи, достигнали 4,38 милиарда евро.
Главният изпълнителен шеф Майкъл О’Лиъри съобщи, че самолетната компания е подхванала дейности за понижаване на цените, „ защото спорът в Близкия изток докара до съмнение измежду потребителите, опасения за дефицит на авиационно гориво в Европейски Съюз, икономическа неустановеност и по-късно запазване на полети “.
Цените на авиационното гориво са се удвоили до 150 $ за барел през тримесечието, защото войната в Иран е довела до внезапно повишаване на котировките на петрола и природния газ, а жизненоважният Ормузки пролив е бил блокиран.
Това е асъдействало оперативните разноски на „ Райънеър “ да се усилят с 11 на 100, достигайки 3,42 милиарда евро през тримесечието.
Временното спокойно съглашение сред Съединени американски щати и Иран предишния месец донесе малко облекчение за цените на петрола и силата, само че те още веднъж внезапно се покачиха, откакто договарянията се провалиха и бойните дейности бяха обновени, отбелязва ДПА.
О’Лиъри съобщи, че е прекомерно рано да се даде цялостна прогноза за годишните резултати на самолетната компания, защото те са „ мощно чувствителни към неподходящи външни фактори, в това число ескалация на споровете в Близкия изток и Украйна, цената на авиационното гориво без авансово хеджиране, макроикономически разтърсвания, продължаващите стачки и неприятно ръководство на европейския въздушен трафик “.
Базираната в Дъблин самолетна компания съобщи, че цените на билетите не престават да спадат „ умерено “ през второто тримесечие макар лекото нарастване на резервациите напоследък, като пасажерите не престават да резервират полети покрай датата на тръгване.
„ Макар размерите за лятото на 2026 година да са мощни, интервалът сред резервацията и полета остава по-кратък спрямо предходната година, което в допълнение понижава предвидимостта “, сподели О’Лиъри.
„ Както е обикновено толкоз рано през годината, нямаме изясненост за втората половина на годината, тъй че към момента е прекомерно рано да дадем каквато и да е значима прогноза за облагата след налози за цялата финансова 2026–2027 година. “, добави той.
Печалбата след облагане с налози е намаляла с 34 на 100 до 538 млн. евро за трите месеца до края на юни.
Компанията разгласи, че резултатите са били наранени от внезапното повишаване на цените на авиационното гориво за 20 на 100 от нужното количество, чиято цена не е била авансово закрепена посредством хеджиране, както и от спада с 6 на 100 на междинните цени на билетите.
Това е компенсирало растежа от 6 на 100 в броя на пасажерите, който е достигнал 61,3 милиона, както и нарастването от 1 на 100 на общите доходи, достигнали 4,38 милиарда евро.
Главният изпълнителен шеф Майкъл О’Лиъри съобщи, че самолетната компания е подхванала дейности за понижаване на цените, „ защото спорът в Близкия изток докара до съмнение измежду потребителите, опасения за дефицит на авиационно гориво в Европейски Съюз, икономическа неустановеност и по-късно запазване на полети “.
Цените на авиационното гориво са се удвоили до 150 $ за барел през тримесечието, защото войната в Иран е довела до внезапно повишаване на котировките на петрола и природния газ, а жизненоважният Ормузки пролив е бил блокиран.
Това е асъдействало оперативните разноски на „ Райънеър “ да се усилят с 11 на 100, достигайки 3,42 милиарда евро през тримесечието.
Временното спокойно съглашение сред Съединени американски щати и Иран предишния месец донесе малко облекчение за цените на петрола и силата, само че те още веднъж внезапно се покачиха, откакто договарянията се провалиха и бойните дейности бяха обновени, отбелязва ДПА.
О’Лиъри съобщи, че е прекомерно рано да се даде цялостна прогноза за годишните резултати на самолетната компания, защото те са „ мощно чувствителни към неподходящи външни фактори, в това число ескалация на споровете в Близкия изток и Украйна, цената на авиационното гориво без авансово хеджиране, макроикономически разтърсвания, продължаващите стачки и неприятно ръководство на европейския въздушен трафик “.
Базираната в Дъблин самолетна компания съобщи, че цените на билетите не престават да спадат „ умерено “ през второто тримесечие макар лекото нарастване на резервациите напоследък, като пасажерите не престават да резервират полети покрай датата на тръгване.
„ Макар размерите за лятото на 2026 година да са мощни, интервалът сред резервацията и полета остава по-кратък спрямо предходната година, което в допълнение понижава предвидимостта “, сподели О’Лиъри.
„ Както е обикновено толкоз рано през годината, нямаме изясненост за втората половина на годината, тъй че към момента е прекомерно рано да дадем каквато и да е значима прогноза за облагата след налози за цялата финансова 2026–2027 година. “, добави той.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ