Официално: Иран затвори Ормузкия проток до второ нареждане
Иран разгласи, че затваря Ормузкия пролив - един от най-важните петролни направления в света, през който минава голяма част от световната търговия с енергийни първични материали.
Решението пристигна след нови американски удари против Иран и в допълнение подвигна напрежението сред Техеран и Вашингтон. Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп предизвести, че ще последват още офанзиви, в случай че не бъде реализирано спокойно съглашение.
Въпреки ескалацията цените на петрола в четвъртък се намалиха, откакто в началото нарастнаха внезапно. Трейдърите започнаха да преценят освен политическия риск, само че и действителния резултат върху доставките, написа Reuters.
Петролът потегли надолу след първичния скок
Фючърсите (стандартизирани финансови съглашения за покупка или продажба на даден актив на закрепена през днешния ден цена, с доставка на избрана дата в бъдещето) върху сорта Brent поевтиняха с 53 цента, или 0,6%, до 92,57 $ за барел към 09:41 ч. по Гринуич, а американският лек необработен нефт West Texas Intermediate (WTI) се намали с 36 цента, или 0,4%, до 89,67 $ за барел. По-рано и двата сорта бяха поскъпнали с над 2 $.
Иранското обединено военно командване разгласи, че Ормузкият пролив е затворен за петролни танкери и търговски кораби. Според известието всеки кораб, който се опита да премине, ще бъде обстрелван.
" Последната ескалация прибавя неустановеност към така и така нежните договаряния за помирение и носи риск от продължителни спирания на доставките, които към този момент лимитират световния експорт на необработен нефт, горива и полутечен природен газ от началото на спора ", разяснява анализаторът на MUFG Суджин Ким.
Преговори зад кулисите
Въпреки ударите от двете страни три ирански източника споделиха пред Reuters, че напъните за реализиране на авансово съглашение сред Съединени американски щати и Иран са се засилили. По думите им двете страни разискват механизъм за освобождение на замразени ирански средства.
Този сигнал за дипломатическа интензивност охлади част от суматохата на пазара. Натискът върху цените беше стеснен и от по-слабото търсене на горива в Китай - спад в потреблението на бензин и дизел, както и по-нисък импорт на необработен нефт, които понижават световния ценови напън.
Корабите към момента минават
Въпреки трагичното известие на Техеран имаше признаци, че обстановката с доставките може да не е толкоз тежка, колкото в началото се притесняваха пазарите.
В сряда американската войска заяви в X, че търговски кораби не престават да минават през Ормузкия пролив. Те прецизираха още, че нито един американски боен транспортен съд не е бил ударен в региона, откакто ирански държавни медии оповестиха, че американски съдове край протока са били атакувани с ракети и дронове.
Данни на LSEG и Kpler демонстрират, че още три танкера за полутечен природен газ са напуснали Ормузкия пролив с изключени транспондери и се насочват към Азия, въпреки точният миг на прекосяването да не е явен.
Индия заяви в четвъртък за случай с транспортен съд край пристанището Шинас в Оман - трети сходен случай за седмицата. Въпреки това индийски рафинерии споделиха пред Reuters, че са си обезпечили задоволително необработен нефт, с цел да покрият потребностите си най-малко до август.
На този декор Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) и някои други продавачи са съумели да изнесат част от суровия нефт и са предложили количества на купувачи в Азия.
Запасите в Съединени американски щати паднаха внезапно
Допълнително напрежение на пазара пристигна и от данните за американските ресурси. Управлението за енергийна информация на Съединени американски щати (Energy Information Administration - EIA) заяви в сряда, че запасите от необработен нефт в страната са намалели със 7,2 млн. барела и са достигнали 426,5 млн. барела през седмицата, завършила на 5 юни.
Очакванията на анализатори, интервюирани от Reuters, бяха за спад от 4 млн. барела.
Още един сигнал за стягане на пазара пристигна от Организацията на страните експортьорки на нефт (Organization of the Petroleum Exporting Countries - OPEC). Според изследване на Reuters добивът на картела през май е паднал до най-ниското си равнище от повече от две десетилетия. Причината е американската морска обсада, която е лимитирала иранския експорт, както и фактическото затваряне на стратегическия пролив от страна на Техеран, което е свило доставките и от други производители в Персийския залив.
Какво значи това за горивата в България?
За българските консуматори сходни разтърсвания не постоянно се усещат незабавно на колонките, само че повишаването към този момент е реалност.
По данни на Българска телеграфна агенция, които се базират на Fuelo, ден преди американската и израелската офанзива против Иран - 27 февруари - бензин А95 е коствал 1,25 евро за литър, а дизелът - 1,29 евро за литър. Към 8 юни справките на GlobalPetrolPrices демонстрират цена от 1,52 евро за литър при бензина и 1,63 евро за литър при дизела. Това значи, че от началото на войната бензинът в България е поскъпнал с към 24,7%, а дизелът - с 31,8%, съгласно систематизираната им таблица за придвижването на цените след 23 февруари.
Решението пристигна след нови американски удари против Иран и в допълнение подвигна напрежението сред Техеран и Вашингтон. Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп предизвести, че ще последват още офанзиви, в случай че не бъде реализирано спокойно съглашение.
Въпреки ескалацията цените на петрола в четвъртък се намалиха, откакто в началото нарастнаха внезапно. Трейдърите започнаха да преценят освен политическия риск, само че и действителния резултат върху доставките, написа Reuters.
Петролът потегли надолу след първичния скок
Фючърсите (стандартизирани финансови съглашения за покупка или продажба на даден актив на закрепена през днешния ден цена, с доставка на избрана дата в бъдещето) върху сорта Brent поевтиняха с 53 цента, или 0,6%, до 92,57 $ за барел към 09:41 ч. по Гринуич, а американският лек необработен нефт West Texas Intermediate (WTI) се намали с 36 цента, или 0,4%, до 89,67 $ за барел. По-рано и двата сорта бяха поскъпнали с над 2 $.
Иранското обединено военно командване разгласи, че Ормузкият пролив е затворен за петролни танкери и търговски кораби. Според известието всеки кораб, който се опита да премине, ще бъде обстрелван.
" Последната ескалация прибавя неустановеност към така и така нежните договаряния за помирение и носи риск от продължителни спирания на доставките, които към този момент лимитират световния експорт на необработен нефт, горива и полутечен природен газ от началото на спора ", разяснява анализаторът на MUFG Суджин Ким.
Преговори зад кулисите
Въпреки ударите от двете страни три ирански източника споделиха пред Reuters, че напъните за реализиране на авансово съглашение сред Съединени американски щати и Иран са се засилили. По думите им двете страни разискват механизъм за освобождение на замразени ирански средства.
Този сигнал за дипломатическа интензивност охлади част от суматохата на пазара. Натискът върху цените беше стеснен и от по-слабото търсене на горива в Китай - спад в потреблението на бензин и дизел, както и по-нисък импорт на необработен нефт, които понижават световния ценови напън.
Корабите към момента минават
Въпреки трагичното известие на Техеран имаше признаци, че обстановката с доставките може да не е толкоз тежка, колкото в началото се притесняваха пазарите.
В сряда американската войска заяви в X, че търговски кораби не престават да минават през Ормузкия пролив. Те прецизираха още, че нито един американски боен транспортен съд не е бил ударен в региона, откакто ирански държавни медии оповестиха, че американски съдове край протока са били атакувани с ракети и дронове.
Данни на LSEG и Kpler демонстрират, че още три танкера за полутечен природен газ са напуснали Ормузкия пролив с изключени транспондери и се насочват към Азия, въпреки точният миг на прекосяването да не е явен.
Индия заяви в четвъртък за случай с транспортен съд край пристанището Шинас в Оман - трети сходен случай за седмицата. Въпреки това индийски рафинерии споделиха пред Reuters, че са си обезпечили задоволително необработен нефт, с цел да покрият потребностите си най-малко до август.
На този декор Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) и някои други продавачи са съумели да изнесат част от суровия нефт и са предложили количества на купувачи в Азия.
Запасите в Съединени американски щати паднаха внезапно
Допълнително напрежение на пазара пристигна и от данните за американските ресурси. Управлението за енергийна информация на Съединени американски щати (Energy Information Administration - EIA) заяви в сряда, че запасите от необработен нефт в страната са намалели със 7,2 млн. барела и са достигнали 426,5 млн. барела през седмицата, завършила на 5 юни.
Очакванията на анализатори, интервюирани от Reuters, бяха за спад от 4 млн. барела.
Още един сигнал за стягане на пазара пристигна от Организацията на страните експортьорки на нефт (Organization of the Petroleum Exporting Countries - OPEC). Според изследване на Reuters добивът на картела през май е паднал до най-ниското си равнище от повече от две десетилетия. Причината е американската морска обсада, която е лимитирала иранския експорт, както и фактическото затваряне на стратегическия пролив от страна на Техеран, което е свило доставките и от други производители в Персийския залив.
Какво значи това за горивата в България?
За българските консуматори сходни разтърсвания не постоянно се усещат незабавно на колонките, само че повишаването към този момент е реалност.
По данни на Българска телеграфна агенция, които се базират на Fuelo, ден преди американската и израелската офанзива против Иран - 27 февруари - бензин А95 е коствал 1,25 евро за литър, а дизелът - 1,29 евро за литър. Към 8 юни справките на GlobalPetrolPrices демонстрират цена от 1,52 евро за литър при бензина и 1,63 евро за литър при дизела. Това значи, че от началото на войната бензинът в България е поскъпнал с към 24,7%, а дизелът - с 31,8%, съгласно систематизираната им таблица за придвижването на цените след 23 февруари.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ